【技术实现步骤摘要】
本申请涉及齿轮领域，尤其是一种汽车后视镜折叠器螺旋齿轮。
技术介绍
1、汽车后视镜是人们在驾驶汽车过程中为确认后方来车或行人的情况而设置的一种汽车配件，为了更好地能够观察到后方更多的视野，需要对汽车后视镜的安装角度进行调整而安装了汽车后视镜折叠器，在调整安装角度时，汽车后视镜折叠器的转动需要靠内置的螺旋齿轮进行传动。
2、目前，如图1所示，现有技术中的汽车后视镜折叠器螺旋齿轮包括圆环1和轮齿2，轮齿2一体成型于圆环1外壁处，圆环1顶面均匀等距一体成型有若干凸块3，凸块3的厚度与圆环1的厚度一致。
3、但是，上述的相关技术存在以下问题：由于凸块壁厚较为薄弱，成品受力强度较小，零件在使用过程中有开裂失效的风险。
技术实现思路
1、为了针对现有技术存在的不足，本申请提供一种汽车后视镜折叠器螺旋齿轮，能够提升凸台的受力强度，尽量避免用户在使用过程中存在开裂失效的风险。
2、本申请提供一种汽车后视镜折叠器螺旋齿轮采用如下的技术方案：
3、一种汽车后视镜折叠器螺旋齿轮，包括齿环和凸台，所述齿环包括齿内环和齿块，所述齿内环与齿块固定连接，所述齿块设置有若干个，若干所述齿块排布在齿内环外表面，两两所述齿块之间形成有第一齿槽，所述凸台位于齿内环顶面且与齿内环一体成型，所述凸台一侧设置有加厚部。
4、通过采用上述技术方案，加厚部的设置增大了凸台厚度，使得凸台的受力强度增大，能够在受到外力时不轻易发生开裂，延长零件的使用寿命。
5、
6、通过采用上述技术方案，加厚块使得凸台的厚度增加了到齿面的厚度，在凸台受力时能够将外力分摊到齿环上，使得凸块不易发生开裂。
7、本申请进一步设置：所述加厚块朝向齿面处一体成型有延伸方向与齿块延伸方向一致的加厚齿，所述加厚齿之间形成有延伸方向与第一齿槽一致的第二齿槽。
8、通过采用上述技术方案，加厚齿与齿槽之间形成的凹凸结构，使得凸台在使用过程中受到上下挤压的外力时不易发生弯折的现象，加强了凸台的受力强度。
9、本申请进一步设置：所述加厚齿与齿块形状一致，所述第二齿槽与第一齿槽形状一致。
10、通过采用上述技术方案，使得加厚部表面与齿块及第一齿槽的表面在同一平面上，在生产过程中能够使加工的粉末位移更为顺畅，提高凸台密度。
11、本申请进一步设置：所述凸台与齿内环之间设置有加固件。
12、通过采用上述技术方案，能够加强凸台和齿内环之间的固定连接，使凸台不易从齿内环上断裂。
13、本申请进一步设置：所述加固件表面位于凸台与齿内环之间设置为斜面。
14、通过采用上述技术方案，作用在本申请上的传动件与本申请发生相对位移时，会沿着加固件斜面滑动，平缓地上升到凸台顶面或下降至凸台底面，让传动件位移更加顺畅，同时相对于现有技术而言减少作用在本申请上的传动件与凸台之间发生磨损。
15、本申请进一步设置：所述斜面与齿内环顶面之间设置有弧形倒角。
16、通过采用上述技术方案，设置的弧形倒角在斜面与齿内环之间形成了更加平缓的坡面，相较于现有技术的凸块，作用在本申请上的传动件受到的外力时经过坡面更容易解除与凸台的卡顿状态，且能减少传动件与凸台之间的磨损。
17、本申请进一步设置：所述斜面与凸台顶面之间设置有圆角。
18、通过采用上述技术方案，设置的圆角在凸台侧面与顶面之间形成了圆滑的滑面，作用在本申请上的传动件在滑动到凸台顶面边缘时，能够平缓且迅速地通过滑面上升到凸台顶面或离开凸台顶面，节省转动传动件所需的外力，减少传动件与凸台之间的磨损。
19、本申请进一步设置：所述齿内环顶部内边缘以及底部内边缘均开设有沟槽。
20、通过采用上述技术方案，沟槽内能够存储有润滑油，可以使得作用在本申请上的传动件能够与本申请之间的配合运动更加顺畅，还能够减少由于二者之间运动产生的摩擦力而导致的磨损，延长二者的使用寿命。
21、综上所述，本申请具有以下有益效果：
22、1.本申请通过在凸台设置有加厚部增加了凸台的厚度，加厚部设置有加厚齿和第二齿槽，通过凹凸结构的扶强作用能够加强凸台的受力强度。
23、2.本申请通过加固件使得凸台与齿内环的连接处不易发生断裂，加强二者连接的稳定性。
24、3.本申请通过弧形倒角的坡面、斜面以及圆角的滑面能够使得作用在本申请上的传动件在经过凸台转动的过程中能够平缓且迅速地通过凸台。
