一种汽车零部件便于安装的端盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件便于安装的端盖，包括汽车零部件本体，所述汽车零部件本体的底部活动连接有端盖本体，所述端盖本体的两侧均安装有快速安装机构，所述快速安装机构的底部与汽车零部件本体固定连接，所述快速安装机构包括第一固定块，两个第一固定块相对的一侧之间与端盖本体固定连接，端盖本体的内腔安装有伸缩机构，伸缩机构的内腔与汽车零部件本体活动连接，伸缩机构包括第一活动块，第一活动块靠近端盖本体内腔的一侧均安装有二次缓冲机构。本实用新型专利技术通过设置汽车零部件本体、端盖本体、快速安装机构、伸缩机构和二次缓冲机构的配合使用，解决了现有汽车零部件便于安装的端盖不具备快速安装的问题。于安装的端盖不具备快速安装的问题。于安装的端盖不具备快速安装的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件便于安装的端盖


[0001]本技术属于端盖
，尤其涉及一种汽车零部件便于安装的端盖。

技术介绍

[0002]端盖是安装在电机等机壳后面的一个后盖，俗称端盖，端盖是安装在电机等机壳后面的一个后盖，是安装在电机等机壳后面的一个后盖，俗称端盖。
[0003]现有的端盖大多数都是通过螺栓在汽车零部件上安装的，当工作人员需要将端盖安装在汽车零部件上时，工作人员需要先将端盖放在汽车零部件的安装处随后使用工具将螺栓安装在端盖和汽车零部件的连接孔中，这使端盖在安装的过程中较为麻烦，同时也增加了工作人员的工作时间。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种汽车零部件便于安装的端盖，具备快速安装端盖的优点，解决了现有汽车零部件便于安装的端盖不具备快速安装的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种汽车零部件便于安装的端盖，包括汽车零部件本体，所述汽车零部件本体的底部活动连接有端盖本体，所述端盖本体的两侧均安装有快速安装机构，所述快速安装机构的底部与汽车零部件本体固定连接，所述快速安装机构包括第一固定块，两个第一固定块相对的一侧之间与端盖本体固定连接，所述端盖本体的内腔安装有伸缩机构，所述伸缩机构的内腔与汽车零部件本体活动连接，所述伸缩机构包括第一活动块，所述第一活动块靠近端盖本体内腔的一侧均安装有二次缓冲机构，所述二次缓冲机构远离第一活动块的一侧均与端盖本体安装。
[0006]作为本技术优选的，所述第一固定块的顶部活动连接有活动杆，所述活动杆的底部延伸至第一固定块的内腔并固定连接有第一活动板，所述活动杆的表面套设有第一弹簧，所述第一弹簧的底部与第一活动板固定连接，所述第一弹簧的顶部与第一固定块的内壁固定连接，所述第一活动板的底部活动连接有第二活动块，所述第二活动块的底部固定连接有L型活动块，所述L型活动块的底部依次贯穿第一固定块的底部并延伸至汽车零部件本体的内腔，所述第二活动块远离第一固定块内壁的一侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离第二活动块的一侧与第一固定块的内壁固定连接。
[0007]作为本技术优选的，两个第一活动块相对的一侧之间固定连接有第三弹簧，所述第一活动块靠近端盖本体内腔的一侧固定连接有第四弹簧，所述第四弹簧远离第一活动块的一侧与端盖本体的内壁固定连接。
[0008]作为本技术优选的，所述二次缓冲机构包括第二固定块，所述第二固定块的内腔固定连接有第五弹簧，所述第五弹簧远离第二固定块内壁的一侧固定连接有第二活动板，所述端盖本体的内腔固定连接有五个限位块。
[0009]作为本技术优选的，所述两个第一固定块相对一侧的前侧和后侧均固定连接
有定位块，四个定位块相对的一侧与端盖本体固定连接。
[0010]作为本技术优选的，所述第一固定块内腔的前侧和后侧均固定连接有固定板，两个固定板相对的一侧均开设有凹槽，所述凹槽的内腔活动连接有第三活动块，两个第三活动块相对的一侧与第二活动块固定连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过设置汽车零部件本体、端盖本体、快速安装机构、伸缩机构和二次缓冲机构的配合使用，解决了现有汽车零部件便于安装的端盖不具备快速安装的问题。
[0013]2、本技术通过设置第一固定块、活动杆、第一活动板、第一弹簧、第二活动块、L型活动块和第二弹簧的配合使用，当工作人员需要将端盖进行拆卸或安装时，工作人员只需按住第一活动杆向下移动，第一活动杆带动第一活动板向下移动，由于第一活动板与第一弹簧处于连接状态，使第一活动板在到达指定位置时，工作人员只需将手从第一活动杆上松开第一弹簧即可带动第一活动板向上回弹，当第一活动板向下移动到指定位置时即可将第二活动块进行推动，当第二活动块移动到指定位置时，工作人员即可将端盖本体从汽车零部件本体上完成拆卸，同理，按照相反的步骤即可让端盖本体在汽车零部件本体上进行快速安装。
