摆臂组件和汽车制造技术

本申请公开了摆臂组件和汽车，摆臂组件包括摆臂支架、两个垫片、衬套和摆臂主体。摆臂支架包括相对设置的两个支臂。两个垫片一一对应设置于两个支臂的相对侧。衬套包括外管和内管，外管套设于内管的外周，内管抵接于两个垫片之间，且两个垫片设置成使得外管相对于两个支臂保持预设姿态。摆臂主体在外管处于预设姿态下连接外管。通过上述方式，本申请能够提升调试衬套轴线的效率。调试衬套轴线的效率。调试衬套轴线的效率。

【技术实现步骤摘要】
摆臂组件和汽车


[0001]本申请涉及汽车
，特别是涉及摆臂组件和汽车。

技术介绍

[0002]在汽车设计中，影响汽车性能的因素很多，需要进行多次验证和调校。硬点是底盘性能优劣的基础，硬点位置、衬套轴线的方向等因素会对汽车性能造成影响。随着汽车的性能开发过程中，在保持硬点位置不变的情况下，衬套轴线的变化对汽车性能的影响备受关注。
[0003]现有的摆臂组件为进行调试以选择最佳的衬套轴线，需要制作和更换多种组合的副车架、杆系部件，调试效率低。

技术实现思路

[0004]本申请主要解决的技术问题是提供摆臂组件和汽车，能够提升调试衬套轴线的效率。
[0005]为解决上述技术问题，本申请采用的第一个技术方案是：提供一种摆臂组件，摆臂组件包括摆臂支架、两个垫片、衬套和摆臂主体。摆臂支架包括相对设置的两个支臂。两个垫片一一对应设置于两个支臂的相对侧。衬套包括外管和内管，外管套设于内管的外周，内管抵接于两个垫片之间，且两个垫片设置成使得外管相对于两个支臂保持预设姿态。摆臂主体在外管处于预设姿态下连接外管。
[0006本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摆臂组件，其特征在于，包括：摆臂支架，包括相对设置的两个支臂；两个垫片，一一对应设置于所述两个支臂的相对侧；衬套，包括外管和内管，所述外管套设于所述内管的外周；所述内管抵接于所述两个垫片之间，且所述两个垫片设置成使得所述外管相对于所述两个支臂保持预设姿态；摆臂主体，在所述外管处于所述预设姿态下连接所述外管。2.根据权利要求1所述的摆臂组件，其特征在于，所述内管的轴线和所述外管的轴线彼此重合，或者所述内管的轴线与所述外管的轴线彼此交叉而呈夹角设置。3.根据权利要求2所述的摆臂组件，其特征在于，所述内管的几何中心和所述外管的几何中心相同，且与预设硬点重合。4.根据权利要求1
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3任一项所述的摆臂组件，其特征在于，所述两个支臂的相对侧彼此平行；所述预设姿态为所述外管的轴线与所述两个支臂的相对侧彼此垂直；每个所述垫片包括相背设置的第一侧面和第二侧面，所述第一侧面抵接所述支臂的相对侧，所述第二侧面抵接所述内管的端面，所述第一侧面和所述第二侧面之间的夹角设置成使得所述外管的轴线与所述两个支臂的相对侧彼此垂直。5.根据权利要求1所述的摆臂组件，其特征在于，所述两个支臂的相对侧均设置有卡位部，所述卡位部用于对所述垫片进行限...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯建勇，
申请(专利权)人：浙江零跑科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：