一种大阻力单向阻尼器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大阻力单向阻尼器，包括储油腔体、单向塑料轴承，所述单向塑料轴承包括单向轴承本体、安装槽、定位槽、放置槽，所述安装槽设置在所述单向轴承本体的上端中心处，所述安装槽内设置有第一齿轮，所述第一齿轮内设置有伸出杆，所述定位槽设置为四组，所述定位槽内设置有对称齿轮，所述对称齿轮与所述第一齿轮齿合连接，所述放置槽内设置有定位支柱。本实用新型专利技术通过四个对称齿结构运动件组成的单向塑料轴承，当一对齿在重力方向临界位置时，另外一对齿与这对齿成90度角，完全规避临界位置，能够保证本单向塑料轴承齿轮组具有正常的单向啮合咬齿/脱齿功能。有正常的单向啮合咬齿/脱齿功能。有正常的单向啮合咬齿/脱齿功能。

【技术实现步骤摘要】
一种大阻力单向阻尼器


[0001]本技术涉及阻尼器
，具体为一种大阻力单向阻尼器。

技术介绍

[0002]目前单向阻尼器阻力小，采用对称2齿单向塑料轴承结构，产品结构小，运动件质量小，对运动件的运动轨迹影响小，造成单向不可靠问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于解决上述技术问题，从而提供了一种大阻力单向阻尼器；
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供以下的技术方案：
[0005]本技术提供了一种大阻力单向阻尼器，
[0006]包括储油腔体、单向塑料轴承，所述储油腔体上开设有凹槽，所述凹槽内设置有转轴，所述单向塑料轴承的底部开设有安装孔，所述单向塑料轴承与所述储油腔体经所述转轴与所述安装孔转动连接，所述单向塑料轴承包括单向轴承本体、安装槽、定位槽、放置槽，所述安装槽设置在所述单向轴承本体的上端中心处，所述安装槽内设置有第一齿轮，所述第一齿轮内设置有伸出杆，所述定位槽设置在所述安装槽的四周，所述定位槽设置为四组，所述定位槽内设置有对称齿轮，所述对称齿轮与所述第一齿轮齿合连接，所述放置槽设置在相邻所述定位槽之间，所述放置槽内设置有定位支柱，所述单向塑料轴承上通过所述伸出杆从上往下依次设置有上封盖、输出齿轮。
[0007]可选的，所述上封盖的下端开设有定位孔，所述上封盖与所述单向塑料轴承经所述定位孔与所述定位支柱插接固定。
[0008]可选的，所述储油腔体的侧壁设置有固定架，所述固定架上开设有固定孔，所述固定架至少设置为三组，三组所述固定架之间均匀间隔设置。
[0009]可选的，所述固定架与所述储油腔体设置为一体成型结构，或所述固定架焊接在所述储油腔体的侧壁上。
[0010]可选的，四组所述定位槽之间均匀间隔设置，左右两组所述定位槽之间对称设置，前后两组所述定位槽之间对称设置。
[0011]可选的，所述定位孔的横截面设置为圆形结构，或所述定位孔的横截面设置为矩形结构。
[0012]可选的，所述伸出杆与所述输出齿轮过盈装配。
[0013]本技术有益效果
[0014]本技术通过四个对称齿结构运动件组成的单向塑料轴承，当一对齿在重力方向临界位置时，另外一对齿与这对齿成90度角，完全规避临界位置，能够保证本单向塑料轴承齿轮组具有正常的单向啮合咬齿/脱齿功能。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图。
[0016]图2为本技术爆炸视图。
[0017]图3为本技术单向塑料轴承结构示意图。
[0018]图4为本技术单向塑料轴承结构俯视图。
[0019]附图标记说明：1
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储油腔体，2
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单向塑料轴承，3
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凹槽，4
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转轴，5
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单向轴承本体，6
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安装槽，7
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定位槽，8
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放置槽，9
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第一齿轮，10
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对称齿轮，11
