球销总成及车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种球销总成及车辆，球销总成包括壳体、球销、球座以及压紧件，壳体具有装配空间和位于装配空间第一方向两端的第一开口和第二开口，在靠近第一开口的区域，装配空间的内壁面设置有第一凹槽，在靠近第二开口的区域，装配空间的内壁面设置有定位弧面；球销包括球段，球段可活动地设置在壳体内，球段具有第一球面，其中，定位弧面与第一球面同心，以限制球销在第一方向的位置；球座设置在壳体和球销之间，球座的外表面与装配空间的内壁面贴合，球座的内表面为与第一球面贴合的第二球面；压紧件配合在第一凹槽内，以将球座压紧在装配空间内。根据本实用新型专利技术实施例的球销总成，可以延长球销总成的使用寿命，提高球销总成的耐久性。总成的耐久性。总成的耐久性。

【技术实现步骤摘要】
球销总成及车辆


[0001]本技术涉及车辆
，尤其是涉及一种球销总成及车辆。

技术介绍

[0002]相关技术中，在车辆的悬架系统中会采用球铰总成以连接悬臂与车轮，实现悬臂与车轮之间的铰接；随着球销总成的使用年限的增长，球座对球销的限位作用可能会失效，在球销转动或者摆动时易造成窜动等不稳定的情况，甚至会造成连接失效等问题。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种球销总成，壳体的定位弧面与压紧件可以对球销具有限位作用，当球座对球销的限位作用失效后，壳体的定位弧面和压紧件可以保证球销总成的传动稳定性，可以延长球销总成的使用寿命，可以提高球销总成的耐久性。
[0004]本技术还提出了一种具有上述球销总成的车辆。
[0005]根据本技术第一方面实施例的球销总成，所述球销总成包括：壳体，所述壳体具有装配空间和位于所述装配空间第一方向两端的第一开口和第二开口，在靠近所述第一开口的区域，所述装配空间的内壁面设置有第一凹槽，在靠近所述第二开口的区域，所述装配空本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种球销总成，其特征在于，包括：壳体，所述壳体具有装配空间和位于所述装配空间第一方向两端的第一开口和第二开口，在靠近所述第一开口的区域，所述装配空间的内壁面设置有第一凹槽，在靠近所述第二开口的区域，所述装配空间的内壁面设置有定位弧面；球销，所述球销包括球段和连接于所述球段一端的第一轴段，所述球段可活动地设置在所述壳体内，所述球段具有第一球面，所述第一轴段自所述第一开口伸出至所述装配空间外，其中，所述定位弧面与所述第一球面同心，以限制所述球销在第一方向的位置；球座，所述球座设置在所述壳体和所述球销之间，所述球座的外表面与所述装配空间的内壁面贴合，所述球座的内表面为与所述第一球面贴合的第二球面；压紧件，所述压紧件配合在所述第一凹槽内，以将所述球座压紧在所述装配空间内；第一防尘罩，所述第一防尘罩可拆卸地安装在所述第一轴段上，以封闭所述第一轴段与所述壳体之间的空间。2.根据权利要求1所述的球销总成，其特征在于，所述球座的端部设置有压块，至少部分的所述压块被压紧在所述压紧件和所述第一凹槽之间。3.根据权利要求2所述的球销总成，其特征在于，所述第一凹槽、所述压紧件和所述压块均为环形。4.根据权利要求1所述的球销总成，其特征在于，在第一方向上，所述定位弧面的弧度值a与所述第一球面的...

【专利技术属性】
技术研发人员：董俊桓，黄广三，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：