具有快速检查起重机断火限位器性能的起重机控制器制造技术

本实用新型专利技术提供一种具有快速检查起重机断火限位器性能的起重机控制器，包括主回路控制回路、上升控制回路、下降控制回路、左右行走控制回路、前进后退行走控制回路，在上升控制回路连接具有常开、常闭两组触点的断火限位器检测按钮开关，断火限位器检测按钮开关的常开触点串联在上升继电器ＫＭ１的线圈供电回路，断火限位器检测按钮开关的常闭触点与行程限位开关的常闭触点串联后与断火限位器检测按钮开关的常开触点并联。断火限位器检测按钮开关安装在原来的按钮盒下方，检查断火限位器时，只需检查人员同时按住上升按钮和检测按钮，就能检测断火限位器是否正常。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种具有快速检査起重机断火限位器性能的起重机 控制器，属于起重机控制

技术介绍
起重机是工厂里的一种普遍使用的设备，在起重机上升过程中有行 程开关作为上升限位，当行程开关的上升限位失效的情况，还有断火限 位器为极限限位，这个保护非常重要。不管是安全方面还是设备完好率 考虑，都需要定期检查断火限位器的好坏。由于断火限位器安装在电机 附近的特殊的装配位置，距离控制室有一段距离，工厂里为了保证起重 机的运行安全，需要经常检查断火限位器的性能好坏。每次检查，工作 人员需要用升降梯才能爬上去检查，还需要一人操作按钮， 一人扶梯子， 一人爬上去检査，既费时又费力。
技术实现思路
本技术的目的是为了避免爬上去检査而设计一种具有快速检查 起重机断火限位器性能的起重机控制器。本技术只需一人在下方控 制室操作即可检查断火限位器的性能好坏。本技术的技术方案是本技术的具有快速检查起重机断火 限位器性能的起重机控制器包括主回路控制回路、上升控制回路、下降 控制回路、左右行走控制回路、前进后退行走控制回路，在上升控制回路连接具有常开、常闭两组触点的断火限位器检测按钮开关SB9，断火 限位器检测按钮开关SB9T的常开触点串联在上升继电器KM1的线圈供电 回路，断火限位器检测按钮开关SB9的常闭触点与行程限位开关的常闭 触点SB8串联后与断火限位器检测按钮开关SB9的常开触点并联。断火限位器检测按钮开关SB9安装在原来的按钮盒下方，检查断火 限位器时，只需检查人员同时按住上升按钮和断火限位器检测按钮开关 SB9，这时作为上升限位的行程开关就不会起到限位作用，上升动作仍将 继续， 一直到触碰断火限位器后停止。松开断火限位器检测按钮开关 SB9，上升限位的行程开关立刻起作用。下降时只需按下降按钮即可。本技术的优点其优点是如果检査极限限位断火限位器功能好 坏时，由原来需要3人减到1人，原来需要登高作业，现在只需在地面 操作即可，省时省力。它还有结构简单，方便实用，体积小，成本低， 实用面广等特点。附图说明图1为本技术的控制原理图具体实施方式以下结合附图详细说明本技术的具体实施方式 本技术的具有快速检査起重机断火限位器性能的起重机控制器 包括主回路控制回路包括总空气开关QS、主接触器KM7 (包括在控制回路的线圈供电回路和连接在电机供电回路的触点)、启动按钮SB0 。'上升控制回路包括上升按钮SB1、上升继电器KM1 (包括在上升控 制回路的线圈供电回路和连接在升降电机M1供电回路的触点)、行程限 位开关SB8、断火限位器SB9;在上升控制回路连接具有常开、常闭两组 触点的断火限位器检测按钮开关SBIO，断火限位器检测按钮开关SB10 的常开触点SB10b串联在上升继电器KM1的线圈供电回路，断火限位器 检测按钮开关SB10的常闭触点SB10a与行程限位开关的常闭触点SB8 串联后与断火限位器检测按钮开关SB10的常开触点SB10b并联。下降控制回路包括下降按钮SB2、下降继电器KM2(包括在上升控 制回路的线圈供电回路和连接在升降电机M1供电回路的触点)。左行走控制回路包括左行走控制按钮SB3、左行走控制继电器KM3 (包括在上升控制回路的线圈供电回路和连接在升降电机M2供电回路 的触点)。