一种防松脱的皮带轮制造技术

本实用新型专利技术提供一种防松脱的皮带轮，涉及皮带轮技术领域，包括一号轮盘，所述一号轮盘的一侧设置有二号轮盘，所述一号轮盘的一侧固定安装有中轴，所述中轴的一侧固装有对接盘，所述二号轮盘相对于对接盘的一侧开设有对接槽，所述对接盘和二号轮盘之间转动连接有固定螺栓，所述对接盘的两侧均开设有螺纹孔，且螺纹孔与固定螺栓相啮合，所述二号轮盘的两侧均开设有贯穿孔，实际使用时，通过设置一号轮盘、二号轮盘、中轴、对接盘、对接槽和固定螺栓，利用分离一号轮盘和二号轮盘的方式，使皮带轮中部的中轴能够根据实际情况改变直径，起到了支撑皮带的作用，避免皮带长时间在高温工作下碰撞从皮带轮上松脱的情况出现，利于实际使用。利于实际使用。利于实际使用。

【技术实现步骤摘要】
一种防松脱的皮带轮


[0001]本技术涉及皮带轮
，尤其涉及一种防松脱的皮带轮。

技术介绍

[0002]皮带轮，属于盘毂类零件，一般相对尺寸比较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主，主要用于远距离传送动力的场合，例如小型柴油机动力的输出，农用车，拖拉机，汽车，矿山机械，机械加工设备，纺织机械，包装机械，车床，锻床，一些小马力摩托车动力的传动，农业机械动力的传送，空压机，减速器，减速机，发电机，轧花机等等，由于皮带属于橡胶制品，具有热胀冷缩的特性，在夏季温度较高的情况时，皮带长时间处在高温状态下容易出现膨胀进而从皮带轮上松脱的情况，影响设备的正常使用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防松脱的皮带轮。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种防松脱的皮带轮，包括一号轮盘，所述一号轮盘的一侧设置有二号轮盘，所述一号轮盘的一侧固定安装有中轴，所述中轴的一侧固装有对接盘，所述二号轮盘相对于对接盘的一侧开设有对接槽，所述对接盘和二号轮盘之间转动连接有固定螺栓。
[0005]为了固定一号轮盘和二号轮盘，本技术改进有，所述对接盘的两侧均开设有螺纹孔，且螺纹孔与固定螺栓相啮合。
[0006]为了使固定螺栓插入二号轮盘，本技术改进有，所述二号轮盘的两侧均开设有贯穿孔，所述二号轮盘的表面位于贯穿孔的位置处还开设有沉孔。
[0007]为了对准螺纹孔和贯穿孔，本技术改进有，所述对接盘的顶面和底面均开设有定位凸棱，所述二号轮盘的表面位于对接槽的位置处开设有定位槽。
[0008]为了辅助定位皮带，本技术改进有，所述一号轮盘和二号轮盘之间设置有辅助装置，所述的辅助装置包括限位杆，所述限位杆设置在一号轮盘和二号轮盘之间，所述一号轮盘和二号轮盘的表面均开设有插孔。
[0009]为了改变限位杆位置，本技术改进有，所述插孔对称分布在一号轮盘和二号轮盘的顶面和底面。
[0010]为了稳固限位杆，本技术改进有，所述限位杆的两侧均固定安装有橡胶套。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
[0012]1、本技术中，实际使用时，通过设置一号轮盘、二号轮盘、中轴、对接盘、对接槽和固定螺栓，利用分离一号轮盘和二号轮盘的方式，使皮带轮中部的中轴能够根据实际情况改变直径，起到了支撑皮带的作用，避免皮带长时间在高温工作下碰撞从皮带轮上松脱的情况出现，利于实际使用。
[0013]2、本技术中，实际使用时，通过设置辅助装置，起到了辅助定位皮带的作用，
方便了皮带在皮带轮上的安装，利于实际使用。
附图说明
[0014]图1为本技术提出一种防松脱的皮带轮的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术提出一种防松脱的皮带轮的俯视图；
[0016]图3为本技术提出一种防松脱的皮带轮的侧视图；
[0017]图4为本技术提出一种防松脱的皮带轮中图3中A处放大图。
[0018]图例说明：
[0019]1、一号轮盘；2、二号轮盘；3、中轴；4、对接盘；5、对接槽；6、固定螺栓；7、螺纹孔；8、贯穿孔；9、沉孔；10、定位凸棱；11、定位槽；12、限位杆；13、插孔；14、橡胶套。
具体实施方式
