托辊驱动输送机制造技术

本实用新型专利技术涉及托辊输送机技术领域，尤其是托辊驱动输送机，包括两相对设置的横向方管，各所述横向方管均通过其底部固定设置的各个连地柱固定在地面上，在两所述横向方管的顶部和底部沿其长度方向分别安装有上驱动辊组件、下驱动辊组件，所述上驱动辊组件、所述下驱动辊组件均为驱动件，在两所述换向辊组之间缠绕安装有运输皮带，所述运输皮带的上层带的底部与各所述上驱动辊组件的顶部相配合抵接。本托辊驱动输送机中的各个动力驱动辊机构分别由独立的驱动电机进行驱动，整体上可以控制各个驱动电机的盘配合运转来达到控制整体进行一致性的驱动运输皮带带动其上输送的载荷进行运转，在此设置的动力驱动辊机构不仅可以起到支托的作用。到支托的作用。到支托的作用。

【技术实现步骤摘要】
托辊驱动输送机


[0001]本技术涉及托辊输送机
，特别涉及一种采用多托辊作为驱动件的新型托辊输送机，尤其是托辊驱动输送机。

技术介绍

[0002]托辊是带式输送机上最多的零部件，为输送带运输提供了必要的支撑，传统的带式输送机中托辊的种类也比较多主要分为以下几种：槽型托辊又称为槽型上托辊，它的槽角分为30度、35度、40度等等；缓冲托辊多在装载端，是为了避免装载端物料落料时对输送带和输送机造成压力；过渡托辊：一般在远距离、大输送量的带式输送机上使用。
[0003]另外，目前在现有技术中也存在多种多样的托辊式的输送结构，但是在实际使用中也存在一些问题。
[0004]例如，在专利申请号为CN201120541170.2的专利文献中就公开了一种皮带输送装置，其实际上时一种具有托辊结构的皮带输送机，主要结构包括头架装置、尾架装置，在头架装置和尾架装置之间固定的安装有中间架、活动的安装有运输皮带，中间架的上侧安装在槽形托辊，下侧安装有平行托辊；活动的安装在头架装置和尾架装置之间的运输皮带，位于中间架上方的部分通过槽形托辊支撑、位于中间架下方的部分通过平行托辊支撑，运输皮带的宽度为800mm；槽形托辊和平行托辊的直径均为108mm。
[0005]综上可以看出，上述的输送装置在进行整体驱动时主要是依靠两端部的传动滚筒实现驱动，这种依靠两端滚筒进行驱动的方式存在如下缺点：第一，远端驱动，而且一般需要采用55KW左右的功率驱动，整体的能耗较大；第二，这种依靠单端或双端驱动的方式驱动部件的承受的载荷长期较重，容易出现损坏，且在损坏后会导致整机停转维修，耗费维修工时且会因设备停机造成较大的产能损耗。
[0006]为此，考虑到传统的输送机在使用中存在的实际问题，本技术针对现有技术中托辊输送结构进行了优化与改进，在此提出了一种能够利用多托辊实现驱动的新型托辊驱动输送机结构，用以更好地解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

