一种汽车零部件用可快速拆装的防护罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件用可快速拆装的防护罩，包括车体和操控杆，所述操控杆设置于车体的前侧，所述操控杆的表面套设有防护罩，所述车体的前侧开设有防护罩配合使用的对接槽，所述对接槽内壁的两侧均固定连接有固定块。本实用新型专利技术通过设置车体、操控杆、防护罩、配合槽、固定块、定位组件和控制组件的配合使用，使用者通过控制组件与定位组件之间配合使定位杆离开定位槽内部，之后便可以将防护罩拆除，解决了现有使用者为了避免操控杆内部落灰，会在其表面安装有防护罩，防护罩长时间使用者表面会堆积灰尘和污渍，需要拆卸对齐进行清理，而现有的拆卸方式过于繁琐的问题。而现有的拆卸方式过于繁琐的问题。而现有的拆卸方式过于繁琐的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件用可快速拆装的防护罩


[0001]本技术属于汽车零部件
，尤其涉及一种汽车零部件用可快速拆装的防护罩。

技术介绍

[0002]汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，其中包括汽车操控杆，使用者为了避免操控杆内部落灰，会在其表面安装有防护罩，防护罩长时间使用者表面会堆积灰尘和污渍，需要拆卸对齐进行清理，而现有的拆卸方式过于繁琐，使用者在不借助工具的情况下难以拆卸，现有技术存在的问题是：使用者为了避免操控杆内部落灰，会在其表面安装有防护罩，防护罩长时间使用者表面会堆积灰尘和污渍，需要拆卸对齐进行清理，而现有的拆卸方式过于繁琐。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种汽车零部件用可快速拆装的防护罩，具备便于对防护罩进行拆卸的优点，解决了现有使用者为了避免操控杆内部落灰，会在其表面安装有防护罩，防护罩长时间使用者表面会堆积灰尘和污渍，需要拆卸对齐进行清理，而现有的拆卸方式过于繁琐的问题。
[0004]本技术是这样实现的，一种汽车零部件用可快速拆装的防护罩，包括车体和操控杆，所述操控杆设置于车体的前侧，所述操控杆的表面套设有防护罩，所述车体的前侧开设有防护罩配合使用的对接槽，所述对接槽内壁的两侧均固定连接有固定块，所述固定块内部的顶部和底部均设置有定位组件，所述固定块的前侧开设有控制组件，防护罩的两侧均开设有与固定块配合使用的配合槽，所述配合槽的内壁开设有与定位组件配合使用的定位槽。
[0005]作为本技术优选的，所述定位组件包括轨迹杆、轨迹块和定位杆，所述轨迹块套设有与轨迹杆的表面，顶部所述轨迹杆的顶部与固定块的内壁固定连接，所述轨迹块靠近定位杆的一侧与定位杆的表面固定连接，顶部所述定位杆的顶部贯穿至对接槽的内部，且与定位槽配合使用，顶部所述定位杆的底部固定连接有传动块，所述传动块的前侧通过第一转轴活动连接有连接杆，所述连接杆远离传动块的一侧通过第二转轴活动连接有连接块，所述连接块与控制组件配合使用。
[0006]作为本技术优选的，所述控制组件包括联动块和弹簧，所述弹簧位于联动块的内部，所述弹簧远离操控杆的一侧固定连接有限位块，所述限位块远离操控杆的一侧固定连接有限位杆，所述限位杆远离操控杆的一侧贯穿至固定块的内壁，且与固定块的内壁固定连接，所述连接块靠近联动块的一侧与联动块的表面固定连接。
[0007]作为本技术优选的，所述轨迹块的顶部开设有轨迹孔，所述轨迹孔与轨迹杆配合使用。
[0008]作为本技术优选的，所述联动块远离操控杆的一侧开设有限位孔，所述限位
孔与限位杆配合使用。
[0009]作为本技术优选的，所述联动块的前侧固定连接有控制杆，所述固定块的前侧开设有与控制杆配合使用的控制孔。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过设置车体、操控杆、防护罩、配合槽、固定块、定位组件和控制组件的配合使用，使用者通过控制组件与定位组件之间配合使定位杆离开定位槽内部，之后便可以将防护罩拆除，解决了现有使用者为了避免操控杆内部落灰，会在其表面安装有防护罩，防护罩长时间使用者表面会堆积灰尘和污渍，需要拆卸对齐进行清理，而现有的拆卸方式过于繁琐的问题。
[0012]2、本技术通过设置定位组件，能够在将防护罩套在操控杆上之后，将其推入对应的配合槽内部，之后通过定位组件进行定位，从而固定防护罩的位置。
[0013]3、本技术通过设置控制组件，能够通过控制组件与定位组件之间配合使定位杆离开定位槽内部，之后便可以将防护罩拆除。
[0014]4、本技术通过设置轨迹孔，能够通过轨迹孔与轨迹杆之间的配合，限制轨迹块的位置，避免轨迹块移动时位置发生偏移。
