电动球阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动球阀，该电动球阀包括三片式球阀，三片式球阀包括阀体、阀球和阀杆，阀体内设有贯穿其两端的流道，阀球设在流道内，阀体的外壁上设有连接座，连接座的外壁上具有间隔设置的第一挡块和第二挡块，阀杆贯穿连接座并与阀球连接；电动球阀还包括底座、限位挡片、电机和减速机，底座的一端设有第一沉槽，连接座插入第一沉槽内；限位挡片与阀杆连接且与阀杆保持相对静止，限位挡片上具有在第一挡块与第二挡块之间移动的折弯部；电机固定在底座上并通过减速机与阀杆传动连接。本实用新型专利技术具有制造和维护成本低的优点，而且通过内部的机械限位结构可以有效防止阀球过度旋转。旋转。旋转。

【技术实现步骤摘要】
电动球阀


[0001]本技术涉及球阀
，具体涉及一种电动球阀。

技术介绍

[0002]球阀是工业自动化控制系统中的重要执行元件，主要用于截断或接通管路中的介质，亦可用于流体的调节与控制。目前的球阀存在以下缺陷：
[0003]1.采用微动开关，时间长会损坏，灵敏度不高；
[0004]2.内部采用电容驱动马达，长时间容易损坏电容；
[0005]3.球阀采用的是定制高位球阀，成本较高；
[0006]4.没有旋转指示灯和开启关闭显示，不利于观测；
[0007]5.传感器需要单独连接，并在外部连接继电器，操作繁琐。

