【技术实现步骤摘要】
一种带V型栏板的货车
本技术涉及汽车栏板货车边栏板的技术改装，特别涉及一种带V型栏板的货车。
技术介绍
目前，冶金行业冷轧厚壁套筒产品的运输，是用栏板货车来进行承担的，其套筒的装卸工艺流程，是采用叉车和行车装卸两种方式进行的，叉车装车时，由于操作工必须先将车厢边栏板放下，再将立柱拆除，再进行装车，因此装车效率低，且由于冷轧厚壁套筒的宽度为1160mm，车厢内宽为2300mm，因此套筒只能单排装载，所以车厢内空间利用率低。
技术实现思路
针对以上问题，本技术通过设计一种带V型栏板的货车，对现有货车车厢结构进行改进，从而可实现双排装载并满足叉车和行车装卸的两种工艺要求，从而可大大提高装车的工作效率，为达此目的，本技术提供一种带V型栏板的货车，包括货车主体、 车厢底板和车厢后栏板，所述车厢底板安装在货车主体尾部，所述套筒放置在车厢底板上， 所述车厢底板端部有车厢后栏板，所述车厢底板两侧安装有托架，所述托架上焊接有防护立柱，各防护立柱之间距离小于等于套筒直径，所述防护立柱高度大于等于套筒半径，所述车厢底板中部设置有三角隔板。作为本技术的进一步改进，所述防护立柱两侧设置有防护立柱加强筋板，以保证防护立柱的强度。作为本技术的进一步改进，所述托架下方设置有托架加强筋板，以提高托架的支撑强度。本技术通过设计一种带V型栏板的货车，对现有货车车厢结构进行改进，在车厢两侧设置加宽托架，从而可实现双排装载，因此运量翻倍，只需投入1台车辆，即可满足现有2台车的运量，且通过本专利无需将车厢边栏板放下，将立柱拆除即可实现装卸，从而可大大提高装卸套筒的工作效率，此外本专利在两侧托架上焊接...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带V型栏板的货车，包括货车主体(1)、车厢底板(4)和车厢后栏板(7)，所述车厢底板(4)安装在货车主体(1)尾部，所述套筒(2)放置在车厢底板(4)上，其特征在于 所述车厢底板(4)端部有车厢后栏板(7)，所述车厢底板(4)两侧安装有托架(5)，所述托架 (5)上焊接有防护立柱(3)，各防护立柱(3)之间距离小...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱钢，吴建伟，张大华，万盛，
申请(专利权)人：南京梅山冶金发展有限公司，宝钢集团上海梅山有限公司，上海梅山钢铁股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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