[0015]5、本技术通过设置限位孔，能够通过限位杆与限位孔之间的配合，从而限制联动块的位置，使其运行更加稳定。
[0016]6、本技术通过设置控制杆和控制孔，能够对联动块起到传动作用，为其提供移动轨迹。
附图说明
[0017]图1是本技术实施例提供的结构示意图；
[0018]图2是本技术实施例提供图1中A处的局部放大图；
[0019]图3是本技术实施例提供前视的剖视图；
[0020]图4是本技术实施例提供图3中B处的局部放大图。
[0021]图中：1、车体；2、操控杆；3、防护罩；4、对接槽；5、固定块；6、定位组件；601、轨迹杆；602、轨迹块；603、定位杆；604、传动块；605、连接杆；606、连接块；7、控制组件；701、联动块；702、弹簧；703、限位块；704、限位杆；8、定位槽；9、轨迹孔；10、限位孔；11、控制杆；12、控制孔；13、配合槽。
具体实施方式
[0022]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
[0023]下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。
[0024]如图1至图4所示，本技术实施例提供的一种汽车零部件用可快速拆装的防护罩，包括车体1和操控杆2，操控杆2设置于车体1的前侧，操控杆2的表面套设有防护罩3，车体1的前侧开设有防护罩3配合使用的对接槽4，对接槽4内壁的两侧均固定连接有固定块5，固定块5内部的顶部和底部均设置有定位组件6，固定块5的前侧开设有控制组件7，防护罩3的两侧均开设有与固定块5配合使用的配合槽13，配合槽13的内壁开设有与定位组件6配合
使用的定位槽8。
[0025]参考图4，定位组件6包括轨迹杆601、轨迹块602和定位杆603，轨迹块602套设有与轨迹杆601的表面，顶部轨迹杆601的顶部与固定块5的内壁固定连接，轨迹块602靠近定位杆603的一侧与定位杆603的表面固定连接，顶部定位杆603的顶部贯穿至对接槽4的内部，且与定位槽8配合使用，顶部定位杆603的底部固定连接有传动块604，传动块604的前侧通过第一转轴活动连接有连接杆605，连接杆605远离传动块604的一侧通过第二转轴活动连接有连接块606，连接块606与控制组件7配合使用。
[0026]采用上述方案：通过设置定位组件6，能够在将防护罩3套在操控杆2上之后，将其推入对应的配合槽13内部，之后通过定位组件6进行定位，从而固定防护罩3的位置。
[0027]参考图2和图4，控制组件7包括联动块701和弹簧702，弹簧702位于联动块701的内部，弹簧702远离操控杆2的一侧固定连接有限位块703，限位块703远离操控杆2的一侧固定连接有限位杆704，限位杆704远离操控杆2的一侧贯穿至固定块5的内壁，且与固定块5的内壁固定连接，连接块606靠近联动块701的一侧与联动块701的表面固定连接。
[0028]采用上述方案：通过设置控制组件7，能够通过控制组件7与定位组件6之间配合使定位杆603离开定位槽8内部，之后便本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件用可快速拆装的防护罩，包括车体（1）和操控杆（2），其特征在于：所述操控杆（2）设置于车体（1）的前侧，所述操控杆（2）的表面套设有防护罩（3），所述车体（1）的前侧开设有防护罩（3）配合使用的对接槽（13），所述对接槽（13）内壁的两侧均固定连接有固定块（5），所述固定块（5）内部的顶部和底部均设置有定位组件（6），所述固定块（5）的前侧开设有控制组件（7），防护罩（3）的两侧均开设有与固定块（5）配合使用的配合槽（4），所述配合槽（4）的内壁开设有与定位组件（6）配合使用的定位槽（8）。2.如权利要求1所述的一种汽车零部件用可快速拆装的防护罩，其特征在于：所述定位组件（6）包括轨迹杆（601）、轨迹块（602）和定位杆（603），所述轨迹块（602）套设有与轨迹杆（601）的表面，顶部所述轨迹杆（601）的顶部与固定块（5）的内壁固定连接，所述轨迹块（602）靠近定位杆（603）的一侧与定位杆（603）的表面固定连接，顶部所述定位杆（603）的顶部贯穿至对接槽（13）的内部，且与定位槽（8）配合使用，顶部所述定位杆（603）的底部固定连接有传动块（604），所述传动块（604）的前侧通过第一转轴活动连接有连接杆（605），所述连接杆（605）远离传动块（604）的一侧通过第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛国龙，陈卫星，王铮业，
申请(专利权)人：常州市雄森压铸件有限公司，
类型：新型
国别省市：