[0014]3、本技术通过设置第一活动块、第三弹簧和第四弹簧的配合使用，当工作人员需要匹配较宽的汽车零部件本体时，第一活动块对第四弹簧进行挤压，第四弹簧对第一活动块进行缓冲，同时两个第二固定块之间安装有第三弹簧，使较宽的汽车零部件本体在穿过第一活动块的同时使第一活动块的内腔时扩大，从而让端盖本体在遇到较宽的汽车零部件本体时可以将自己的宽度改变到和汽车零部件本体的宽度一样，从而完成匹配。
[0015]4、本技术通过设置第二固定块、第五弹簧、第二活动板和限位块的配合使用，当第一活动块在进行扩张时，第一活动块带动第二固定块进行移动，第二固定块带动第五弹簧和第二活动板进行移动，当移动到指定位置时，由于限位块是固定的，使第二活动板在撞击限位块时会进行回弹，第二活动板在进行回弹的过程中对第五弹簧进行挤压，第五弹簧对第二活动板起到了缓冲的作用，从而完成二次缓冲的目的。
[0016]5、本技术通过设置定位块，对第一固定块起到了固定的作用，使第一固定块不会因为意外情况而导致脱落。
[0017]6、本技术通过设置固定板、凹槽和第三活动块的配合使用，对第二活动块起到了限位的作用，使第二活动块在移动的过程中不会出现错位。
附图说明
[0018]图1是本技术实施例提供的结构示意图；
[0019]图2是本技术实施例提供的局部结构剖视图；
[0020]图3是本技术实施例提供的局部结构剖视图；
[0021]图4是本技术实施例提供的局部结构剖视图。
[0022]图中：1、汽车零部件本体；2、端盖本体；3、快速安装机构；301、第一固定块；302、活动杆；303、第一活动板；304、第一弹簧；305、第二活动块；306、L型活动块；307、第二弹簧；308、固定板；309、凹槽；310、第三活动块；4、伸缩机构；401、第一活动块；402、第三弹簧；403、第四弹簧；5、二次缓冲机构；501、第二固定块；502、第五弹簧；503、第二活动板；504、限
位块；6、定位块。
具体实施方式
[0023]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
[0024]下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。
[0025]如图1至图4所示，本技术实施例提供的一种汽车零部件便于安装的端盖，包括汽车零部件本体1，汽车零部件本体1的底部活动连接有端盖本体2，端盖本体2的两侧均安装有快速安装机构3，快速安装机构3的底部与汽车零部件本体1固定连接，快速安装机构3包括第一固定块301，两个第一固定块301相对的一侧之间与端盖本体2固定连接，端盖本体2的内腔安装有伸缩机构4，伸缩机构4的内腔与汽车零部件本体1活动连接，伸缩机构4包括第一活动块401，第一活动块401靠近端盖本体2内腔的一侧均安装有二次缓冲机构5，二次缓冲机构5远离第一活动块401的一侧均与端盖本体2安装。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件便于安装的端盖，包括汽车零部件本体（1），其特征在于：所述汽车零部件本体（1）的底部活动连接有端盖本体（2），所述端盖本体（2）的两侧均安装有快速安装机构（3），所述快速安装机构（3）的底部与汽车零部件本体（1）固定连接，所述快速安装机构（3）包括第一固定块（301），两个第一固定块（301）相对的一侧之间与端盖本体（2）固定连接，所述端盖本体（2）的内腔安装有伸缩机构（4），所述伸缩机构（4）的内腔与汽车零部件本体（1）活动连接，所述伸缩机构（4）包括第一活动块（401），所述第一活动块（401）靠近端盖本体（2）内腔的一侧均安装有二次缓冲机构（5），所述二次缓冲机构（5）远离第一活动块（401）的一侧均与端盖本体（2）安装。2.如权利要求1所述的一种汽车零部件便于安装的端盖，其特征在于：所述第一固定块（301）的顶部活动连接有活动杆（302），所述活动杆（302）的底部延伸至第一固定块（301）的内腔并固定连接有第一活动板（303），所述活动杆（302）的表面套设有第一弹簧（304），所述第一弹簧（304）的底部与第一活动板（303）固定连接，所述第一弹簧（304）的顶部与第一固定块（301）的内壁固定连接，所述第一活动板（303）的底部活动连接有第二活动块（305），所述第二活动块（305）的底部固定连接有L型活动块（306），所述L型活动块（306）的底部依次贯穿第一固定块（301）的底部并延伸至汽车零部件本体（1）的内腔，所述第二活动块（...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛国龙，陈卫星，王铮业，
申请(专利权)人：常州市雄森压铸件有限公司，
类型：新型
国别省市：