[0020]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0021]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0022]实施例一，请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种防松脱的皮带轮，包括一号轮盘1，一号轮盘1的一侧设置有二号轮盘2，一号轮盘1的一侧固定安装有中轴3，中轴3的一侧固装有对接盘4，二号轮盘2相对于对接盘4的一侧开设有对接槽5，对接盘4和二号轮盘2之间转动连接有固定螺栓6，对接盘4的两侧均开设有螺纹孔7，且螺纹孔7与固定螺栓6相啮合，通过设置螺纹孔7，使固定螺栓6能够将对接盘4锁紧在二号轮盘2之间，二号轮盘2的两侧均开设有贯穿孔8，二号轮盘2的表面位于贯穿孔8的位置处还开设有沉孔9，通过设置沉孔9，起到了隐藏固定螺栓6的作用。
[0023]请参阅图1
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2，对接盘4的顶面和底面均开设有定位凸棱10，二号轮盘2的表面位于对接槽5的位置处开设有定位槽11，通过设置定位凸棱10和定位槽11，使螺纹孔7和贯穿孔8的位置能够保持齐平。
[0024]实施例二，请参阅图1
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2，一号轮盘1和二号轮盘2之间设置有辅助装置，辅助装置包括限位杆12，限位杆12设置在一号轮盘1和二号轮盘2之间，一号轮盘1和二号轮盘2的表面均开设有插孔13，插孔13对称分布在一号轮盘1和二号轮盘2的顶面和底面，通过设置多组插孔13，起到了改变限位杆12所在位置的作用。
[0025]请参阅图1
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2，限位杆12的两侧均固定安装有橡胶套14，通过设置橡胶套14，起到了增加限位杆12两端摩擦力的作用，使其能够稳固在一号轮盘1和二号轮盘2之间的插孔13上。
[0026]工作原理：通过设置一号轮盘1、二号轮盘2、中轴3、对接盘4、对接槽5和固定螺栓6，当皮带轮夏季长期处在高温状态下工作时，通过拆卸一号轮盘1和二号轮盘2的方式，使人们能够更换更大直径的中轴3撑起皮带，进而避免皮带由于自身特性膨胀从皮带轮上松脱的情况出现，当需要将一号轮盘1和二号轮盘2分离时，只需将固定螺栓6从相啮合的螺纹
孔7中转离随后再从贯穿孔8内抽出即可，这时中轴3上的对接盘4不再受到限位即可与对接槽5分离，当需要将一号轮盘1和二号轮盘2固定时，只需将对接盘4上的定位凸棱10与定位槽11对齐，随后将对接盘4嵌入对接槽5内即可，这时对接盘4上的螺纹孔7与贯穿孔8保持齐平，通过深入固定螺栓6的方式，使其旋紧在螺纹孔7内即可起到固定一号轮盘1和二号轮盘2的作用，同时固定螺栓6容纳在沉孔9中不会凸起至二号轮盘2外侧，从而使皮带能够顺利工作，通过设置辅助装置，在皮带安装定位过程中，通过在一号轮盘1和二号轮盘2上插孔13插入限位杆12的方式，起到了防止皮带从一号轮盘1和二号轮盘2之间滑脱的情况出现，同时依靠橡胶套14自身摩擦力，使限位杆12能够紧固在插孔13之间，从而避免限位杆12滑脱的情况出现，当皮带安装后，再将限位杆12从插孔13内抽出即可。
[0027]以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非是对本技术作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的
技术实现思路
加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本技术技术方案内容，依本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防松脱的皮带轮，包括一号轮盘(1)，其特征在于：所述一号轮盘(1)的一侧设置有二号轮盘(2)，所述一号轮盘(1)的一侧固定安装有中轴(3)，所述中轴(3)的一侧固装有对接盘(4)，所述二号轮盘(2)相对于对接盘(4)的一侧开设有对接槽(5)，所述对接盘(4)和二号轮盘(2)之间转动连接有固定螺栓(6)。2.根据权利要求1所述的防松脱的皮带轮，其特征在于：所述对接盘(4)的两侧均开设有螺纹孔(7)，且螺纹孔(7)与固定螺栓(6)相啮合。3.根据权利要求1所述的防松脱的皮带轮，其特征在于：所述二号轮盘(2)的两侧均开设有贯穿孔(8)，所述二号轮盘(2)的表面位于贯穿孔(8)的位置处还开设有沉孔(9)。4.根据权利要求3所述的防松脱的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨先作，江建，
申请(专利权)人：广东凯洋新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：