本发明专利技术公开了一种转向器的对中压销装置，转向器包括齿轮轴、扭杆以及输入轴，对中压销装置包括：机架；夹持机构，夹持机构设在机架上，用于夹持输入轴；对中机构，对中机构包括对中组件和调隙组件，对中组件用于夹持齿轮轴和确定齿轮轴相对输入轴的转动中心，且对中组件与夹持机构相对设置以沿水平方向夹持转向器，调隙组件设在机架上且与对中组件相连，以驱动对中组件沿齿轮轴的轴向方向运动，调整齿轮轴和输入轴的间隙；压销机构，所述压销机构设在机架上，用于对输入轴和扭杆打孔和压装连接销。本发明专利技术的对中压销装置布局合理，节省空间，减少了工艺步骤，定位精度高，提高了生产效率。提高了生产效率。提高了生产效率。
【技术实现步骤摘要】
转向器的对中压销装置
[0001]本专利技术涉及一种转向器的加工
，特别涉及一种转向器的对中压销装置。
技术介绍
[0002]电动助力转向装置(EPS)是一种机电一体化的新一代汽车转向系统，也是当前较为先进的助力转向系统，是近年来国内外多种汽车的主流配置，具有低速转向轻松，告诉转向平稳，转向手感可调，转向精确，可靠性高的性能特点。
[0003]转向器手动齿轮轴单元是EPS转向系统最关键的零部件之一，转向器手动齿轮轴单元由齿轮轴、扭杆、输入轴三部分组成，其中齿轮轴和扭杆采用花键过盈配合安装，输入轴和齿轮轴扭杆总称的安装需要调整扭转的角度中心，并调整两个轴接触断面的间隙，然后在连接部位钻一个孔，压入圆柱销进行连接，从而保证扭杆自由状态的位置处于输入轴的机械中位。
[0004]转向器手动齿轮轴单元机械对中和亚销是EPS转向系统生产中较为复杂，精度要求较高的核心步骤之一。现阶段实际生产过程中，主要采用分散工艺步骤，多台机器单独加工的形式，加工生产效率低，废品率高，不能保证生产质量和大批量加工要求。
技术实现思路
[0005]本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种转向器的对中压销装置。该对中压销装置布局合理，节省空间，减少了工艺步骤，定位精度高，提高了生产效率。
[0006]根据本专利技术实施例的对中压销装置，包括：机架；夹持机构，所述夹持机构设在所述机架上，用于夹持所述输入轴；对中机构，所述对中机构包括对中组件和调隙组件，所述对中组件用于夹持所述齿轮轴和确定所述齿轮轴相对所述输入轴的转动中心，且所述对中组件与所述夹持机构相对设置以沿水平方向夹持所述转向器，所述调隙组件设在所述机架上且与所述对中组件相连，以驱动所述对中组件沿所述齿轮轴的轴向方向运动，调整所述齿轮轴和所述输入轴的间隙；压销机构，所述压销机构设在所述机架上，用于对所述输入轴和所述扭杆打孔和压装连接销。
[0007]根据本专利技术实施例的对中压销装置，通过将夹持机构、对中机构和压销机构设在同一机架上，且将对中机构设置成包括对中组件和调隙组件，对中组件能用于夹持齿轮轴和确定齿轮轴相对输入轴的转动中心，调隙组件与对中组件相连以驱动对中组件沿齿轮轴的轴向方向运动，调整齿轮轴和输入轴的间隙；压销机构对输入轴和扭杆打孔和压装连接销。由此，该对中压销装置能实现将转向器的全部工艺步骤在一台装置上完成，避免采用多台装置分别加工的方式，能节省空间，有利于提高生产效率，降低废品率，既能保证生产质量同时也能满足大批量加工要求。
[0008]一些实施例中，所述调隙组件包括：第一运动部件，所述第一运动部件设在所述机架上且可沿第一方向运动，所述第一方向与被夹持的所述转向器的轴向方向同向，所述第
一运动部件上设有限位部；第二运动部件，所述第二运动部件包括第二运动座和第二驱动件，所述对中组件设在所述第二运动座上，所述第二运动座连接所述第一运动部件，所述第二驱动件连接所述第二运动座，以驱动所述第二运动座相对所述第一运动座沿所述第一方向运动，所述第二运动座与所述限位部配合以使所述第二运动座相对所述第一运动部件移动预设距离。
[0009]一些实施例中，所述限位部形成有限位空间，所述第二运动座上设有止抵件，所述止抵件的部分位于所述限位空间内。
[0010]一些实施例中，所述限位部包括两个沿所述第一方向间隔开设置的挡块，两个所述挡块共同限定有所述限位空间。
[0011]一些实施例中，所述第一运动部件包括第一运动座和第一驱动件，所述第一运动座沿所述第一方向可移动地设在所述机架上，两个所述挡块设在所述第一运动座上，所述第一驱动件连接所述第一运动座以驱动所述第一运动座运动。
[0012]一些实施例中，所述对中组件包括：夹持件，所述夹持件可转动地设在所述第二运动座上，用于夹紧或释放所述齿轮轴；顶推部件，所述顶推部件设在所述夹持件上，用于使所述齿轮轴抵紧在所述输入轴上；角度检测件，所述角度检测件设在所述夹持件上，用于检测所述夹持件的转动角度；扭矩检测件，所述扭矩检测件设在所述角度检测件上，用于检测所述齿轮轴和所述输入轴之间的扭矩，所述扭矩检测件、所述角度检测件、所述夹持件沿同一轴向方向布置；旋转驱动件，所述旋转驱动件连接所述扭矩检测件以驱动所述扭矩检测件转动。
[0013]一些实施例中，所述夹持件包括：夹持部，用于夹紧或释放所述齿轮轴；安装部，所述安装部连接所述夹持部，且所述安装部可转动地设在所述机架上，所述安装部内设有安装槽，所述安装槽的槽口朝向所述夹持部设置，所述顶推部件设在所述安装槽内且与所述夹持件沿同一轴向方向设置。
