一种矿井斜巷行车安全防护栏制造技术

本实用新型专利技术属于矿井运输安全防护领域，公开一种矿井斜巷行车安全防护栏，包括安全防护栏结构和箱体；所述安全防护栏结构包括立柱和导向轮；所述箱体内部开设有一凹槽，导向轮设置于箱体的凹槽内部，导向轮嵌于立柱中部。本实用新型专利技术通过设置导向轮，撞击时可导向，有效保证了乘员安全，降低人体伤害。降低人体伤害。降低人体伤害。

【技术实现步骤摘要】
一种矿井斜巷行车安全防护栏


[0001]本技术属于矿井运输安全防护领域，特别涉及一种矿井斜巷行车安全防护栏。

技术介绍

[0002]在煤矿生产过程中，运输安全是非常重要的一个环节，尤其是在斜巷无轨运输中。无轨运输相比较有轨运输具有灵活性好，施工方便，生产效率高等优点，但由于没有轨道的约束，运输车辆通过斜巷巷道，发生失速事故时，会对周边的设施造成破坏，甚至对乘员造成致命伤害。为了降低车辆失速时的冲击力，减小乘员受到的伤害，在斜巷道路两侧墙壁上安装矿道纳米吸能安全防护栏。
[0003]目前，煤矿斜巷轨道大多使用橡胶轮胎进行防护，车辆失速时可利用橡胶的大变形吸收能量。但该防护设施简陋，在实际使用中耗能效果一般，无法减少无轨胶轮车失速对乘员的伤害，无法降低对环境设施破坏大的问题。

