本发明专利技术提供了一种客车快拆地板锁紧装置，包括长条锁和槽型支架，长条锁设置在槽型支架上；长条锁包括长条锁盖、锁主体，长条锁盖铰接在锁主体上；长条锁盖上设置锁块，锁块连接锁杆；锁杆的末端卡接在锁主体内；锁块和锁主体之间设置弹簧，在弹簧的弹簧力作用下，锁杆顶住锁主体上的凸起；锁盖的一侧连接锁舌，锁舌的另一端设置螺栓通孔，螺栓通孔内设置螺栓和螺栓垫块。本发明专利技术的地板检修盖采用锁紧装置，无需专门工具打开检修盖，只需按压锁块即可打开检修盖，拆卸方便。拆卸方便。拆卸方便。
【技术实现步骤摘要】
一种客车快拆地板锁紧装置及检修盖
[0001]本专利技术属于客车检修盖领域，尤其涉及一种客车快拆地板锁紧装置及检修盖。
技术介绍
[0002]本部分的陈述仅仅是提供了与本专利技术相关的
技术介绍
信息，不必然构成在先技术。
[0003]目前客车均在车内地板开检修口，方便进行发动机、悬架等部件的维修，为提高维修效率，采用快拆地板检修盖结构。现有客车快拆地板检修盖结构一般采用弹簧快拆锁，安装时，用专门工具压紧弹簧锁，然后转动90度，靠弹簧力将锁舌和检修口底框压紧进行连接；现有客车快拆检修盖只靠弹簧力进行压紧密封，密封效果不好；现有客车快拆检修盖进行打开时，需要使用专门工具，导致拆卸检修盖时间较长；即现有技术的客车快拆地板检修盖结构存在密封效果差、拆卸时间长等问题。
技术实现思路
[0004]为克服上述现有技术的不足，本专利技术提供了一种客车快拆地板锁紧装置及检修盖。
[0005]为实现上述目的，本专利技术的一个或多个实施例提供了如下技术方案：
[0006]本专利技术第一方面提供了一种客车快拆地板锁紧装置，包括：长条锁和槽型支架，长条锁设置在槽型支架上；
[0007]所述长条锁包括长条锁盖、锁主体，长条锁盖铰接在锁主体上；所述长条锁盖上设置锁块，所述锁块连接锁杆；所述锁杆的末端卡接在锁主体内；所述锁块和锁杆通过锁块销轴与锁盖连接，锁盖和锁舌通过锁舌销轴与锁主体连接；
[0008]所述锁块和锁主体之间设置弹簧，在弹簧的弹簧力作用下，锁杆顶住锁主体上的凸起；
[0009]所述锁舌的另一端设置螺栓通孔，螺栓通孔内设置螺栓和螺栓垫块。
[0010]本专利技术第二方面提供了一种客车快拆地板检修盖，包括：检修盖板、检修口骨架、检修口底框和一种客车快拆地板检修盖锁紧装置；
[0011]检修盖板的下表面的设置检修口骨架和检修口底框，所述检修口底框周圈焊接在检修口骨架上；
[0012]锁紧装置的长条锁压在检修盖的上侧，槽型支架设置在检修盖的下侧，通过连接螺栓将长条锁和槽型支架固定在检修盖上，同时锁舌和螺栓垫块压紧检修口底框；检修盖通过快拆锁与检修口底框之间的锁紧力进行密封。
[0013]以上一个或多个技术方案存在以下有益效果：
[0014]1、本专利技术的地板检修盖采用快拆锁，无需专门工具打开检修盖，只需按压锁块即可打开检修盖，拆卸方便。
[0015]2、本专利技术的地板检修盖通过快拆锁与检修口底框之间的锁紧进行密封，无需现场
打孔安装，减少了现场施工时间，并避免施工时划伤地板革。
[0016]3、本专利技术的地板检修盖关闭后，可通过调整螺栓垫块的高度，调整地板检修盖的压紧程度，提高了检修盖的密封效果。
[0017]本专利技术附加方面的优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0018]构成本专利技术的一部分的说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。
[0019]图1为实施例1的一种客车快拆地板锁紧装置开启状态的结构图。
[0020]图2为实施例1的一种锁杆和锁块剖视图。
[0021]图3为实施例1的锁杆和锁块的安装示意图。
[0022]图4为实施例1的一种锁杆和锁舌剖视图。
[0023]图5为实施例1的锁杆和锁舌的安装示意图。
[0024]图6为实施例1的一种客车快拆地板锁紧装置关闭状态的剖视图。
[0025]图7为实施例1的一种锁紧装置的安装示意图。
[0026]图8为实施例2的一种客车快拆地板检修盖的结构示意图。
[0027]图9为实施例2的一种客车快拆地板检修盖的俯视图。
[0028]图中：1、检修口骨架，2、检修盖铝型材，3、地板革，4、竹编地板，5、隔音材料，6、检修盖，7、快拆锁，8、检修口底框，9、密封胶条，10、锁块盖，11、锁杆，12、锁盖，13、锁块，14、长条锁，15、槽型支架，16、连接螺栓，17、复位弹簧，18、锁主体，1801凸起，1802第一阶梯板，1803第二阶梯板，1804连接竖板，19、锁舌，20、螺栓垫块，21、锁块销轴，22、锁舌销轴。
具体实施方式
[0029]下面结合附图与实施例对本专利技术作进一步说明。
[0030]实施例一
