车用空调控制器结构及车辆制造技术

本申请提供了一种车用空调控制器结构及车辆，本申请提供的车用空调控制器结构包括控制器、电线和弹性件，控制器位于空调箱的正面；控制器上具有多个间隔设置且与电线电连接的插头，空调箱上开设有多个间隔分布的插孔，多个插孔与多个插头一一对应设置，插头与对应的插孔插接配合以使得控制器与空调箱可拆卸连接；弹性件与插孔相对设置，且弹性件的一端连接于空调箱，弹性件的另一端抵接在控制器上。本申请的车用空调控制器结构的使用性能较好。本申请的车用空调控制器结构的使用性能较好。本申请的车用空调控制器结构的使用性能较好。

【技术实现步骤摘要】
车用空调控制器结构及车辆


[0001]本申请涉及车辆
，具体涉及一种车用空调控制器结构及车辆。

技术介绍

[0002]在车辆中，为了使车辆内部具有较为适宜的温度，则需要设置空调。
[0003]一般的，空调包括空调箱和控制器，控制器用于控制空调的出风量和出风模式等，具体的，控制器位于空调箱的侧方与车身之间，且控制器通过螺钉与空调箱可拆卸连接，当空调出现问题需要对控制器进行拆卸维修或更换时，则需要使拆卸工具进入空调箱的侧方与车身之间，对螺钉进行拧松，将控制器从空调箱上拆下。
[0004]然而，上述的车用空调中，不便于对控制器进行拆卸维修或更换，从而会影响空调的使用。

技术实现思路

[0005]本申请提供一种车用空调控制器结构及车辆，便于对空调控制器进行拆卸维修或更换。具体技术方案如下：
[0006]一方面，本申请提供一种车用空调控制器结构，包括控制器、电线和弹性件，控制器位于空调箱的正面；控制器上具有多个间隔设置且与电线电连接的插头，空调箱上开设有多个间隔分布的插孔，多个插孔与多个插头一一对应设置，插头与对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用空调控制器结构，其特征在于，包括控制器(2)、电线(3)和弹性件(5)，所述控制器(2)位于空调箱(1)的正面；所述控制器(2)上具有多个间隔设置且与所述电线(3)电连接的插头(21)，所述空调箱(1)上开设有多个间隔分布的插孔(11)，多个所述插孔(11)与多个所述插头(21)一一对应设置，所述插头(21)与对应的所述插孔(11)插接配合以使得所述控制器(2)与所述空调箱(1)可拆卸连接；所述弹性件(5)与所述插孔(11)相对设置，且所述弹性件(5)的一端连接于所述空调箱(1)，所述弹性件(5)的另一端抵接在所述控制器(2)上。2.根据权利要求1所述的车用空调控制器结构，其特征在于，所述空调箱(1)包括本体(12)和与所述本体(12)可拆卸连接的底座(13)，所述底座(13)位于所述本体(12)的正面；所述底座(13)上具有容纳所述控制器(2)的腔体(131)，所述插孔(11)开设在所述底座(13)的侧壁上。3.根据权利要求2所述的车用空调控制器结构，其特征在于，所述弹性件(5)的一端连接于所述底座(13)的侧壁，且所述弹性件(5)的另一端朝向所述腔体(131)内延伸并抵接在所述控制器(2)上。4.根据权利要求2所述的车用空调控制器结构，其特征在于，所述底座(13)与所述控制器(2)之间设有导向结构，所述导向结构用于使所述控制器(2)沿所述弹性件(5)的弹力方向移动。5.根据权利要求4所述的车用空调控制器结构，其特征在于，所述弹性件(5)为弹簧；和/或，所述导向结构包括设置在所述底座(13)侧壁上的导向缺口(1312)和设置在所述控制器(2)上的按压柱(6)，所述导向缺口(1312)与所述插孔(11)间隔设置在所述底座(13)的同一...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐娜，刘营，相琳，李申烨，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：