右行走控制回路包括左行走控制按钮SB4、左行走控制继电器KM4 (包括在上升控制回路的线圈供电回路和连接在升降电机M2供电回路 的触点)。前进行走控制回路包括前进走控制按钮SB5、前进走控制继电器 KM5 (包括在上升控制回路的线圈供电回路和连接在升降电机M3供电回 路的触点)。后退行走控制回路包括前进走控制按钮SB6、前进走控制继电器 KM6 '(包括在上升控制回路的线圈供电回路和连接在升降电机M3供电回 路的触点)。.工作原理正常使用时，合上总空气开关QS—-按下启动按钮SBO 一主接触器KM7得电一电机主回路得电；按上升按钮SB1—-经断火限位器检测按钮开关SB10的常闭触点 SB10a与行程限位开关的常闭触点SB8—-经KM2互锁常闭触点一-上升接 触器KM1线圈得电，KM1常开触点吸合一_三相电经断火限位器SB9常闭 触点到电机Ml—-电机Ml执行上升动作。检查断火限位器时合上总空气开关QS—_按下启动按钮SB0—主 接触器KM7得电一_主回路得电；按上升按钮SB1、同时按上断火限位器检测按钮开关SB10—-经腿2常闭触点一上升接触器KM1线圈得电一 KM1常开触点吸合一-三相电经断火限位器常闭点到电机Ml——电机Ml 执行上升动作。当断火限位器正常时钢丝绳带动吊钩上升到极限限位 点时，碰击断火限位器SB10的拉杆，断火限位器SBIO的三相常闭触点变成打开，上升动作中断。当断火限位器异常时钢丝绳带动吊钩上升到极限限位时，断火限位器三相常闭触点无变化，上升动作仍然继续，断火限位器SB10没有起到极限限位作用，说明失灵。按下降按钮SB2——经KM1互锁常闭触点——下降接触器KM2线圈 得电——KM2常开触点吸合——经三相电经断火限位器SB10常闭触点到 电机M1——电机M1执行下降动作。起重机控制器的其它控制与现有技术相同，不再描述。权利要求1.一种具有快速检查起重机断火限位器性能的起重机控制器，包括主回路控制回路、上升控制回路、下降控制回路、左右行走控制回路、前进后退行走控制回路，其特征在于在上升控制回路连接具有常开、常闭两组触点的断火限位器检测按钮开关，断火限位器检测按钮开关的常开触点串联在上升继电器的线圈供电回路，断火限位器检测按钮开关的常闭触点与行程限位开关的常闭触点串联后与断火限位器检测按钮开关SB9的常开触点并联。专利摘要本技术提供一种具有快速检查起重机断火限位器性能的起重机控制器，包括主回路控制回路、上升控制回路、下降控制回路、左右行走控制回路、前进后退行走控制回路，在上升控制回路连接具有常开、常闭两组触点的断火限位器检测按钮开关，断火限位器检测按钮开关的常开触点串联在上升继电器KM1的线圈供电回路，断火限位器检测按钮开关的常闭触点与行程限位开关的常闭触点串联后与断火限位器检测按钮开关的常开触点并联。断火限位器检测按钮开关安装在原来的按钮盒下方，检查断火限位器时，只需检查人员同时按住上升按钮和检测按钮，就能检测断火限位器是否正常。文档编号B66C13/22GK201381173SQ20092008485公开日2010年1月13日 申请日期2009年4月10日 优先权日2009年4月10日专利技术者威 刘 申请人:东风汽车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有快速检查起重机断火限位器性能的起重机控制器，包括主回路控制回路、上升控制回路、下降控制回路、左右行走控制回路、前进后退行走控制回路，其特征在于：在上升控制回路连接具有常开、常闭两组触点的断火限位器检测按钮开关，断火限位器检测按钮开关的常开触点串联在上升继电器的线圈供电回路，断火限位器检测按钮开关的常闭触点与行程限位开关的常闭触点串联后与断火限位器检测按钮开关ＳＢ９的常开触点并联。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘威，
申请(专利权)人：东风汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]