一种轨道交通广播系统防水结构技术方案

本实用新型专利技术涉及防水结构的技术领域，且公开了一种轨道交通广播系统防水结构，包括主体机构、活动机构和密封机构，所述活动机构位于主体机构的内部，所述密封机构位于主体机构的内部，所述主体机构包括机体、底座、螺丝、窗口一和窗口二，所述底座固定安装在机体的后端，所述螺丝固定安装在底座的前端，所述窗口一固定设置在机体的右端，所述窗口二固定设置在机体的左端。该轨道交通广播系统防水结构，通过活动机构的安装，使用者通过线孔一给电磁铁框磁化，从而吸引防水板上的磁铁二，两者密切连接在一起，通过伸缩杆二和弹簧，使得防水板可以前后移动，进而防水板上的密封垫移动卡住窗口一，从而给与二次防水保护，有效地提升了设备的实用性。备的实用性。备的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通广播系统防水结构


[0001]本技术涉及防水结构的
，具体为一种轨道交通广播系统防水结构。

技术介绍

[0002]轨道交通给人民的出行带来便利，由于区域人员杂乱，空间广阔，一些重要的信息通知会通过广播传达给乘客，使得乘客第一时间掌握相关班次状况，大大提升了人民出行的便利。
[0003]因此，轨道交通广播系统对于轨道交通来说，是十分重要的组成部分，但是在户外的广播系统一般容易受到风吹雨淋，使得水汽进入系统中，对设备的电路等损害较大，而且容易短路，导致交通广播信息不能及时传达，影响乘客的出行。
[0004]一般户外的广播系统会通过雨罩的方式进行对核心部件的防水保护，但是这种做法比较局限，而且不能从根源上对广播系统进行防水。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]本技术的目的在于提供一种轨道交通广播系统防水结构，以解决上述
技术介绍
中提出在户外的广播系统一般容易受到风吹雨淋，使得水汽进入系统中，对设备的电路等损害较大，而且容易短路，导致交通广播信息不能及时传达，影响乘客的出行，一般户外的广播系统会通过雨罩的方式进行对核心部件的防水保护，但是这种做法比较局限，而且不能从根源上对广播系统进行防水的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轨道交通广播系统防水结构，包括主体机构、活动机构和密封机构，所述活动机构位于主体机构的内部，所述密封机构位于主体机构的内部，所述主体机构包括机体、底座、螺丝、窗口和窗口二，所述底座固定安装在机体的后端，所述螺丝固定安装在底座的前端，所述窗口一固定设置在机体的右端，所述窗口二固定安装在机体的左端，所述活动机构包括推转轴、蓝牙功放模块一和蓝牙功放模块二，所述转轴活动安装在机体的内端，所述蓝牙功放模块一固定安装在转轴的外部，所述蓝牙功放模块二固定安装在蓝牙功放模块一的下端。
[0009]优选的，所述活动机构还包括缩杆一、喇叭、缩杆二、弹簧和缩杆三，所述缩杆一固定安装在蓝牙功放模块二的右端，通过缩杆一，使得固定板能移动，有效地提升了装置的灵活性。
[0010]优选的，所述喇叭固定安装在缩杆一的右端，所述缩杆二固定安装在转轴的右端，所述弹簧固定安装在缩杆二的右端，所述缩杆三固定安装在转轴的右端，通过缩杆三，给固定板力的支撑，又能在缩杆一活动时，跟着活动，有效地提升了装置的实用性。
[0011]优选的，所述密封机构包括线孔一、线孔二、电磁铁框、固定板、磁铁一、防水板、磁铁二和密封垫，所述线孔一固定设置在机体的右上端，通过线孔一，给电磁铁框充电磁化，
使其拥有磁性，有效地提升了装置的实用性。
[0012]优选的，所述线孔二固定设置在机体的左上端，所述电磁铁框固定安装在窗口一的后端，所述固定板固定安装在喇叭的前端，所述磁铁一固定安装在固定板的前端，当电磁铁框磁化后，可以吸引磁铁一，使得两者密切接触，从而带动固定板卡在窗口一内，此时，便可以广播通知，有效地提升了装置的实用性。
[0013]优选的，所述防水板固定安装在缩杆二的右端，所述磁铁二固定安装在防水板的右端，所述密封垫固定安装在磁铁二的右端，当广播结束后，停止给电磁铁框充电，通过缩杆三拉回固定板，然后通过发送指令使得转轴旋转九十度，使得防水板对着窗口一，再通过线孔一，给电磁铁框充电磁化，使其拥有磁性，从而使得磁铁二与电磁铁框密切接触，起到防水目的，通过密封垫能卡住窗口一，进行二次密封保护，有效地提升了装置的实用性。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、该轨道交通广播系统防水结构，通过活动机构的安装，使用者通过线孔一给电磁铁框磁化，从而吸引防水板上的磁铁二，两者密切连接在一起，通过伸缩杆二和弹簧，使得防水板可以前后移动，进而防水板上的密封垫移动卡住窗口一，从而给与二次防水保护，有效地提升了设备的实用性；
