一种环冷机台车制造技术

本发明专利技术涉及一种环冷机台车，环冷机台车的篦板与台车下层平板之间设有垂直于所述环冷机台车运转半径方向的支撑立板，所述支撑立板上开设有通风孔。所述支撑立板为四块，依次为靠近所述环冷机台车的台车内侧密封板的第一支撑立板，第二支撑立板、第三支撑立板、及靠近所述环冷机台车的台车外侧密封板的第四支撑立板。本发明专利技术在各支撑立板上开设通风孔，通过调整各通风孔面积和位置，使流过各支撑立板通风孔的风量均衡匹配，各支撑立板之间的风压大致相等，满足各个支撑立板之间上部物料均衡冷却。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及钢铁冶炼领域，特别是涉及一种环冷机台车。
技术介绍
在钢铁冶炼中，环冷机用于冷却烧结的物料。环冷机整体为圆环形，烧结 的物料通过台车在环冷机中运行一周，完成冷却和卸料。参见图1,为环冷机10的径向(指向环冷机中心)剖视图，完成烧结的物料被布设在环冷机台车 11的篦板12上，台车11围绕环冷机IO中心匀速转动。同时，鼓风机(图中 未示出)吹入的冷风从下向上穿过篦板12,与篦板l2上的物料进行充分热交 换后，作为热烟气从排烟道13排出。环冷机台车11为双层结构，上层为用于通风的篦板层，下层为结构平板 层，篦板12与台车下层平板14之间设有垂直于环冷机台车11运转半径方向 的第一支撑立板26、第二支撑立板23、第三支撑立板24、及第四支撑立板"。 上述四个支撑立板均匀分担篦板12向下传递的压力。环冷机台车11的结构平板层需要为篦板层提供用于冷却物料的冷风，因 此，如何保证各支撑立板既能起到支撑篦板12的作用，又不影响结构平板层 与篦板层之间的通风，是环冷机台车ll设计上的一个关键点。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种环冷机台车，该环冷机台车结构平 板层和篦板层设置的支撑立板既能起到支撑篦板的作用，又不影响结构平板层 与蓖板层之间的通风。本专利技术公开一种环冷机台车，所述环冷机台车的篦板与台车下层平板之间 设有垂直于所述环冷机台车运转半径方向的支撑立板，所述支撑立板上开设有 通风孑L。优选的，所述支撑立板为四块，依次为靠近所述环冷机台车的台车内侧密 封板的第一支撑立板，第二支撑立板、第三支撑立板、及靠近所述环冷机台车 的台车外侧密封板的第四支撑立板。优选的，所述第一支撑立板上的第一通风孔面积大于所述第二支撑立板上 的第二通风孔面积。优选的，所述第一通风孔与所述第二通风孔错位开设。优选的，所述第二支撑立板上的第二通风孔面积大于所述第三支撑立板上 的第三通风孔面积。优选的，所述第二通风孔与所述第三通风孔错位开设。优选的，所述第四支撑立板上开设的第四通风孔面积远小于所述第三支撑 立板上的第三通风孔面积。优选的，所述支撑立板为三块，依次为靠近所述环冷机台车的台车内侧密 封板的第一支撑立板，第二支撑立板、及靠近所述环冷机台车的台车外侧密封 板的第三支撑立板。优选的，所述通风孔是转角为弧形的开孔。优选的，所述通风孔由多个小孔组成。与现有技术相比，本专利技术具有以下优点本专利技术在各支撑立板上开设通风孔，通过调整各通风孔面积和位置，使流 过各支撑立板通风孔的风量均衡匹配，各支撑立板之间的风压大致相等，满足 各个支撑立板之间上部物料均衡冷却。 附图说明图1为现有环冷才几的径向剖视图2为本专利技术环冷才几台车的径向剖浮见图3为本专利技术第一支撑立板的示意图4为本专利技术第二支撑立板的示意图5为本专利技术第三支撑立板的示意图6为本专利技术第四支撑立板的示意图。 具体实施例方式为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。参见图2、图3、图4、图5、图6,图2为本专利技术环冷机台车的径向剖视 图。图3、图4、图5、图6分别为本专利技术第一支撑立板、第二支撑立板、第 三支撑立板、第四支撑立板的示意图。环冷机台车31为双层结构，上层为用于通风的篦板层，下层为结构平板层，篦板22与台车下层平板23之间依次设有垂直于环冷机台车31运转半径 方向的第一支撑立板32、第二支撑立板33、第三支撑立板34、及第四支撑立 板35。第一支撑立板32靠近环冷机台车31的内侧密封板36，第四支撑立板 35靠近环冷机台车31的外侧密封板37。