一种烧结环冷机台车栏板加宽的方法技术

一种烧结环冷机台车栏板加宽的方法，属于烧结设备技术领域。保持环冷机的风箱、机架、回转框架和台车主体不变，首先以台车三角梁为基础，在三角梁与台车下面风箱区的交汇处，加设向外展宽的台车斜板，台车斜板与水平面的角度在３０°～６０°之间，然后再按最终所设栏板宽度，将台车栏板外移。在加宽台车栏板时，需要对栏板进行调整和处理，即将台车外侧栏板、台车内侧栏板与台车斜板做平滑对接。优点在于，能提高环冷机的装载和运行效率，还可减少物料在通风冷却时的边缘漏风并加以充分利用，最终的结果是能有效提高环冷机的台时产量；并且，结构简单，设计和制造难度小。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于烧结设备
，特别是提供了一种烧结环冷机台车栏 板加宽的方法。
技术介绍
目前我国烧结环冷机的设计，均是台车栏板宽度基本等于下面的风箱 宽度，此种设计结构一但定型，其台时产量就基本固定下来，无法改变。随着我国烧结技术的深入发展，烧结机台车栏板加宽技术已可以实现 在烧结机主体不变的前提下提高烧结产量，与之对应的环冷机却一直没有 好的技术，很难实现在既定条件下的冷却产量的提高，有些新建厂为预留 烧结机提产可能，直接配用规格更大的环冷机，造成占地面积大、 一次性 投资高的结果。该技术在维持主体结构不变化的前提下。通过对局部合理简单的再设 计，有效提高环冷机处理量，为烧结厂新建或改扩建能够提供好的解决方 案，有效减少投资，提高产量。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供，主要是 为解决在一台环冷机在主体设计框架不变的前提下，通过本技术对台车装 料量进行扩容处理，以达到明显增加产量的难题
技术实现思路
是根据生产实践对环冷机的观察和测定结果，参考烧结边 缘风利用效果，在能够确保烧结矿有效冷却的前提下，加宽环冷台车栏板， 在风箱和台车宽度之间合理设置盲区，在边缘风的部位填充较多物料，使 冷却风得到充分利用。在能耗不变的前提下，提高冷却能力。本项专利技术所采用的技术方案是保持环冷机的风箱、机架、回转框架 和台车主体不变，仅对台车栏板、台车斜板和台车三角梁等部件进行改进。 首先以台车三角梁为基础，在三角梁与台车下面风箱区的交汇处，加设向3外展宽的台车斜板，台车斜板与水平面的角度在30 ° 60°之间，然后再 按最终所设栏板宽度(此宽度要比不加宽栏板的宽度大100~1000mm),使 台车栏板外移。在加宽台车栏板时，需要对栏板进行调整和处理，即将台 车外侧栏板、台车内侧栏板与台车斜板做平滑对接。本专利技术所述的烧结环冷机台车包括台车外侧栏板、台车斜板、台车三 角梁、台车下面风箱区、台车内侧栏板、回转框架。本专利技术的优点在于，按栏板加宽的技术对台车进行综合构造和设计， 加宽的结构简单可靠，没有增加制造难度；能提高环冷机的装载和运行效率，还可减少物料在通风冷却时的边缘 漏风并加以充分利用，最终的结果是能有效提高环冷机的台时产量。并且， 结构简单，设计和制造难度小，即适合于新厂设计建设，也适合于旧厂设 备扩容改造。 附图说明图1为现有技术的烧结环冷机台车栏板结构示意图。 图2为加宽后的烧结环冷机台车栏板结构示意图。其中，台车外侧栏板K台车斜板2、台车三角梁3、台车下面风箱区4、台车内侧栏板5、回转框架6。具体实施例方式如图2为本专利技术的一种具体实施方式。此技术即可对已有的环冷机进 行改造，也可以在环冷机新设计时即采用此技术。 '实施方式为首先以台车三角梁3为基础，在三角梁3与台车下面风 箱区4的交汇处，加设向外展宽的台车斜板2，台车斜板2与水平面的角 度在30 ° 60°之间，然后再按最终所设栏板宽度(此宽度要比不加宽栏 板的宽度大100 1000mm)，将台车栏板外移。在加宽台车栏板时，需要对 栏板进行调整和处理，即将台车外侧栏板l、台车内侧栏板5与台车斜板 2做平滑对接。权利要求1、，其特征在于保持环冷机的风箱、机架、回转框架和台车主体不变，首先以台车三角梁(3)为基础，在三角梁(3)与台车下面风箱区(4)的交汇处，加设向外展宽的台车斜板(2)，台车斜板(2)与水平面的角度在30°～60°之间，然后再按最终所设栏板宽度将台车栏板外移；在加宽台车栏板时，将台车外侧栏板(1)、台车内侧栏板(5)与台车斜板(2)做平滑对接。2、 根据权利要求1所述的方法，其特征在于所述的烧结环冷机台 车包括台车外侧栏板(1)、台车斜板(2)、台车三角梁(3)、台车下面风 箱区(4)、台车内侧栏板(5)、回转框架(6)。3、 根据权利要求1所述的方法，其特征在于所述的最终所设栏板 宽度要比不加宽栏板的宽度大100~1000mm。全文摘要，属于烧结设备
保持环冷机的风箱、机架、回转框架和台车主体不变，首先以台车三角梁为基础，在三角梁与台车下面风箱区的交汇处，加设向外展宽的台车斜板，台车斜板与水平面的角度在30°～60°之间，然后再按最终所设栏板宽度，将台车栏板外移。在加宽台车栏板时，需要对栏板进行调整和处理，即将台车外侧栏板、台车内侧栏板与台车斜板做平滑对接。优点在于，能提高环冷机的装载和运行效率，还可减少物料在通风冷却时的边缘漏风并加以充分利用，最终的结果是能有效提高环冷机的台时产量；并且，结构简单，设计和制造难度小。文档编号F27B21/08GK101551196SQ20091008347公开日2009年10月7日 申请日期2009年5月6日 优先权日2009年5月6日专利技术者敏 利, 吕新鹏, 咸洪才, 祥 李, 李长兴, 沙黎明, 亮 许 申请人:北京首钢国际工程技术有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种烧结环冷机台车栏板加宽的方法，其特征在于：保持环冷机的风箱、机架、回转框架和台车主体不变，首先以台车三角梁（３）为基础，在三角梁（３）与台车下面风箱区（４）的交汇处，加设向外展宽的台车斜板（２），台车斜板（２）与水平面的角度在３０°～６０°之间，然后再按最终所设栏板宽度将台车栏板外移；在加宽台车栏板时，将台车外侧栏板（１）、台车内侧栏板（５）与台车斜板（２）做平滑对接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许亮，利敏，李长兴，沙黎明，咸洪才，吕新鹏，李祥，
申请(专利权)人：北京首钢国际工程技术有限公司，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]