一种铝屑车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铝屑车，包括：车架，所述车架顶部的左侧的两端固定连接有活动座，两个活动座之间活动连接有连接轴，所述连接轴的顶部固定连接有车体，所述车架顶部的右侧固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部与车体接触，所述车体右侧的底部贯穿设置有外壳，所述外壳内腔的右侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有主动齿轮，所述外壳内腔右侧的底部通过轴承活动连接有螺纹管，所述螺纹管的表面固定连接有从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮啮合，所述螺纹管的左侧贯穿外壳的内腔并延伸至外壳的外部，所述螺纹管的左侧螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的左侧固定连接有压板。本实用新型专利技术公开的技术内容，达到了提高存储效果的优点。果的优点。果的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种铝屑车


[0001]本技术涉及机械加工
，更具体地，涉及一种铝屑车。

技术介绍

[0002]数控机床在工作时，会产生铝屑，且数控机床内部会将铝屑不断的向外排出至铝屑车内部，随着铝屑从数控机床内部向外排出，会垂直落在铝屑车的内部。
[0003]经检索，中国技术提供了“一种铝屑车”，其公告号为：CN205186207U，包括车身和把手，所述车身底部设置有若干万向滚轮，所述车身呈倒直角梯形，所述把手与车身平直面一侧顶部固定连接；所述车身坡面一侧底部设置有排液口；所述车身内壁设置有与车身底面平行的第一环状凸起，该第一环状凸起与车身底面之间的车身内壁上设置有第二环状凸起；所述第一环状凸起上设置有第一过滤网；所述第二环状凸起上设置有第二过滤网，本技术的有益之处在于：该设备结构简单，使用简便，能够有效地将加工中心在加工过程中产生的铝屑、切削液混合物分离，使铝屑和切削液都可以重新回收再利用，从而节约生产成本，增大企业效益，同时避免生产废物的排放，达到洁净生产、保护环境的目的，该专利中的铝屑车在使用的过程中，无法将铝屑进行压实，从而降低铝屑的储存空间，频繁的清理较为麻烦，降低了使用效果。
[0004]现有技术的技术方案：
[0005]设备结构简单，使用简便，能够有效地将数控机床加工过程中产生的铝屑、切削液混合物分离，使铝屑和切削液都可以重新回收再利用。
[0006]现有技术的缺点：
[0007]铝屑车在使用的过程中，无法将铝屑进行压实，从而降低铝屑的储存空间，频繁的清理较为麻烦，降低了使用效果。
[0008]因此，如何提供一种铝屑车成为本领域亟需解决的技术难题。

技术实现思路

[0009]本技术的目的是提供一种铝屑车。
[0010]根据本技术，提供了一种铝屑车，包括，车架，所述车架顶部的左侧的两端固定连接有活动座，两个活动座之间活动连接有连接轴，所述连接轴的顶部固定连接有车体，所述车架顶部的右侧固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部与车体接触，所述车体右侧的底部贯穿设置有外壳，所述外壳内腔的右侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有主动齿轮，所述外壳内腔右侧的底部通过轴承活动连接有螺纹管，所述螺纹管的表面固定连接有从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮啮合，所述螺纹管的左侧贯穿外壳的内腔并延伸至外壳的外部，所述螺纹管的左侧螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的左侧固定连接有压板。
[0011]可选地，所述车体右侧的顶部的两端固定连接有连接块，所述两个连接块之间固定连接有推杆。
[0012]可选地，所述车架底部的四角均固定连接有支撑座，所述支撑座之间活动连接有转杆，所述转杆表面的两侧均固定连接有移动轮。
[0013]可选地，所述车体表面底部的左侧连通有排液管，所述排液管的表面设置有阀门。
[0014]可选地，所述外壳左侧的顶部固定连接有限位杆，所述限位杆的表面与压板活动连接。
[0015]可选地，所述车体内腔右侧的顶部固定连接有导料板，所述导料板的表面设置为倾斜状。
[0016]可选地，所述车架的内腔设置有加固杆，所述加固杆通过焊接与车架固定连接。
[0017]根据本技术公开的
技术实现思路
，具有如下有益效果：达到了提高存储效果的优点，解决了铝屑车在使用的过程中，无法将铝屑进行压实，从而降低铝屑的储存空间，频繁的清理较为麻烦，降低了使用效果的问题。
[0018]通过以下参照附图对本技术的示例性实施例的详细描述，本技术的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
[0019]被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本技术的实施例，并且连同其说明一起用于解释本技术的原理。
[0020]图1为根据实施例提供的一种铝屑车示意图；
[0021]图2为根据实施例提供的车体内部结构的剖视示意图；
[0022]图3为根据实施例提供的外壳内部结构的剖视示意图；
[0023]图4为根据实施例提供的铝屑车结构的侧视示意图。
[0024]附图标记说明：1
‑
车架，2
‑
活动座，3
‑
连接轴，4
‑
车体，5
‑
支撑块，6
‑
外壳，7
‑
电机，8
‑
主动齿轮，9
‑
螺纹管，10
‑
从动齿轮，11
‑
螺纹杆，12
‑
压板，13
‑
连接块，14
‑
推杆，15
‑
支撑座，16
‑
转杆，17
‑
移动轮，18
‑
排液管，19
‑
限位杆，20
‑
导料板，21
‑
加固杆。
具体实施方式
[0025]现在将参照附图来详细描述本技术的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本技术的范围。
[0026]以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。
[0027]对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。
[0028]在这里示出和讨论的所有例子中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。
[0029]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
[0030]根据本技术，如图1～图4所示，提供了一种铝屑车，包括，车架1，车架1顶部的左侧的两端固定连接有活动座2，两个活动座2之间活动连接有连接轴3，连接轴3的顶部固
定连接有车体4，车架1顶部的右侧固定连接有支撑块5，支撑块5的顶部与车体4接触，车体4右侧的底部贯穿设置有外壳6，外壳6内腔的右侧固定连接有电机7，电机7的输出端固定连接有主动齿轮8，外壳6内腔右侧的底部通过轴承活动连接有螺纹管9，螺纹管9的表面固定连接有从动齿轮10，从动齿轮10与主动齿轮8啮合，螺纹管9的左侧贯穿外壳6的内腔并延伸至外壳6的外部，螺纹管9的左侧螺纹连接有螺纹杆11，螺纹杆11的左侧固定连接有压板12。
[0031]在一些实施例中，车体4右侧的顶部的两端固定连接有连接块13，两个连接块13之间固定连接有推杆14。
[0032]通过上述技术方案，通过推动推杆14，能够带动车体4进行移动的同时，能够起到方便卸料的效果，达到提高使用便捷性的目的。
[0033]车架1底部的四角均固定连接有支撑座15，支撑座15之间活动连接有转杆16，转杆16表面的两侧均本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铝屑车，其特征在于，包括：车架，所述车架顶部的左侧的两端固定连接有活动座，两个活动座之间活动连接有连接轴，所述连接轴的顶部固定连接有车体，所述车架顶部的右侧固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部与车体接触，所述车体右侧的底部贯穿设置有外壳，所述外壳内腔的右侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有主动齿轮，所述外壳内腔右侧的底部通过轴承活动连接有螺纹管，所述螺纹管的表面固定连接有从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮啮合，所述螺纹管的左侧贯穿外壳的内腔并延伸至外壳的外部，所述螺纹管的左侧螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的左侧固定连接有压板。2.根据权利要求1所述的铝屑车，其特征在于，所述车体右侧的顶部的两端固定连接有连接块，两个所述连...

【专利技术属性】
技术研发人员：李龙华，李雪，贾磊，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：