[0031]如图1至图3所示，本专利技术提出一种客车快拆地板锁紧装置，包括：长条锁14和槽型支架15，长条锁14设置在槽型支架15上，与槽型支架15通过连接螺栓16连接；槽型支架15上开设通孔，连接螺栓16穿过槽型支架15开设的通孔与锁主体18底部连接；
[0032]长条锁14包括锁杆11、锁盖12、弹簧17和锁主体18，锁盖12一端铰接在锁主体18上，长条锁盖12上通过锁块13转动连接锁杆11，锁块13通过锁块销轴21转动设置在锁盖12上，锁块13和锁主体18之间设置弹簧17，弹簧17的另一端固定在锁主体18上；
[0033]锁盖12闭合时，锁杆11的末端顶住锁主体18上的凸起1801，防止在弹簧17的弹簧力作用下导致锁盖12松脱；按压长条锁盖12上的锁块13，锁块13转动从而带动与锁块13连接的锁杆11转动，使得锁杆11远离锁主体18上的凸起1801，锁杆11与锁主体18之间的卡接解除，此时在弹簧17弹力作用下导致锁盖12弹开，实现释放锁盖12；按下锁盖12，转动锁块13使得锁杆11的末端顶住锁主体18上的凸起，实现锁紧锁盖12；
[0034]如图4、图5与锁主体18的铰接的锁盖12的一端还连接锁舌19，在锁盖12打开或者闭合时，锁舌19同步移动；锁盖12和锁舌19为一个整体，刚性连接；锁舌19的另一端设置螺
栓通孔，螺栓通孔内设置螺栓20和螺栓垫块；锁舌19和螺栓垫块的作用是锁紧客车快拆地板中的检修盖。
[0035]本实施例中，锁块13和锁杆11是一体的，锁盖12和锁舌19是一体的；锁块13和锁杆11通过锁块销轴21与锁盖14连接，锁盖12和锁舌19通过锁舌销轴22与锁主体18连接；
[0036]进一步的，如图6所示，锁主体18为阶梯状结构，包括第一阶梯板1802和第二阶梯板1803，第一阶梯板1802和第二阶梯板1803的连接竖板1804处设置螺栓孔；凸起1801设置在连接竖板1804上端，并且与第一阶梯板1802共平面；
[0037]进一步的，锁杆11包括第一弯折杆1101、第二弯折杆1102、第一顶接杆1103和第二顶接杆1104；
[0038]第一弯折杆1101上端连接锁块13，下端连接第二弯折杆1102的上端，第二弯折杆1102的下端连接第一顶接杆1103的杆体，第一顶接杆1103远离凸起1801的一端连接第二顶接杆1104；当长条锁盖12闭合时，第一顶接杆1103的一端顶住位于锁主体18上的凸起1801。
[0039]实施例二
[0040]如图7至图9所示，本专利技术提出一种客车本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种客车快拆地板锁紧装置，其特征在于，包括：长条锁(14)和槽型支架(15)，长条锁(14)设置在槽型支架(15)上；所述长条锁(14)包括长条锁盖(12)、锁主体(18)，长条锁盖(12)铰接在锁主体(18)上；所述长条锁盖(12)上设置锁块(13)，所述锁块(13)连接锁杆(11)；所述锁杆(11)的末端卡接在锁主体(18)内；所述锁块(13)和锁杆(11)通过锁块销轴(21)与锁盖(14)连接，锁盖(12)和锁舌(19)通过锁舌销轴(22)与锁主体(18)连接；所述锁块(13)和锁主体(18)之间设置弹簧(17)，在弹簧(17)的弹簧力作用下，锁杆(11)顶住锁主体(18)上的凸起(1801)；所述锁舌(19)的另一端设置螺栓通孔，螺栓通孔内设置螺栓和螺栓垫块(20)。2.如权利要求1所述的一种客车快拆地板锁紧装置，其特征在于，槽型支架(15)的底部开设通孔，连接螺栓(16)穿过槽型支架(15)底部开设的通孔与锁主体(14)底部的螺栓孔连接。3.如权利要求2所述的一种客车快拆地板锁紧装置，其特征在于，所述锁主体(18)为阶梯状结构，包括第一阶梯板(1802)和第二阶梯板(1803)，第一阶梯板(1802)和第二阶梯板(1803)的连接竖板(1084)处设置螺栓孔；凸起(1801)设置在连接竖板(1084)上端，并且与第一阶梯板(1802)共平面。4.如权利要求3所述的一种客车快拆地板锁紧装置，其特征在于，所述锁杆(11)包括第一弯折杆(1101)、第二弯折杆(1102)、第一顶接杆(1103)和第二顶接杆(1104)；所述第一弯折杆(1101)上端连接锁块(13)，下端连接第二弯折杆(1102)的上端，第二弯折杆(1102)的下端连接第一顶接杆(1103)的杆体，第一顶接杆(1103)远离所述凸起(1801)的一端连接第二顶接杆(1104)；当长条锁盖(12)闭合时，第一顶接杆(1103)的一端...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘平，黄建刚，朱岩朋，武怀强，王绪豪，范世亚，
申请(专利权)人：中通客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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