[0016]2、该轨道交通广播系统防水结构，要广播时，通过线孔一，给电磁铁框充电磁化，使其拥有磁性，当电磁铁框磁化后，可以吸引磁铁一，使得两者密切接触，起到防水作用，另外带动固定板卡在窗口一内，此时，便可以通过蓝牙功放模块一和蓝牙功放模块二信息处理，再通过喇叭的电转音进行广播通知，有效地提升了装置的实用性；
[0017]3、该轨道交通广播系统防水结构，当广播结束后，停止给电磁铁框充电，通过缩杆三拉回固定板，然后通过发送指令使得转轴旋转九十度，使得防水板对着窗口一，再通过线孔一，给电磁铁框充电磁化，使其拥有磁性，从而使得磁铁二与电磁铁框密切接触，起到防水目的，通过密封垫能卡住窗口一，进行二次密封保护，有效地提升了装置的实用性。
附图说明
[0018]图1为本技术立体结构示意图；
[0019]图2为本技术平面结构示意图；
[0020]图3为本技术活动机构局部结构示意图；
[0021]图4为本技术活动机构局部结构示意图。
[0022]图中：1、主体机构；101、机体；102、底座；103、螺丝；104、窗口一；105、窗口二；2、活动机构；201、转轴；202、蓝牙功放模块一；203、蓝牙功放模块二；204、缩杆一；205、喇叭；206、缩杆二；207、弹簧；208、缩杆三；3、密封机构；301、线孔一；302、线孔二；303、电磁铁框；304、固定板；305、磁铁一；306、防水板；307、磁铁二；308、密封垫。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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图4，本技术提供一种技术方案：一种轨道交通广播系统防水结构，包括主体机构1、活动机构2和密封机构3，活动机构2位于主体机构1的内部，密封机构3位于主体机构1的内部，主体机构1包括机体101、底座102、螺丝103、窗口一104和窗口二105，底座102固定安装在机体101的后端，螺丝103固定安装在底座102的前端，窗口一104固定设置在机体101的右端，窗口二105固定安装在机体101的左端，活动机构2包括推转轴201、蓝牙功放模块一202和蓝牙功放模块二203，转轴201活动安装在机体101的内端，蓝牙功放模块一202固定安装在转轴201的外部，蓝牙功放模块二203固定安装在蓝牙功放模块一202的下端。
[0025]活动机构2还包括缩杆一204、喇叭205、缩杆二206、弹簧207和缩杆三208，缩杆一204固定安装在蓝牙功放模块二203的右端，喇叭205固定安装在缩杆一204的右端，缩杆二206固定安装在转轴201的右端，弹簧207固定安装在缩杆二206的右端，缩本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通广播系统防水结构，包括主体机构(1)、活动机构(2)和密封机构(3)，其特征在于：所述活动机构(2)位于主体机构(1)的内部，所述密封机构(3)位于主体机构(1)的内部，所述主体机构(1)包括机体(101)、底座(102)、螺丝(103)、窗口一(104)和窗口二(105)，所述底座(102)固定安装在机体(101)的后端，所述螺丝(103)固定安装在底座(102)的前端，所述窗口一(104)固定设置在机体(101)的右端，所述窗口二(105)固定安装在机体(101)的左端，所述活动机构(2)包括推转轴(201)、蓝牙功放模块一(202)和蓝牙功放模块二(203)，所述转轴(201)活动安装在机体(101)的内端，所述蓝牙功放模块一(202)固定安装在转轴(201)的外部，所述蓝牙功放模块二(203)固定安装在蓝牙功放模块一(202)的下端。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通广播系统防水结构，其特征在于：所述活动机构(2)还包括缩杆一(204)、喇叭(205)、缩杆二(206)、弹簧(207)和缩杆三(208)，所述缩杆一(204)固定安装在蓝牙功放模块二(203)的右端。3.根据权利要求2所述的一种轨道交通广播...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤银杰，
申请(专利权)人：上海神剑铁路通信信号有限公司，
类型：新型
国别省市：