上述四个支撑立板之间的距离可以相 等，均匀分担篦板22向下传递的压力。环冷才几台车31的各支撑立板垂直于环冷机台车31运转半径方向，即与环 冷机台车31的内侧密封板36平行，与内侧密封板36上的进风口方向垂直。 冷风要进入环冷机台车31的结构平板层与蓖板层之间的空腔，各支撑立板上 须设置通风孔，让从内侧密封板36上的进风口进入的冷风迅速充满该空腔， 再向上穿过篦板22，冷却物料。冷风在穿过篦板22冷却物料时，物料层会对 冷风产生一定的阻力，只有当该空腔的各处风压大致相等时，冷风才能均匀地 从蓖板22的各缝隙穿过，均衡冷却篦板22上铺设的物料。本专利技术第一支撑立板32上的第一通风孔321面积相对较大，大于第二支 撑立板33上的第二通风孔331面积，并且第一通风孔321与第二通风孔331 错位开设。冷风从内侧密封板36的进风口经过时的速度很高，风能主要表现 为动能，穿过第一通风孔321时，速度降低，冷风进到第一支撑立板32与第 二支撑立板33之间，部分冷风的动能转化为压力能，在风压的持续作用下， 使冷风向上穿过蓖板22冷却物料。本专利技术第二支撑立板33上的第二通风孔331面积大于第三支撑立板34上 的第三通风孔341面积，且第二通风孔331与第三通风孔3"错位开设。进入 到第一支撑立板32与第二支撑立板33之间的另一部分冷风穿过第二通风孔 331,进到第二支撑立板33与第三支撑立板34之间。因第一通风孔321与第 二通风孔331错位开设，对冷风阻流，风速进一步降低，部分冷风的动能转化 为压力能，同样，在风压的持续作用下，使冷风向上穿过篦板22冷却物料。本专利技术第四支撑立板35为结构平板层与篦板层之间空腔的最内侧，因此， 第四支撑立板35上开设的第四通风孔351面积非常小，远小于第三支撑立板 上34的第三通风孔3"面积。第四支撑立板35上也可不开设通风孔。剩余的 部分冷风穿过第三通风孔341,进到第三支撑立板34与第四支撑立板35之间， 因第二通风孔331与第三通风孔341错位开设，再次对冷风阻流，风速进一步降低，冷风的动能转化为压力能，在风压的持续作用下，使冷风向上穿过篦板22冷却物并牛。本专利技术在各支撑立板上开设通风孔，通过调整各通风孔面积，使流过各支 撑立板通风孔的风量均衡匹配，各支撑立板之间的风压大致相等，满足各个支 撑立板之间上部物料均衡冷却。本专利技术各支撑立板开设的通风孔可以为转角为弧形的面积较大的开孔，也 可为多个小孔，相邻支撑立板间的各小孔互不对位。本专利技术可在篦板22与台车下层平板"之间设置二个或三个支撑立板，也可设置更多个支撑立板，本实施例所列举的四个支撑立板仅为本专利技术一个优选 实施例。以上对本专利技术所提供的一种环冷机台车，进行了详细介绍，本文中应用了 具体个例对本专利技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于 帮助理解本专利技术的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依 据本专利技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述， 本说明书内容不应理解为对本专利技术的限制。权利要求1、一种环冷机台车，所述环冷机台车的篦板与台车下层平板之间设有垂直于所述环冷机台车运转半径方向的支撑立板，其特征在于，所述支撑立板上开设有通风孔。2、 如权利要求1所述的环冷机台车，其特征在于，所述支撑立板为四块， 依次为靠近所述环冷机台车的台车内侧密封板的第 一支撑立板，第二支撑立 板、第三支撑立板、及靠近所述环冷机台车的台车外侧密封板的第四支撑立板。3、 如权利要求2所述的环冷机台车，其特征在于，所述第一支撑立板上 的第一通风孔面积大于所述第二支撑立板上的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种环冷机台车，所述环冷机台车的篦板与台车下层平板之间设有垂直于所述环冷机台车运转半径方向的支撑立板，其特征在于，所述支撑立板上开设有通风孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高德亮，戴传德，周慧玲，
申请(专利权)人：中冶长天国际工程有限责任公司，
类型：发明
国别省市：43[中国|湖南]