技术实现思路

[0004]本技术解决的目的在于提供一种矿井斜巷行车安全防护栏，以减少无轨胶轮车失速对乘员造成的伤害，降低对周围固定设施的破坏的问题。
[0005]为达到以上目的，本技术采取如下技术方案：
[0006]一种矿井斜巷行车安全防护栏，包括安全防护栏结构和箱体；
[0007]所述安全防护栏结构包括立柱和导向轮；
[0008]所述箱体内部开设有一凹槽，导向轮设置于箱体的凹槽内部，导向轮套于立柱外部。
[0009]进一步地，所述安全防护栏结构还包括聚氨酯弹簧和纳米吸能块；
[0010]所述立柱上下两端各安装有一个聚氨酯弹簧，两个纳米吸能块设置于凹槽中对应两个聚氨酯弹簧处。/>[0011]进一步地，所述纳米吸能块呈矩形状。
[0012]进一步地，所述箱体上设有若干通孔。
[0013]进一步地，所述安全防护栏结构还包括锚固螺栓；
[0014]所述箱体通过若干锚固螺栓穿过对应通孔紧固在矿井斜巷墙壁上。
[0015]进一步地，还包括吸能结构；
[0016]所述吸能结构包括弹性缓冲材料层，所述弹性缓冲材料层设置于箱体设置导向轮一侧的表面。
[0017]进一步地，在自然状态下，导向轮凸出所述弹性缓冲材料层表面。
[0018]进一步地，所述吸能结构还包括纳米流体吸能块；箱体内部装有若干纳米流体吸能块。
[0019]进一步地，所述纳米流体吸能块为圆球状。
[0020]进一步地，所述立柱上设有两个导向轮，所述两个导向轮依次套于立柱外侧。
[0021]相对于现有技术，本技术具有以下有益效果：
[0022]1.本技术提供一种矿井斜巷行车安全防护栏，包括安全防护栏结构和箱体；所述安全防护栏结构包括立柱和导向轮；所述箱体内部开设有一凹槽，导向轮设置于箱体的凹槽内部，导向轮设置于立柱中部。本技术矿井斜巷行车安全防护栏通过设置导向轮，撞击时可导向，有效保证了乘员安全，降低人体伤害；
[0023]2.本技术一种矿井斜巷行车安全防护栏采用了材料纳米流体吸能块和弹性缓冲层，耗能效果良好；
[0024]3.本技术一种矿井斜巷行车安全防护栏通过采用纳米流体，可吸收大量能量，延长碰撞缓冲时间。
附图说明
[0025]图1是本技术矿井斜巷行车安全防护栏结构示意图。
[0026]图2是图1中矿井斜巷行车安全防护栏剖面示意图。
[0027]其中：1.立柱；2.聚氨酯弹簧；3.导向轮；4.箱体；5.弹性缓冲材料层；6.纳米吸能块；7.锚固螺栓；8.纳米流体吸能块。
具体实施方式
[0028]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0029]以下详细说明均是示例性的说明，旨在对本技术提供进一步的详细说明。除非另有指明，本技术所采用的所有技术术语与本技术所属领域的一般技术人员的通常理解的含义相同。本技术所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而并非意图限制根据本技术的示例性实施方式。
[0030]请参阅图1所示，本技术提供一种矿井斜巷行车安全防护栏，包括安全防护栏结构和箱体4。所述安全防护栏结构包括立柱1、聚氨酯弹簧2、导向轮3、纳米吸能块6和锚固螺栓7，所述箱体4内部开设有一凹槽，导向轮3设置于箱体4的凹槽内部，两个导向轮3依次套于立柱1外侧；立柱1上下两端各安装有一个聚氨酯弹簧2，两个纳米吸能块6设置于凹槽中对应两个聚氨酯弹簧2处；还包括吸能结构，所述吸能结构包括弹性缓冲材料层5和纳米流体吸能块8，弹性缓冲材料层5设置于箱体4设置导向轮3一侧的表面，箱体4前端安装有缓冲材料，纳米吸能块6填充于立柱1和箱体4前后侧中间，聚氨酯弹簧2镶嵌在立柱1和箱体4上下两端之间，锚固螺栓7将安全防护栏结构固定在巷道墙壁上，纳米吸能块6呈矩形状，纳米流体吸能块8为圆球状，纳米吸能块6为弹性缓冲材料，纳米流体吸能块8为无机非金属材料，其中有高强度弹性外包层，高强度弹性外包层为热塑性弹性体或阻燃聚氨酯弹性体，材质采用阻燃高强度柔性材料；在自然状态下，导向轮3凸出所述弹性缓冲材料层5表面。本技术矿井斜巷行车安全防护栏在受到碰撞时，一部分冲击能量被纳米吸能块吸收，一部分被耗能箱体吸收，同时导向轮3具有导向功能，能进一步延长缓冲时间，从而降低瞬间冲击力，有效保护矿道巷壁，保证了乘员安全，降低人体伤害。
[0031]由技术常识可知，本技术可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实
施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本技术范围内或在等同于本技术的范围内的改变均被本技术包含。
[0032]最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施例对本技术进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本技术的具体实施方式进行修改或者等同替换，而未脱离本技术精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本技术的权利要求保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿井斜巷行车安全防护栏，其特征在于，包括安全防护栏结构和箱体(4)；所述安全防护栏结构包括立柱(1)和导向轮(3)；所述箱体(4)内部开设有一凹槽，导向轮(3)设置于箱体(4)的凹槽内部，导向轮(3)套于立柱(1)外部；所述安全防护栏结构还包括聚氨酯弹簧(2)和纳米吸能块(6)；所述立柱(1)上下两端各安装有一个聚氨酯弹簧(2)，两个纳米吸能块(6)设置于凹槽中对应两个聚氨酯弹簧(2)处。2.根据权利要求1所述的一种矿井斜巷行车安全防护栏，其特征在于，所述纳米吸能块(6)呈矩形状。3.根据权利要求1所述的一种矿井斜巷行车安全防护栏，其特征在于，所述箱体(4)上设有若干通孔。4.根据权利要求3所述的一种矿井斜巷行车安全防护栏，其特征在于，所述安全防护栏结构还包括锚固螺栓(7)；所述箱体(4)通过若干锚固螺栓(7)穿过对应通...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨征，黄永安，郑昕，谢永利，齐景峰，孟延峰，杨光耀，丁元，李杰，李茂庆，卫琛浩，李盟洁，刘哲，王鹏，刘小军，
申请(专利权)人：陕西小保当矿业有限公司，
类型：新型
国别省市：