25、4.本申请通过在沟槽内存储润滑油能够使作用在本申请上的传动件与本申请之间的配合运动更加顺畅，并且减少由于二者之间运动产生的摩擦力而导致的磨损。
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1.一种汽车后视镜折叠器螺旋齿轮，其特征在于，包括齿环（4）和凸台（5），所述齿环（4）包括齿内环（41）和齿块（42），所述齿内环（41）与齿块（42）固定连接，所述齿块（42）设置有若干个，若干所述齿块（42）排布在齿内环（41）外表面，两两所述齿块（42）之间形成有第一齿槽（422），所述凸台（5）位于齿内环（41）顶面且与齿内环（41）一体成型，所述凸台（5）一侧设置有加厚部（6）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜折叠器螺旋齿轮，其特征在于，所述加厚部（6）包括加厚块（61），所述加厚块（61）与凸台（5）一体成型，若干所述齿块（42）背离齿内环（41）一侧形成齿面（421），所述加厚块（61）由凸台（5）向外延伸至齿面（421），所述加厚块（61）与齿块（42）一体成型。
3.根据权利要求2所述的一种汽车后视镜折叠器螺旋齿轮，其特征在于，所述加厚块（61）朝向齿面（421）处一体成型有延伸方向与齿块（42）延伸方向一致的加厚齿（612），所述加厚齿（612）之间形成有延伸方向与第一齿槽（422）一致的第二齿槽（611）。
4.
5.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜折叠器螺旋齿轮，其特征在于，所述凸台（5）与齿内环（41）之间设置有加固件（7）。
6.根据权利要求5所述的一种汽车后视镜折叠器螺旋齿轮，其特征在于，所述加固件（7）表面位于凸台（5）与齿内环（41）之间设置为斜面（72）。
7.根据权利要求6所述的一种汽车后视镜折叠器螺旋齿轮，其特征在于，所述斜面（72）与齿内环（41）顶面之间设置有弧形倒角（71）。
8.根据权利要求7所述的一种汽车后视镜折叠器螺旋齿轮，其特征在于，所述斜面（72）与凸台（5）顶面之间设置有圆角（8）。
9.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜折叠器螺旋齿轮，其特征在于，所述齿内环（41）顶部内边缘以及底部内边缘均开设有沟槽（9）。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车后视镜折叠器螺旋齿轮，其特征在于，包括齿环（4）和凸台（5），所述齿环（4）包括齿内环（41）和齿块（42），所述齿内环（41）与齿块（42）固定连接，所述齿块（42）设置有若干个，若干所述齿块（42）排布在齿内环（41）外表面，两两所述齿块（42）之间形成有第一齿槽（422），所述凸台（5）位于齿内环（41）顶面且与齿内环（41）一体成型，所述凸台（5）一侧设置有加厚部（6）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜折叠器螺旋齿轮，其特征在于，所述加厚部（6）包括加厚块（61），所述加厚块（61）与凸台（5）一体成型，若干所述齿块（42）背离齿内环（41）一侧形成齿面（421），所述加厚块（61）由凸台（5）向外延伸至齿面（421），所述加厚块（61）与齿块（42）一体成型。
3.根据权利要求2所述的一种汽车后视镜折叠器螺旋齿轮，其特征在于，所述加厚块（61）朝向齿面（421）处一体成型有延伸方向与齿块（42）延伸方向一致的加厚齿（612），所述加厚齿（612）之间形成有延伸方向...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨江夏，杨先作，
申请(专利权)人：广东凯洋新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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