一种转运车厢及转运物流车制造技术

本实用新型专利技术提供一种转运车厢及转运物流车，所述转运车厢包括：车厢框架，所述车厢框架呈内部中空的框架结构；承载组件，所述承载组件设置在所述车厢框架的框架内部，且与所述车厢框架固定连接；举升组件，所述举升组件的第一端与所述车厢框架固定连接，第二端与所述承载组件固定连接；可以在无需辅助器具的情况下进行装修，节省了货品装卸车时的作业面积和作业难度。业难度。业难度。

【技术实现步骤摘要】
一种转运车厢及转运物流车


[0001]本技术涉及物流运输
，特别是指一种转运车厢及转运物流车。

技术介绍

[0002]随着经济快速发展，生产力水平不断提高，企业制造技术也日益成熟，在制造业生产车间内，物流车越来越多的应用在各个领域生产车间中，以实现短距离运输，这在相当程度上减小了企业员工的工作强度，有效提升了运输效率。
[0003]现有车辆的转运方式主要有平板拖车转运、卡车转运、工艺车辆牵引带轮器具转运等。其中，平板拖车转运和卡车转运因其装卸时只能采用叉车、提升机等辅助工具装卸，占用装卸空间较大，且装卸成本较高；工艺车辆牵引带轮器具转运又受到厂区内地形和路面情况的影响，局限性比较强。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是提供一种转运车厢及转运物流车。解决了货品转运和装卸不便的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术的技术方案如下：
[0006]一种转运车厢，包括：
[0007]车厢框架，所述车厢框架呈内部中空的框架结构；
[0008]承载组件，所述承载组件设置在所述车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转运车厢，其特征在于，包括：车厢框架，所述车厢框架呈内部中空的框架结构；承载组件，所述承载组件设置在所述车厢框架的框架内部，且与所述车厢框架固定连接；举升组件，所述举升组件的第一端与所述车厢框架固定连接，第二端与所述承载组件固定连接。2.根据权利要求1所述的转运车厢，其特征在于，所述车厢框架包括：相对设置的第一框架(11)和第二框架(12)；侧围框架(13)，所述侧围框架(13)的第一边与所述第一框架(11)的第三边焊接，第二边与所述第二框架(12)的第一边焊接；顶部框架(14)，所述顶部框架(14)的第二边与所述侧围框架(13)的第三边焊接，第三边与所述第二框架(12)的第三边焊接，第四边与所述第一框架(11)的第三边焊接。3.根据权利要求1所述的转运车厢，其特征在于，所述承载组件包括至少一个承载机构，每个承载机构均与所述车厢框架固定连接；所述承载机构包括：承载底座(211)，所述承载底座(211)与所述车厢框架固定连接；举升框架(212)，所述举升框架(212)与所述举升组件固定连接；至少一组组合连杆(213)，所述组合连杆(213)与所述承载底座(211)固定连接，并与所述举升框架(212)可旋转连接；至少两个轮子(214)，所述轮子(214)与所述承载底座(211)固定连接。4.根据权利要求3所述的转运车厢，其特征在于，所述组合连杆(213)包括：第一连杆(2131)，所述第一连杆的第一端与所述承载底座(211)的第一边固定连接，第二端与所述承载底座(211)的第二边固定连接；轴承座(2132)，所述轴承座(2132)与所述举升框架(212)固定连接；第二连杆(2133)，所述第二连...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜建明，王欢，程常浩，包峰，李华，姜海涛，
申请(专利权)人：长春一汽国际物流有限公司，
类型：新型
国别省市：