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定位支柱，12
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上封盖，13
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输出齿轮，14
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固定架，15
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伸出杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术的实施例中的附图，对本技术的实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例
[0022]如图1
‑
图4所示，本技术提供了一种大阻力单向阻尼器，
[0023]包括储油腔体1、单向塑料轴承2，所述储油腔体1上开设有凹槽3，所述凹槽3内设置有转轴4，所述单向塑料轴承2的底部开设有安装孔，所述单向塑料轴承2与所述储油腔体1经所述转轴4与所述安装孔转动连接，所述单向塑料轴承2包括单向轴承本体5、安装槽6、定位槽7、放置槽8，所述安装槽6设置在所述单向轴承本体5的上端中心处，所述安装槽6内设置有第一齿轮9，所述第一齿轮9内设置有伸出杆15，所述定位槽7设置在所述安装槽6的四周，所述定位槽7设置为四组，四组所述定位槽7之间均匀间隔设置，左右两组所述定位槽7之间对称设置，前后两组所述定位槽7之间对称设置，所述定位槽7内设置有对称齿轮10，所述对称齿轮10与所述第一齿轮9齿合连接，所述放置槽8设置在相邻所述定位槽7之间，所述放置槽8内设置有定位支柱11，所述单向塑料轴承2上通过所述伸出杆15从上往下依次设置有上封盖12、输出齿轮13，所述伸出杆15与所述输出齿轮13过盈装配；
[0024]所述上封盖12的下端开设有定位孔，所述上封盖12与所述单向塑料轴承2经所述定位孔与所述定位支柱11插接固定，定位孔与所述定位支柱11的设置便于上封盖12的安装与拆卸；所述定位孔的横截面设置为圆形结构，或所述定位孔的横截面设置为矩形结构，定位孔根据实际所需设置即可；
[0025]所述储油腔体1的侧壁设置有固定架14，所述固定架14上开设有固定孔，所述固定架14至少设置为三组，三组所述固定架14之间均匀间隔设置，多组设置便于提高安装的稳定性；
[0026]所述固定架14与所述储油腔体1设置为一体成型结构，或所述固定架14焊接在所述储油腔体1的侧壁上，在本实施例中，所述固定架14与所述储油腔体1设置为一体成型结构，一体成型结构便于提高整体的结构强度；
[0027]本技术在使用过程中，首先将单向塑料轴承2与储油腔体1经转轴4与安装孔转动连接，再将第一齿轮9、对称齿轮10、定位支柱11依次安装在安装槽6、定位槽7、放置槽8内，再将第一齿轮9与对称齿轮10的齿条齿合在一起，最好再将上封盖12与单向塑料轴承2
经所述定位孔与所述定位支柱11插接固定，再者伸出杆15与输出齿轮13过盈装配在一起，从而实现阻尼器的装配，再将其整体通过固定架14安装在设备上；
[0028]本技术采用四个对称齿组成的单向塑料轴承2结构，大阻力需求大尺寸结构，对应的运动件(齿轮)质量也大，大重量对运动件的运动轨迹影响系数就大，特别在重力方向的临界位置，两齿结构运动件很容易出现反转现象，导致单向功能失效，四个对称齿结构运动件组成的单向塑料轴承2能够规避单向异常现象；
[0029]本技术通过四个对称齿结构运动件组成的单向塑料轴承2，当一对齿在重力方向临界位置时，另外一对齿与这对齿成90度角，完全规避临界位置，能够保证本单向塑料轴承2齿轮组具有正常的单向啮合咬齿/脱齿功能。
[0030]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大阻力单向阻尼器，其特征在于，包括储油腔体、单向塑料轴承，所述储油腔体上开设有凹槽，所述凹槽内设置有转轴，所述单向塑料轴承的底部开设有安装孔，所述单向塑料轴承与所述储油腔体经所述转轴与所述安装孔转动连接，所述单向塑料轴承包括单向轴承本体、安装槽、定位槽、放置槽，所述安装槽设置在所述单向轴承本体的上端中心处，所述安装槽内设置有第一齿轮，所述第一齿轮内设置有伸出杆，所述定位槽设置在所述安装槽的四周，所述定位槽设置为四组，所述定位槽内设置有对称齿轮，所述对称齿轮与所述第一齿轮齿合连接，所述放置槽设置在相邻所述定位槽之间，所述放置槽内设置有定位支柱，所述单向塑料轴承上通过所述伸出杆从上往下依次设置有上封盖、输出齿轮。2.根据权利要求1所述的一种大阻力单向阻尼器，其特征在于，所述上封盖的下端开设有定位孔，所述上封盖与所述单向塑料轴承...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗永青，王盛，邹源祥，
申请(专利权)人：江西禾盈科技有限公司，
类型：新型
国别省市：