冷却液壶及车辆制造技术

本申请公开了一种冷却液壶及车辆，涉及交通工具技术领域，其中，冷却液壶可拆卸地安装在车俩的支架上，所述冷却液壶包括壶体、插销、加强座和缓冲垫；插销与所述壶体一体设置，并处于所述壶体底部；加强座连接在所述插销靠近所述壶体的一侧，所述加强座上开设有插接槽；缓冲垫与所述插销一体设置，所述缓冲垫包裹所述插销，部分所述缓冲垫填充至所述插接槽内。本申请能够提升冷却液壶的吸振效果，减少因支架和壶体因碰撞而产生的异响，并且可以减少劳动强度，方便冷却液壶的加工生产。方便冷却液壶的加工生产。方便冷却液壶的加工生产。

【技术实现步骤摘要】
冷却液壶及车辆


[0001]本申请涉及交通工具
，尤其涉及一种冷却液壶及车辆。

技术介绍

[0002]在相关的
中，汽车冷却液壶是汽车上用来专门盛放汽车冷却液的装置，冷却液是汽车运行过程中必不可少的重要部分，如果缺少了冷却液就会造成发动机温度过高，严重时甚至会造成发动机烧缸，使车辆损坏。冷却液壶在安装时需要通过支架固定到车内。
[0003]但是，冷却液壶与支架的连接稳定性不高，容易在车辆的车身发生抖动后壶体与支架产生异响。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供一种冷却液壶及车辆，其能够提升冷却液壶的吸振效果，减少因支架和壶体因碰撞而产生的异响，并且可以减少劳动强度，方便冷却液壶的加工生产。
[0005]第一方面，本申请实施例提供了一种冷却液壶，可拆卸地安装在车俩的支架上，所述冷却液壶包括壶体、插销、加强座和缓冲垫；插销与所述壶体一体设置，并处于所述壶体底部；加强座连接在所述插销靠近所述壶体的一侧，所述加强座上开设有插接槽；缓冲垫与所述插销一体设置，所述缓冲垫包裹所述插销，部分所述缓冲垫填充至所述插接槽内。
[0006]基于本申请上述的实施例，壶体是盛放冷却液的载体，插销可以将壶体连接在支架上，加强座可以提高插销与壶体的连接强度和稳定性，缓冲垫可以提高插销与支架的连接稳定性，可以在车辆的行驶过程中减少支架传递至冷却液壶的振动，缓冲垫可以将车辆中支架振动的能量吸收，进而可以提升对冷却液壶的吸振效果，减少因支架和壶体因碰撞而产生异响的情况。插接槽可以提高缓冲垫、加强座以及插销的连接稳定性，在缓冲垫与插销一体设置后，可以减少缓冲垫和插销装配的这一工序，提高车辆的装配效率，减少劳动强度，方便冷却液壶整体的加工生产。部分缓冲垫填充至插接槽内可以进一步提高缓冲垫和加强座的连接稳定性，可以限制缓冲垫相对于插销的轴向移动，使缓冲垫和插销的连接更加牢固。本申请的实施例能够提升冷却液壶的吸振效果，减少因支架和壶体因碰撞而产生的异响，并且可以减少劳动强度，方便冷却液壶的加工生产。
[0007]在一些实施例中，所述加强座与所述壶体一体设置，所述加强座环绕在所述插销的外周侧，所述插接槽至少部分地环绕所述插销。
[0008]在一些实施例中，所述插接槽内设置有至少一个加强筋，所述加强筋将所述插接槽分割成至少两个插接子槽。
[0009]在一些实施例中，所述缓冲垫上开设有与所述加强筋相适配的定位槽，所述定位槽与所述加强筋的数量相同且一一对应，其中，所述缓冲垫填充至所述插接子槽的部分围合形成所述定位槽。
[0010]在一些实施例中，所述缓冲垫包括插接部和定位部，插接部具有安装孔，所述安装
孔与所述插销相适配；定位部设置在所述插接部朝向所述壶体的一侧，所述定位部上开设有所述定位槽。
[0011]在一些实施例中，所述插接槽为环绕所述插销的环形槽，所述环形槽内设置有至少两个所述加强筋；
[0012]所述加强筋将所述环形槽分割成所述插接子槽，所述定位部上开设有与所述加强筋相适配的所述定位槽，所述加强筋、所述插接子槽和所述定位槽的数量相同且一一对应。
[0013]在一些实施例中，所述插销与所述安装孔过盈配合，所述定位部与所述加强座一体成型。
[0014]在一些实施例中，所述缓冲垫背离所述壶体的端部为锥形结构。
[0015]在一些实施例中，所述壶体、所述加强座和所述缓冲垫为一体式结构。
[0016]第二方面，本申请实施例提供了一种车辆，包括车辆主体及上述的冷却液壶，所述车辆主体包括支架；所述冷却液壶设置于所述车辆主体的支架上。
