一种座框骨架焊接总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种座框骨架焊接总成，包括底座，所述底座上转动贯穿安装有转动筒，所述转动筒内滑动穿插有伸缩筒，所述伸缩筒的顶端固定连接有座框骨架本体，所述底座上设置有能够调节座框骨架本体的角度同时实现自锁效果的调节机构；所述调节机构包括固定连接在底座底部的拆装盒，所述转动筒的底端位于拆装盒内，所述转动筒的底端固定连接有自锁环，本实用新型专利技术涉及座框骨架技术领域；该座框骨架焊接总成，通过设置的调节机构能够在完成对座框骨架本体的角度调节工作后将其固定牢固，防止其在使用过程中发生晃动偏转，影响乘坐体验，使用更加方便。使用更加方便。使用更加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种座框骨架焊接总成


[0001]本技术涉及座框骨架
，具体是一种座框骨架焊接总成。

技术介绍

[0002]随着时代的不断发展，我国在汽车制造领域取得了飞速的发展，其中，汽车座椅属于汽车的基本装置，是汽车的重要安全部件，起到支承乘坐者的重量，缓和由车身传递来的振动和冲击的作用，直接关系到司乘人员驾乘的舒适性和安全性，汽车座椅一般包括座椅骨架和骨架上铺设的泡沫，其中座椅骨架又包括靠背骨架和座框骨架。
[0003]公开号为CN210413137U公布了一种座框骨架焊接总成，其包括固定基柱,所述固定基柱的上方固定焊接有座框主骨架，所述座框主骨架内部水平固定焊接有固定基板，并且固定基板的下表面固定焊接有斜撑杆，所述斜撑杆的下端与座框主骨架的内壁固定焊接，所述斜撑杆的表面开设有若干个通风孔，所述斜撑杆的上表面固定焊接有压缩弹簧，并且压缩弹簧的上端固定焊接有弹性板，所述弹性板的表面开设有若干组透气孔，螺旋冷凝管中的冷凝剂进行吸热蒸发，这使得该范围的空气温度降低，在小型气泵的作用下，气流分管上的多个气流喷头将该处的气体吹向弹性板，弹性板上的坐垫填充物也因此温度降低。
[0004]但是该座框骨架存在以下不足，在使用该座框骨架时，往往由于其无法对座框骨架的角度进行调节，无法满足不同需求的客户进行使用，座框角度不适导致不方便使用，效果受限。
[0005]为此，本技术提供了一种座框骨架焊接总成，以解决上述问题。