技术实现思路

[0008]本技术为解决现有技术的不足，提供了一种电动球阀，本技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的技术问题之一。
[0009]为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：
[0010]一种电动球阀，该电动球阀包括三片式球阀，三片式球阀包括阀体、阀球和阀杆，阀体内设有贯穿其两端的流道，阀球设在流道内，阀体的外壁上设有连接座，连接座的外壁上具有间隔设置的第一挡块和第二挡块，阀杆贯穿连接座并与阀球连接；电动球阀还包括底座、限位挡片、电机和减速机，底座的一端设有第一沉槽，连接座插入第一沉槽内；限位挡片与阀杆连接且与阀杆保持相对静止，限位挡片上具有在第一挡块与第二挡块之间移动的折弯部；电机固定在底座上并通过减速机与阀杆传动连接。
[0011]在一些实施例中，底座的另一端设有第二沉槽，底座上还设有使第一沉槽与第二沉槽连通的轴孔，电机和减速机嵌入第二沉槽内，减速机的输出轴插入轴孔并与阀杆传动连接。
[0012]在一些实施例中，轴孔内设有连轴件，连轴件可在轴孔内转动，连轴件的一端与阀杆连接，另一端与减速机的输出轴连接。
[0013]在一些实施例中，轴孔为圆孔，连轴件的外壁为圆柱面，连轴件的外壁上套设有第一密封圈。
[0014]在一些实施例中，该电动球阀还包括单片机和电机驱动芯片，单片机与电机驱动芯片电连接，电机驱动芯片输出电压给电机。
[0015]在一些实施例中，该电动球阀还包括位置检测模块，位置检测模块用于检测电机的输出轴的位置，位置检测模块将电机的输出轴的位置信号传送至单片机，单片机根据电机的输出轴的位置信号控制电机动作。
[0016]在一些实施例中，该电动球阀还包括与单片机电连接的数码管和LED指示灯。
[0017]在一些实施例中，底座的另一端设有环绕第二沉槽的环形槽，环形槽内设有第二
密封圈，电动球阀还包括透明材质的顶盖，顶盖插入环形槽内，电机、减速机、单片机、电机驱动芯片、数码管和LED指示灯被封装在顶盖与底座之间的腔室内。
[0018]在一些实施例中，所述电动球阀还包括液位传感器，所述液位传感器与单片机电连接。
[0019]在一些实施例中，减速机为蜗杆式减速机。
[0020]本技术具有如下有益效果：
[0021]1.采用普通的三片式球阀设计，与市场采用的定制高位球阀相比，价格更低，球阀损坏更换更简单方便；
[0022]2.采用了由第一挡块、第二挡块和限位挡片组成的机械限位结构，可以有效防止阀球过度旋转；
[0023]3.设置的第一密封圈和第二密封圈使得该电动球阀具有优异的密封性能；
[0024]4.设备在工作时，由数码管显示开启时间、关闭时间和错误报警，LED指示灯显示电动球阀的开启和关闭状态，便于人员观测设备的运行状态。
[0025]5.液位传感器可以直接与电动球阀连接，外部不需要再接其他设备，使安装操作得以优化，便于安装。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0027]图1是本技术实施例的立体图。
[0028]图2是图1中顶盖拆除后的立体图。
[0029]图3是本技术实施例的主视图。
[0030]图4是本技术实施例的左视图。
[0031]图5是图4中沿A
‑
A线的剖视图。
[0032]图6是本技术实施例中底座的结构图。
[0033]图7是本技术实施例中底座的剖视图。
[0034]图8是本技术实施例中限位挡片与三片式球阀装配后的结构图。
[0035]图9为本技术提供的电动球阀的一种使用示例。
[0036]图10至图14为本技术实施例的电路图。
[0037]附图标记说明如下：
[0038]图中：1、三片式球阀；101、阀体；1011、流道；102、阀球；103、连接座；1031、第一挡块；1032、第二挡块；104、阀杆；2、底座；201、环形槽；202、第一沉槽；203、轴孔；204、第二沉槽；3、顶盖；4、单片机；5、电机；6、减速机；601、减速机的输出轴；7、数码管；8、位置检测模块；9、LED指示灯；10、连轴件；11、第一密封圈；12、第二密封圈；13、限位挡片；1301、折弯部；14、液位传感器；15、瓶子；100、电动球阀。
具体实施方式
[0039]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。
[0040]参见图1
‑
图8所示，本技术提供了一种电动球阀100，该电动球阀100包括三片式球阀1、底座2、限位挡片13、电机5和减速机6。其中，三片式球阀1包括阀体101、阀球102和阀杆104，阀体101内设有贯穿其两端的流道1011，阀球102设在流道1011内，阀体101的外壁上设有连接座103，连接座103的外壁上具有间隔设置的第一挡块1031和第二挡块1032，阀杆104贯穿连接座103并与阀球102连接，阀球102上开设有用于流体通过的通孔，阀杆104在转动时带动阀球102同步转动；底座2的下端设有第一沉槽202，连接座103插入第一沉槽202内；限位挡片13与阀杆104连接且与阀杆104保持相对静止，阀杆104在转动时限位挡片13随阀杆104同步转动，限位挡片13上具有在第一挡块1031与第二挡块1032之间移动的折弯部1301，通过第一挡块1031和第二挡块1032来限制阀杆104的转动角度，防止阀球102过度旋转；电机5固定在底座2上并通过减速机6与阀杆104传动连接。
[0041]在本实施例中，减速机6为蜗杆式减速机，蜗杆式减速机相比7字形减速机6体积更小，具有更大的扭力。如图8本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动球阀，包括三片式球阀，所述三片式球阀包括阀体、阀球和阀杆，所述阀体内设有贯穿其两端的流道，所述阀球设在所述流道内，所述阀体的外壁上设有连接座，所述连接座的外壁上具有间隔设置的第一挡块和第二挡块，所述阀杆贯穿所述连接座并与所述阀球连接，其特征在于，所述电动球阀还包括：底座，所述底座的一端设有第一沉槽，所述连接座插入所述第一沉槽内；限位挡片，所述限位挡片与所述阀杆连接且与所述阀杆保持相对静止，所述限位挡片上具有在所述第一挡块与所述第二挡块之间移动的折弯部；电机，所述电机固定在所述底座上；减速机，所述电机通过所述减速机与所述阀杆传动连接。2.根据权利要求1所述的电动球阀，其特征在于：所述底座的另一端设有第二沉槽，所述底座上还设有使所述第一沉槽与所述第二沉槽连通的轴孔，所述电机和所述减速机嵌入所述第二沉槽内，所述减速机的输出轴插入所述轴孔并与所述阀杆传动连接。3.根据权利要求2所述的电动球阀，其特征在于：所述轴孔内设有连轴件，所述连轴件可在所述轴孔内转动，所述连轴件的一端与所述阀杆连接，另一端与所述减速机的输出轴连接。4.根据权利要求3所述的电动球阀，其特征在于：所述轴孔为圆孔，所述连轴件...

【专利技术属性】
技术研发人员：马战波，王永杰，
申请(专利权)人：上海财盈半导体股份有限公司，
类型：新型
国别省市：