[0017]基于本申请上述的实施例，具有上述冷却液壶的车辆，可以通过缓冲垫减少冷却液壶位置的异响，并且可以减少缓冲垫和插销装配的这一工序，提高车辆的装配效率，减少劳动强度，方便冷却液壶整体的加工生产。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本申请一实施例中的冷却液壶与支架连接后的结构示意图；
[0020]图2为本申请一实施例中的冷却液壶与支架连接后另一视角的结构示意图；
[0021]图3为本申请一实施例中的支架的结构示意图；
[0022]图4为本申请一实施例中的冷却液壶的结构示意图；
[0023]图5为本申请一实施例中的冷却液壶底部未设置缓冲垫时的结构示意图；
[0024]图6为本申请一实施例中的缓冲垫的结构示意图；
[0025]图7为本申请一实施例中的缓冲垫另一视角的结构示意图。
[0026]附图标记：
[0027]100、壶体；200、插销；300、加强座；310、插接槽；311、加强筋；312、插接子槽；400、缓冲垫；410、插接部；411、安装孔；412、锥形结构；420、定位部；421、定位槽；500、支架；510、插接孔。
具体实施方式
[0028]为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。
[0029]为了解决上述技术问题，请参照图1至图7所示，本申请的第一方面提出了一种冷却液壶，能够提升冷却液壶的吸振效果，减少因支架500和壶体100因碰撞而产生的异响，并
且可以减少劳动强度，方便冷却液壶的加工生产。
[0030]参照图1至图7所示，在本申请的一些实施例中，冷却液壶可拆卸地安装在车俩的支架500上，冷却液壶包括壶体100、插销200、加强座300和缓冲垫400；插销200与壶体100一体设置，并处于壶体100底部；加强座300连接在插销200靠近壶体100的一侧，加强座300上开设有插接槽310；缓冲垫400与插销200一体设置，缓冲垫400包裹插销200，部分缓冲垫400填充至插接槽310内。
[0031]基于本申请上述的实施例，壶体100是盛放冷却液的载体，插销200可以将壶体100连接在支架500上，加强座300可以提高插销200与壶体100的连接强度和稳定性，缓冲垫400可以提高插销200与支架500的连接稳定性，可以在车辆的行驶过程中减少支架500传递至冷却液壶的振动，缓冲垫400可以将车辆中支架500振动的能量吸收，进而可以提升对冷却液壶的吸振效果，减少因支架500和壶体100因碰撞而产生异响的情况。插接槽310可以提高缓冲垫400、加强座300以及插销200的连接稳定性，在缓冲垫400与插销200一体设置后，可以减少缓冲垫400和插销200装配的这一工序，提高车辆的装配效率，减少劳动强度，方便冷却液壶整体的加工生产。部分缓冲垫400填充至插接槽310内可以进一步提高缓冲垫400本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷却液壶，其特征在于，可拆卸地安装在车俩的支架上，所述冷却液壶包括：壶体；插销，与所述壶体一体设置，并处于所述壶体底部；加强座，连接在所述插销靠近所述壶体的一侧，所述加强座上开设有插接槽；缓冲垫，与所述插销一体设置，所述缓冲垫包裹所述插销，部分所述缓冲垫填充至所述插接槽内。2.如权利要求1所述的冷却液壶，其特征在于，所述加强座与所述壶体一体设置，所述加强座环绕在所述插销的外周侧，所述插接槽至少部分地环绕所述插销。3.如权利要求1所述的冷却液壶，其特征在于，所述插接槽内设置有至少一个加强筋，所述加强筋将所述插接槽分割成至少两个插接子槽。4.如权利要求3所述的冷却液壶，其特征在于，所述缓冲垫上开设有与所述加强筋相适配的定位槽，所述定位槽与所述加强筋的数量相同且一一对应，其中，所述缓冲垫填充至所述插接子槽的部分围合形成所述定位槽。5.如权利要求4所述的冷却液壶，其特征在于，所述缓冲垫包括：插接部，具有安...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建升，蒋文奇，宗辉，董彦龙，
申请(专利权)人：张家港长城汽车研发有限公司，
类型：新型
国别省市：