技术实现思路

[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种座框骨架焊接总成，解决了上述问题。
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种座框骨架焊接总成，包括底座，所述底座上转动贯穿安装有转动筒，所述转动筒内滑动穿插有伸缩筒，所述伸缩筒的顶端固定连接有座框骨架本体，所述底座上设置有能够调节座框骨架本体的角度同时实现自锁效果的调节机构；
[0008]所述调节机构包括固定连接在底座底部的拆装盒，所述转动筒的底端位于拆装盒内，所述转动筒的底端固定连接有自锁环，所述拆装盒内转动连接有四个螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹套设有移动块，所述移动块的顶部固定连接有弧形板，所述弧形板的一侧固定连接有增摩垫，所述增摩垫的一侧与自锁环的外壁相接触。
[0009]优选的，所述螺纹杆的一端固定连接有从动锥形齿轮，所述底座内固定连接有安装架，所述安装架的顶部延伸至自锁环内，所述安装架上固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有主动锥形齿轮，所述主动锥形齿轮与四个从动锥形齿轮均啮合，通过设置的从动锥形齿轮、安装架、第一电机和主动锥形齿轮搭配使用方便带动四个螺纹杆同步转动。
[0010]优选的，所述转动筒的底部固定连接有齿环，所述拆装盒内固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴固定连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮与齿环啮合，通过设置的齿环、第二电机和驱动齿轮搭配使用方便自动带动转动筒进行转动，从而对座框骨架本体的角度进行调节。
[0011]优选的，所述转动筒的底部内壁固定连接有定位柱，所述定位柱的顶端滑动延伸至伸缩筒内，所述定位柱的顶端固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶端与伸缩筒的顶部内壁固定连接，所述转动筒的底部内壁固定连接有限位圈，通过设置的定位柱、第一弹簧和限位圈搭配使用方便对座框骨架本体的中心位置提供弹力。
[0012]优选的，所述转动筒上固定连接有放置架，所述放置架上固定连接有四个对称分布的圆筒，所述圆筒的底部内壁固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的顶端固定连接有顶杆，所述顶杆的顶端滑动延伸至圆筒外，所述顶杆的顶端与座框骨架本体的底部固定连接，通过设置的放置架、圆筒和第二弹簧搭配使用方便对座框骨架本体的四周提供弹力。
[0013]优选的，所述转动筒的外壁固定套设有辅助板，所述辅助板上开设有两个对称分布的限位槽，所述底座的顶部固定连接有两个对称分布的挡杆，所述挡杆滑动贯穿对应的限位槽，通过设置的辅助板、限位槽和挡杆搭配使用方便对转动筒的转动角度进行限制，防止其转动角度过大。
[0014]优选的，所述拆装盒的底部内壁开设有四个滑槽，所述移动块的底部固定连接有卡块，所述卡块的底端滑动延伸至对应的滑槽内，通过设置的滑槽和卡块搭配使用方便对移动块进行限位，避免其发生转动无法平滑移动。
[0015]优选的，所述底座的底端固定连接有四个立柱，所述立柱的底端固定连接有滑轨，通过设置的立柱和滑轨搭配使用方便将底座固定在车架内的调节轨道上，方便前后调节。
[0016]有益效果
[0017]本技术提供了一种座框骨架焊接总成。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0018](1)、该座框骨架焊接总成，通过设置的调节机构能够在完成对座框骨架本体的角度调节工作后将其固定牢固，防止其在使用过程中发生晃动偏转，影响乘坐体验，使用更加方便。
[0019](2)、该座框骨架焊接总成，通过居中设置的第一弹簧和四个分布在拐角的第二弹簧能够使得座框骨架本体能够上下弹性运动，让用户在坐下时有一定弹力，具有更好的舒适度。
附图说明
[0020]图1是本技术的外部结构立体图；
[0021]图2是本技术的正视剖视结构示意图；
[0022]图3是本技术中拆装盒的内部安装结构示意图；
[0023]图4是图2中A部分的放大结构示意图；
[0024]图5是本技术中圆筒、第二弹簧和顶杆的局部剖视示意图。
[0025]图中：1、底座；2、转动筒；3、伸缩筒；4、座框骨架本体；5、拆装盒；6、自锁环；7、螺纹杆；8、移动块；9、弧形板；10、增摩垫；11、从动锥形齿轮；12、安装架；13、第一电机；14、主动锥形齿轮；15、齿环；16、第二电机；17、驱动齿轮；18、定位柱；19、第一弹簧；20、限位圈；21、
放置架；22、圆筒；23、第二弹簧；24、顶杆；25、辅助板；26、限位槽；27、挡杆；28、滑槽；29、卡块；30、立柱；31、滑轨。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例一：
[0028]请参阅图2、图3和图4，一种座框骨架焊接总成，包括底座1，底座1上转动贯穿安装有转动筒2，转动筒2内滑动穿插有伸缩筒3，伸缩筒3的顶端固定连接有座框骨架本体4，底座1上设置有能够在调节座框骨架本体4的角度后实现自锁效果的调节机构；
[0029]调节机构包括固定连接在底座1底部的拆装盒5，拆装盒5为圆柱形，转动筒2的底端位于拆装盒5内，转动筒2的底端固定连接有自锁环6，拆装盒5内转动连接有四个螺纹杆7，螺纹杆7上螺纹套设有移动块8，移动块8的顶部固定连接有弧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种座框骨架焊接总成，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上转动贯穿安装有转动筒(2)，所述转动筒(2)内滑动穿插有伸缩筒(3)，所述伸缩筒(3)的顶端固定连接有座框骨架本体(4)，所述底座(1)上设置有能够调节座框骨架本体(4)的角度同时实现自锁效果的调节机构；所述调节机构包括固定连接在底座(1)底部的拆装盒(5)，所述转动筒(2)的底端位于拆装盒(5)内，所述转动筒(2)的底端固定连接有自锁环(6)，所述拆装盒(5)内转动连接有四个螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)上螺纹套设有移动块(8)，所述移动块(8)的顶部固定连接有弧形板(9)，所述弧形板(9)的一侧固定连接有增摩垫(10)，所述增摩垫(10)的一侧与自锁环(6)的外壁相接触。2.根据权利要求1所述的一种座框骨架焊接总成，其特征在于：所述螺纹杆(7)的一端固定连接有从动锥形齿轮(11)，所述底座(1)内固定连接有安装架(12)，所述安装架(12)的顶部延伸至自锁环(6)内，所述安装架(12)上固定连接有第一电机(13)，所述第一电机(13)的输出轴固定连接有主动锥形齿轮(14)，所述主动锥形齿轮(14)与四个从动锥形齿轮(11)均啮合。3.根据权利要求2所述的一种座框骨架焊接总成，其特征在于：所述转动筒(2)的底部固定连接有齿环(15)，所述拆装盒(5)内固定连接有第二电机(16)，所述第二电机(16)的输出轴固定连接有驱动齿轮(17)，所述驱动齿轮(17)与齿环(15)啮合。4.根据权利要求1所述的一种座框骨...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭勇，陶小石，
申请(专利权)人：襄阳市昇捷汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：