燃油滤清器的运输装置制造方法及图纸

本申请涉及一种燃油滤清器的运输装置，其包括：车框；放置板，若干放置板从上至下依次层叠设置在车框内；放置框，若干放置框依次设置在放置板上；燃油滤清器放置在放置框上，燃油滤清器具有连接件的一面朝向放置框，以使得连接件容纳与放置框内；卡合板，卡合板设置在放置框的一侧，卡合板上设有容纳孔，燃油滤清器的滤清器本体至少部分地容纳于容纳孔内。本申请将燃油滤清器的连接件容纳与放置框捏，滤清器本体则容纳与容纳孔内，放置框和容纳孔对燃油滤清器起到纤维作用，避免燃油滤清器在运输过程中因颠簸发生滑动或滚动而导致燃油滤清器跌落，进而导致损坏，提高了工厂的生产安全性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
燃油滤清器的运输装置


[0001]本申请涉及汽车制造设备
，特别是涉及燃油滤清器的运输装置。

技术介绍

[0002]燃油滤清器作为汽车零部件之一，串联在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上。燃油滤清器的作用，是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞，特别是防止喷油嘴堵塞，进而减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。
[0003]然而，在生产过程中，燃油滤清器在车间里转运过程普遍采用推车进行运输，多个燃油滤清器随意摆放，运输过程中震动幅度大，致使燃油滤清器在运输过程中掉落损坏。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要针对燃油滤清器在车间内转运过程中易掉落损坏的问题，提供一种燃油滤清器的运输装置。
[0005]一种燃油滤清器的运输装置，其包括：
[0006]车框；
[0007]放置板，若干所述放置板从上至下依次层叠设置在所述车框内；
[0008]放置框，若干所述放置框依次设置在所述放置板上；燃油滤清器放置在所述放置框上，所述燃油滤清器具有连接件的一面朝向所述放置框，以使得所述连接件容纳与所述放置框内；
[0009]卡合板，所述卡合板设置在所述放置框的一侧，所述卡合板上设有容纳孔，所述燃油滤清器的滤清器本体至少部分地容纳于所述容纳孔内。
[0010]在其中一个实施方式中，所述放置框上设有沿所述滤清器本体延伸方向延伸的器身槽，所述滤清器本体至少部分地容纳于所述器身槽内。
[0011]在其中一个实施方式中，所述放置框内的所述放置板上设有若干固定孔，所述固定孔的数量和位置与所述连接件上的连接孔相适配。
[0012]在其中一个实施方式中，所述连接件的安装面与所述放置板相抵接。
[0013]在其中一个实施方式中，所述容纳孔的高度大于所述滤清器本体的高度。
[0014]在其中一个实施方式中，所述车框的底部设有至少四个万向轮。
[0015]在其中一个实施方式中，所述车框的一侧设有可翻折的牵引架，所述牵引架为三角架结构，所述牵引架的顶端设有环形的牵引环。
[0016]在其中一个实施方式中，所述车框远离所述牵引架的一侧设有拖车件，所述拖车件与所述车框为一体式结构，所述拖车件上设有拖车孔。
[0017]在其中一个实施方式中，相邻所述放置板间的距离大于所述燃油滤清器整体的高度。
[0018]在其中一个实施方式中，所述容纳孔底侧与所述滤清器本体相适配，所述容纳孔的底侧与所述滤清器本体的底侧周面相抵接。
[0019]上述燃油滤清器的运输装置将燃油滤清器放置在放置框上，燃油滤清器的连接件容纳与放置框捏，滤清器本体则容纳与容纳孔内，放置框和容纳孔对燃油滤清器起到纤维作用，避免燃油滤清器在运输过程中因颠簸发生滑动或滚动而导致燃油滤清器跌落，进而导致损坏，提高了工厂的生产安全性。
附图说明
[0020]图1为根据本技术一实施方式提出的燃油滤清器的运输装置的结构示意图。
[0021]图2为根据本技术一实施方式提出的燃油滤清器的结构示意图。
[0022]图中：10
‑
车框；11
‑
万向轮；12
‑
拖车件；13
‑
加强梁；20
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放置板；21
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固定孔；30
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放置框；31
‑
器身槽；40
‑
卡合板；41
‑
容纳孔；50
‑
牵引架；51
‑
牵引环；60
‑
燃油滤清器；61
‑
滤清器本体；62
‑
连接件；63
‑
连接孔。
具体实施方式
[0023]为使本申请的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本申请的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请。但是本申请能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本申请内涵的情况下做类似改进，因此本申请不受下面公开的具体实施方式的限制。
[0024]在本申请的描述中，需要理解的是，若有出现这些术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等，这些术语指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0025]此外，若有出现这些术语“第一”、“第二”，这些术语仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中，若有出现术语“多个”，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0026]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，若有出现术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等，这些术语应做广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0027]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，若有出现第一特征在第二特征“上”或“下”等类似的描述，其含义可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0028]需要说明的是，若元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另
一个元件上或者也可以存在居中的元件。若一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。如若存在，本申请所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
[0029]参阅图1，图1示出了本申请一实施方式中的燃油滤清器的运输装置的结构示意图，本申请一实施方式提供的燃油滤清器的运输装置，包括：车框10、放置板20、放置框30以及卡合板40。车框10为底部具有至少四个万向轮11的框架结构，在车框10内部从上至下依次等间层叠地设有若干放置板20，放置板20水平设置在车框1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃油滤清器的运输装置，其特征在于，所述燃油滤清器的运输装置包括：车框；放置板，若干所述放置板从上至下依次层叠设置在所述车框内；放置框，若干所述放置框依次设置在所述放置板上；燃油滤清器放置在所述放置框上，所述燃油滤清器具有连接件的一面朝向所述放置框，以使得所述连接件容纳与所述放置框内；卡合板，所述卡合板设置在所述放置框的一侧，所述卡合板上设有容纳孔，所述燃油滤清器的滤清器本体至少部分地容纳于所述容纳孔内。2.根据权利要求1所述的燃油滤清器的运输装置，其特征在于，所述放置框上设有沿所述滤清器本体延伸方向延伸的器身槽，所述滤清器本体至少部分地容纳于所述器身槽内。3.根据权利要求1所述的燃油滤清器的运输装置，其特征在于，所述放置框内的所述放置板上设有若干固定孔，所述固定孔的数量和位置与所述连接件上的连接孔相适配。4.根据权利要求1所述的燃油滤清器的运输装置，其特征在于，所述连接件的安...

【专利技术属性】
技术研发人员：高学宝，李玉坤，王力，王忠良，魏长喜，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：