一种新型自带护边结构前同步轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型自带护边结构前同步轮，包括同步轮主体，所述同步轮主体的内侧开设有安装孔，所述安装孔的一侧设有轻量化孔，所述同步轮主体的外侧设有排泥沙槽，所述排泥沙槽的两侧均设有第一斜角，所述同步轮主体的外侧设有防护边，且防护边与同步轮主体之间为固定连接，所述防护边的内侧设有第二斜角，所述防护边上开设有镂空槽。本实用新型专利技术通过防护边使用者在骑乘过程中，能够有效的防止泥沙飞溅到腿部,同时安全系数更高，有效预防被皮带卷入的风险，提升安全性，利用排泥沙槽能够在使用时，排出同步带和同步轮上的泥沙，对同步带起到保护作用，增加了同步带的使用寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
一种新型自带护边结构前同步轮


[0001]本技术涉及新型自带护边结构前同步轮
，具体为一种新型自带护边结构前同步轮。

技术介绍

[0002]同步带轮指的是一般由钢，铝合金，铸铁，黄铜等材料制造，其内孔有圆孔，D形孔，锥形孔等形式。同步带轮传动是由一根内周表面设有等间距齿的封闭环形胶带和相应的带轮所组成。运动时，带齿与带轮的齿槽相啮合传递运动和动力，是一种啮合传动，因而具有齿轮传动、链传动和平带传动的各种特点，广泛应用于汽车、纺织、印刷包装设备、缝制设备。
[0003]同步轮是自行车中轴和曲柄相连的部分。人们通过蹬踏带动曲柄，进而带动同步轮的转动，最终通过链条和飞轮，驱动后轮转动，提供动力，完成自行车的整个传动链。
[0004]现有的前同步轮在实际运用时，仍旧存在较多缺点，如在同步轮的外侧没有防护结构，使得应用在自行车上，踩踏转动时，泥沙容易飞溅到腿部，容易出现皮带卷入的风险，使得安全性较差，且同步轮在长期使用时，同步轮上沾染的泥沙无法排出，从而容易对同步带造成磨损，减小同步带的使用寿命。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种新型自带护边结构前同步轮，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型自带护边结构前同步轮，包括同步轮主体，所述同步轮主体的内侧开设有安装孔，所述安装孔的一侧设有轻量化孔，所述同步轮主体的外侧设有排泥沙槽，所述排泥沙槽的两侧均设有第一斜角，所述同步轮主体的外侧设有防护边，且防护边与同步轮主体之间为固定连接，所述防护边的内侧设有第二斜角，所述防护边上开设有镂空槽。
[0007]优选的，所述安装孔关于同步轮主体的中轴线呈环状均匀分布，所述轻量化孔的位置与安装孔的位置一一对应。
[0008]优选的，所述排泥沙槽的位于同步轮主体的外侧呈环状均匀分布，所述第一斜角关于排泥沙槽的竖直中心线对称。
[0009]优选的，所述防护边的中轴线与同步轮主体的中轴线重合，所述防护边与同步轮主体之间构成一体化结构。
[0010]优选的，所述第二斜角的位置与第一斜角的位置一一对应。
[0011]优选的，所述镂空槽关于防护边的中轴线呈环状均匀分布。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术利用轻量化孔和镂空槽的设置，能够减轻本同步轮的重量，便于同步轮的转动，通过防护边使用者在骑乘过程中，能够有效的防止泥沙飞溅到腿部,同时安全
系数更高，有效预防被皮带卷入的风险，提升安全性。
[0014]2、本技术利用排泥沙槽能够在使用时，排出同步带和同步轮上的泥沙，对同步带起到保护作用，增加了同步带的使用寿命，通过第一斜角和第二斜角的设置，能够有效快速将同步带导入同步轮相应齿型内。
[0015]3、本技术采用一体化设置，增加了护边的稳固性能，有效避免因几种零部件组合到一起，长期使用后产生的松动等问题，且有效简化各个复杂环节，大大降低物料的种类与生产成本，后续售后维修方便快捷，售后成本也同时降低。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体立体结构示意图；
[0017]图2为本技术的背部立体结构示意图；
[0018]图3为本技术的整体正面结构示意图；
[0019]图4为本技术的整体侧面结构示意图。
[0020]图中：1、同步轮主体；2、安装孔；3、轻量化孔；4、排泥沙槽；5、第一斜角；6、防护边；7、第二斜角；8、镂空槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种新型自带护边结构前同步轮，包括同步轮主体1，同步轮主体1的内侧开设有安装孔2，通过安装孔2，配合螺栓的使用，能够将同步轮主体1与外界同步轮的连接件进行连接，完成本装置的安装，安装孔2的数量可根据实际情况选配，便于与不同型号的连接件进行连接，安装孔2的一侧设有轻量化孔3，进一步，安装孔2关于同步轮主体1的中轴线呈环状均匀分布，轻量化孔3的位置与安装孔2的位置一一对应，同步轮主体1的外侧设有排泥沙槽4，利用排泥沙槽4能够在使用时，排出同步带和同步轮上的泥沙，对同步带起到保护作用，增加了同步带的使用寿命。
[0025]排泥沙槽4的两侧均设有第一斜角5，进一步，排泥沙槽4的位于同步轮主体1的外
侧呈环状均匀分布，第一斜角5关于排泥沙槽4的竖直中心线对称，同步轮主体1的外侧设有防护边6，进一步，防护边6的中轴线与同步轮主体1的中轴线重合，通过防护边6使用者在骑乘过程中，能够有效的防止泥沙飞溅到腿部,同时安全系数更高，有效预防被皮带卷入的风险，提升安全性。
[0026]防护边6与同步轮主体1之间构成一体化结构，且防护边6与同步轮主体1之间为固定连接，防护边6的内侧设有第二斜角7，进一步，第二斜角7的位置与第一斜角5的位置一一对应，通过第一斜角5和第二斜角7的设置，能够有效快速将同步带导入同步轮相应齿型内，防护边6上开设有镂空槽8，进一步，镂空槽8关于防护边6的中轴线呈环状均匀分布，轻量化孔3和镂空槽8的设置，能够减轻本同步轮的重量，便于同步轮的转动。
[0027]工作原理：使用本装置前，使用人员先对装置进行检测，确认没有问题后使用，通过安装孔2，配合螺栓的使用，能够将同步轮主体1与外界同步轮的连接件进行连接，完成本装置的安装，安装孔2的数量可根据实际情况选配，便于与不同型号的连接件进行连接，利用同步轮主体1可安装同步带，轻量化孔3和镂空槽8的设置，能够减轻本同步轮的重量，便于同步轮的转动，通过防护边6使用者在骑乘过程中，能够有效的防止本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型自带护边结构前同步轮，包括同步轮主体(1)，其特征在于：所述同步轮主体(1)的内侧开设有安装孔(2)，所述安装孔(2)的一侧设有轻量化孔(3)，所述同步轮主体(1)的外侧设有排泥沙槽(4)，所述排泥沙槽(4)的两侧均设有第一斜角(5)，所述同步轮主体(1)的外侧设有防护边(6)，且防护边(6)与同步轮主体(1)之间为固定连接，所述防护边(6)的内侧设有第二斜角(7)，所述防护边(6)上开设有镂空槽(8)。2.根据权利要求1所述的一种新型自带护边结构前同步轮，其特征在于：所述安装孔(2)关于同步轮主体(1)的中轴线呈环状均匀分布，所述轻量化孔(3)的位置与安装孔(2)的位置一一对应。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐亚，张小春，
申请(专利权)人：太仓亿海金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：