[0014]一些实施例中，所述顶推组件包括：顶推驱动件，所述顶推驱动件设在所述安装部上；顶推杆，所述顶推杆连接在所述顶推驱动件的输出端上，以在所述顶推驱动件的带动下沿所述第一方向顶推所述齿轮轴。
[0015]一些实施例中，所述压销机构包括：钻孔部件，用于在所述输入轴和所述扭杆上钻孔；铰孔部件，用于在所述钻孔上铰孔；压销部件，用于将连接销压装在所述钻孔上；第三运动部件，所述钻孔部件、所述铰孔部件以及所述压销部件设在所述第三运动部件上，以在所述第三运动部件的带动下沿所述第一方向运动。
[0016]一些实施例中，所述第三运动部件包括：第三运动座，所述第三运动座沿所述第一方向可移动地设在所述机架上，所述钻孔部件、所述铰孔部件以及所述压销部件沿所述第一方向并排设在所述第三运动座上；第三驱动件，所述第三驱动件连接所述第三运动座以驱动所述第三运动座移动；位移检测件，所述位移检测件设在所述第三运动座上以检测所述第三运动座的位移量。
[0017]一些实施例中，所述夹持机构包括：主体部件，所述主体部件设在所述机架上，用于支撑和定位所述输入轴和所述齿轮轴；夹爪部件，所述夹爪部件包括夹爪驱动组件和夹爪组件，所述夹爪组件设在所述主体部件上，所述夹爪驱动组件设在所述机架上且与所述夹爪组件可结合或脱离。
[0018]一些实施例中，所述主体部件包括：底座，所述底座设在所述机架上，所述底座上设有避让孔，所述夹爪驱动组件部分穿设在所述避让孔内以与所述夹爪组件相结合；转向器支撑座，所述转向器支撑座为至少两个，以支撑在所述输入轴和所述齿轮轴上；销支撑座，所述销支撑座设在所述底座上，所述销支撑座与所述压销部件被配置成位于所述输入轴的相对两侧，所述销支撑座用于支撑在所述输入轴上；定位件，所述定位件设在所述底座上，用于止抵在所述输入轴上。
[0019]本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0020]本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0021]图1是本专利技术一个实施例的对中压销装置的结构示意图；
[0022]图2是本专利技术一个实施例的对中机构的结构示意图；
[0023]图3是本专利技术一个实施例的压销机构的结本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种转向器的对中压销装置，其特征在于，所述转向器包括齿轮轴、扭杆以及输入轴，所述对中压销装置包括：机架；夹持机构，所述夹持机构设在所述机架上，用于夹持所述输入轴；对中机构，所述对中机构包括对中组件和调隙组件，所述对中组件用于夹持所述齿轮轴和确定所述齿轮轴相对所述输入轴的转动中心，且所述对中组件与所述夹持机构相对设置以沿水平方向夹持所述转向器，所述调隙组件设在所述机架上且与所述对中组件相连，以驱动所述对中组件沿所述齿轮轴的轴向方向运动，调整所述齿轮轴和所述输入轴的间隙；压销机构，所述压销机构设在所述机架上，用于对所述输入轴和所述扭杆打孔和压装连接销。2.根据权利要求1所述的转向器的对中压销装置，其特征在于，所述调隙组件包括：第一运动部件，所述第一运动部件设在所述机架上且可沿第一方向运动，所述第一方向与被夹持的所述转向器的轴向方向同向，所述第一运动部件上设有限位部；第二运动部件，所述第二运动部件包括第二运动座和第二驱动件，所述对中组件设在所述第二运动座上，所述第二运动座连接所述第一运动部件，所述第二驱动件连接所述第二运动座，以驱动所述第二运动座相对所述第一运动座沿所述第一方向运动，所述第二运动座与所述限位部配合以使所述第二运动座相对所述第一运动部件移动预设距离。3.根据权利要求2所述的转向器的对中压销装置，其特征在于，所述限位部形成有限位空间，所述第二运动座上设有止抵件，所述止抵件的部分位于所述限位空间内。4.根据权利要求3所述的转向器的对中压销装置，其特征在于，所述限位部包括两个沿所述第一方向间隔开设置的挡块，两个所述挡块共同限定有所述限位空间。5.根据权利要求4所述的转向器的对中压销装置，其特征在于，所述第一运动部件包括第一运动座和第一驱动件，所述第一运动座沿所述第一方向可移动地设在所述机架上，两个所述挡块设在所述第一运动座上，所述第一驱动件连接所述第一运动座以驱动所述第一运动座运动。6.根据权利要求2所述的转向器的对中压销装置，其特征在于，所述对中组件包括：夹持件，所述夹持件可转动地设在所述第二运动座上，用于夹紧或释放所述齿轮轴；顶推部件，所述顶推部件设在所述夹持件上，用于使所述齿轮轴抵紧在所述输入轴上；角度检测件，所述角度检测件设在所述夹持件上，用于检测所述夹持件的转动角度；扭矩检测件，所述扭矩检测件设在所述角度检测件上，用于检测所述齿轮轴和所述输入轴之间的扭矩，所述扭矩检测件、所述角度检测件、所述夹持件沿同一轴向方向布置；旋转...
【专利技术属性】
技术研发人员：马文彬，吴宇坤，闫世伟，鲁刚，亢彦海，
申请(专利权)人：蜂巢智能转向系统江苏有限公司，
类型：发明
国别省市：
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