[0007]本技术为解决上述技术问题之一，所采用的技术方案是：托辊驱动输送机，包括两相对设置的横向方管，各所述横向方管均通过其底部固定设置的各个连地柱固定在地面上，在两所述横向方管的顶部和底部沿其长度方向分别安装有上驱动辊组件、下驱动辊组件，所述上驱动辊组件、所述下驱动辊组件均为驱动件；在所述上驱动辊组件、所述下驱动辊组件两侧的所述横向方管的前后端部分别安装有一换向辊组，各所述换向辊组均位于两所述横向方管之间，各所述横向方管的内外两端均通过其上的转轴活动插装在对应位置处的所述横向方管端部的安装孔内，在两所述换向辊组之间缠绕安装有运输皮带，所述运输皮带的上层带的底部与各所述上驱动辊组件的顶部相配合抵接，所述运输皮带的下层带的顶部与各所述下驱动辊组件的底部相配合抵接。
[0008]在上述任一方案中优选的是，所述上驱动辊组件、所述下驱动辊组件均由若干个间隔设置的动力驱动辊机构。
[0009]在上述任一方案中优选的是，所述动力驱动辊机构包括固定安装在两所述横向方管上的角钢连接横梁，在所述角钢连接横梁上沿内外方向间隔固定设置有侧向支撑座，在两所述侧向支撑座之间设置有一水平主摩擦托辊，所述水平主摩擦托辊的支撑轴的两端均活动安装在一中部安装框对应的安装孔内，在各所述中部安装框与对应侧的所述角钢连接横梁之间均设置有一侧倾副摩擦托辊，各所述侧倾副摩擦托辊的支撑轴的外端活动插装在所述侧向支撑座的安装孔内、下端活动插装在所述中部安装框对应侧的安装孔内，在各所述中部安装框的安装腔内均设置有一万向连接轴，各所述万向连接轴的两端分别与对应位置处的所述侧倾副摩擦托辊的支撑轴端部、所述水平主摩擦托辊的支撑轴的端部相连接，在其中一个所述安装腔内设置有一托辊驱动件，所述托辊驱动件用于驱动所述水平主摩擦托辊旋转。
[0010]在上述任一方案中优选的是，所述托辊驱动件包括固定安装在所述万向连接轴的水平轴的外侧壁上的第一从动齿轮，在所述第一从动齿轮的一侧设置有一与其相互啮合的第一驱动齿轮，所述第一驱动齿轮的齿轮轴通过联轴器与一固定设置的驱动电机相连接，所述驱动电机的电机壳固定安装在一电机固定座上，所述电机固定座的端部固定安装在所述中部安装框上。
[0011]在上述任一方案中优选的是，所述水平主摩擦托辊与对应两侧的所述侧倾副摩擦托辊之间的夹角为120
°‑
150
°
。
[0012]在上述任一方案中优选的是，所述换向辊组包括水平设置的换向中部辊，在所述换向中部辊的两端分别一体成型有侧部圆台部，各所述侧部圆台部的母线与对应侧的各所述侧倾副摩擦托辊的母线的倾斜角度相同且在同一平面上。
[0013]在上述任一方案中优选的是，各所述驱动电机配合运转实现驱动运输皮带的周期性运转。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0015]1、本托辊驱动输送机在进行运转时取消了传统的两端部进行驱动的方式，依靠上驱动辊组件、下驱动辊组件作为驱动件，可以很好地保证对整个运输皮带的驱动，可以控制上驱动辊组件、下驱动辊组件中的各个动力驱动辊机构的输出功率来达到有效地控制整体驱动效果的目的，依靠实时对应运输皮带载荷的位置进行驱动可以有效地减少传动损耗，起到一定的节能的效果。
[0016]2、本托辊驱动输送机中的各个动力驱动辊机构分别由独立的驱动电机进行驱动，整体上可以控制各个驱动电机的盘配合运转来达到控制整体进行一致性的驱动运输皮带带动其上输送的载荷进行运转，另外，在此设置的动力驱动辊机构不仅可以起到支托的作用，同样起到输送驱动的作用。
[0017]3、多个动力驱动辊机构的配合即使在其中某一个或者少数的几个出现故障时也不会影响整个运输皮带的正常的输送运转，整体设备的稳定性得到增强，同时对损坏的动力驱动辊机构进行维修时可以更加简单快捷定位故障点。
[0018]4、动力驱动辊机构上的水平主摩擦托辊与其两侧的侧倾副摩擦托辊采用了万向连接轴进行连接，可以实现在一定的倾斜角度上传递扭力，保证在驱动水平主摩擦托辊进
行旋转时可以达到带动对应的侧倾副摩擦托辊实现定轴转动的目的。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部件一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部件并不一定按照实际的比例绘制。
[0020]图1为本技术的结构示意图。
[0021]图2为本技术的实施例1的局部侧视结构示意图。
[0022]图3为本技术的换向辊组的结构示意图。
[0023]图4为本技术的实施例2的局部侧视结构示意图。
[0024]图中，1、横向方管；2、连地柱；3、转轴；4、运输皮带；5、角钢连接横梁；6、侧向支撑座；7、水平主摩擦托辊；8、中部安装框；9、万向连接轴；901、水平轴；10、安装腔；11、侧倾副摩擦托辊；12、第一从动齿轮；1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.托辊驱动输送机，其特征在于：包括两相对设置的横向方管，各所述横向方管均通过其底部固定设置的各个连地柱固定在地面上，在两所述横向方管的顶部和底部沿其长度方向分别安装有上驱动辊组件、下驱动辊组件，所述上驱动辊组件、所述下驱动辊组件均为驱动件；在所述上驱动辊组件、所述下驱动辊组件两侧的所述横向方管的前后端部分别安装有一换向辊组，各所述换向辊组均位于两所述横向方管之间，各所述横向方管的内外两端均通过其上的转轴活动插装在对应位置处的所述横向方管端部的安装孔内，在两所述换向辊组之间缠绕安装有运输皮带，所述运输皮带的上层带的底部与各所述上驱动辊组件的顶部相配合抵接，所述运输皮带的下层带的顶部与各所述下驱动辊组件的底部相配合抵接。2.根据权利要求1所述的托辊驱动输送机，其特征在于：所述上驱动辊组件、所述下驱动辊组件均由若干个间隔设置的动力驱动辊机构。3.根据权利要求2所述的托辊驱动输送机，其特征在于：所述动力驱动辊机构包括固定安装在两所述横向方管上的角钢连接横梁，在所述角钢连接横梁上沿内外方向间隔固定设置有侧向支撑座，在两所述侧向支撑座之间设置有一水平主摩擦托辊，所述水平主摩擦托辊的支撑轴的两端均活动安装在一中部安装框对应的安装孔内，在各所述中部安装框与对应侧的所述角钢连接横梁之间均设置有一侧倾副摩擦托辊，各所述侧倾副摩擦托辊的支撑轴的外端活动插装在所述侧向支撑座的安装孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋大发，赵绍文，
申请(专利权)人：山东浩瀚之邦橡塑有限公司，
类型：新型
国别省市：