本申请涉及周转装置技术领域，且公开了一种汽车零部件生产用周转装置，包括周转箱，所述周转箱的底端四角设有便于周转箱之间相互堆垛的支座，且周转箱的内侧分布有均匀分隔周转箱内侧的分隔组件，所述分隔组件的外侧滑动连接有盛放零部件的分层组件，分层组件，所述分层组件包括水平设置的横板，所述横板之间被分隔组件分隔。本发明专利技术通过周转箱内侧通过分层组件分层，及通过在周转箱内侧直接连接的分隔组件与分层组件之间分隔，因分隔组件和分层组件的组合式分隔，所以在拿取下层的子零部件时，仅需要拿离上方的分层组件，不需拿出分隔组件，进而通过仅拿出分层组件，减少了拿离周转箱内侧层组的重力，减少了工人负荷。减少了工人负荷。减少了工人负荷。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件生产用周转装置
[0001]本申请涉及周转装置
，尤其涉及一种汽车零部件生产用周转装置。
技术介绍
[0002]汽车零部件分为单体的零部件和组合体的零部件，单体的零部件为一体成型，仅需要一条生产线即可生产完成，而组合体的零部件需要多条生产线分别进行子零部件的生产，再将子零部件放入周转装置内运输到统一的组装线上，而在组装线组装的过程中，会先将形成一个组合体零部件的所有种类的子零部件分发在一起，再通过后续的工序进行组合体零部件的组装过程，最后再将组合体零部件装箱运输，其周转装置的大小通过需要盛放零部件的大小而进行设置，且周转装置材质的选择，也通过盛放的零部件决定，当子零部件为规则形状且单位体积较小时，其周转装置通常为竖向多层且横向分隔的方式，使零部件单独存放在格内，进而减少零部件之间的碰撞磨损，且减少噪音的产生。
[0003]因周转箱内侧为多层设置，所以需要取出最底层的零部件时，需要将上方整层卸下，使大多通过人工分发组装的生产线上，人工的工作负荷大，且工人工作时间越长，效率越低；当需要从最底层取出零件时，因周转箱具有一定的高度，导致需要伸入周转箱的内侧进行取出，从而越到周转箱的底层部分，取出零部件的路径越长，降低了拿取零部件的效率。
技术实现思路
[0004]本申请提出了一种汽车零部件生产用周转装置，具备工人分层取出零件过程负荷小和取出零件更方便的优点，用以解决上述
技术介绍
中提出的分层叠放零件移动分层框负荷大和取出周转箱底层零件路经长的问题。
[0005]为达到上述目的，本申请采用如下技术方案：一种汽车零部件生产用周转装置，包括周转箱，所述周转箱的底端四角设有便于周转箱之间相互堆垛的支座，且周转箱的内侧分布有均匀分隔周转箱内侧的分隔组件，所述分隔组件的外侧滑动连接有盛放零部件的分层组件，分层组件，所述分层组件包括水平设置的横板，所述横板之间与分隔组件的外侧滑动连接，且横板的顶端连接有与分隔组件形成方格的竖板，所述横板和竖板之间相互垂直，且分隔组件分别与横板和竖板垂直。
[0006]进一步，所述分隔组件包括分隔板，所述分隔板的内侧横向和竖向等距离设置，每个所述分隔板的内侧竖向等距离贯穿开设有呈“十”字形的滑动孔，所述滑动孔的两端开口朝向竖板，且滑动孔的另两端开口朝向靠近的分隔板或周转箱，所述滑动孔开口朝向竖板的内部两侧分别滑动连接有滑动顶板，两个所述滑动顶板的接触面均开设有方槽，且两个滑动顶板通过方槽内侧连接有弹簧，弹簧拉动滑动顶板保持位于分隔板内侧的状态，所述滑动孔开口朝向靠近分隔板的端部内侧滑动连接有滑动抵板，且滑动抵板朝向滑动孔内侧的端部与滑动顶板的侧面紧贴，所述滑动抵板紧贴滑动顶板的侧面向两侧倒斜角，且滑动顶板与滑动抵板的侧面形状相适配，所述滑动抵板向分隔板的内侧移动，滑动抵板通过斜
面推动滑动顶板向竖板的方向伸出滑动孔，所述周转箱的两侧内壁设有与滑动顶板侧面一一对应的垫板，且通过垫板和滑动顶板对零件的外侧固定。
[0007]进一步，所述压缩组件包括底端部位于支座内侧的复位弹簧，且复位弹簧的顶端端部位于周转箱内四角上的分隔组件和分层组件组成格内，所述复位弹簧的内侧设有与复位弹簧同步伸缩的弹性气囊，所述弹性气囊顶端靠近周转箱内壁的侧面连接有吹气头。
[0008]进一步，所述支座能伸入分隔组件和分层组件形成的单位分隔内侧，所述周转箱的底端外侧边缘和顶端内侧边缘均倒斜角，所述周转箱整体呈矩形，且周转箱的周向与横板平行的边长度小于周转箱周向与竖板平行的边。
[0009]进一步，所述横板靠近周转箱内壁的周向与周转箱内壁之间有间隙，所述分层组件的数量与一个分隔板内侧竖向设置的滑动孔数量相同，所述横板靠近周转箱内壁的外侧边缘倒斜角。
[0010]进一步，所述滑动顶板位于滑动孔开口处的部分为弹性材质，且垫板也为弹性材质。
[0011]进一步，两个相邻所述分隔板之间的间隙宽度与竖板的宽度相适配，且两个相邻分隔板之间未进入竖板时，两个相邻分隔板内侧的滑动抵板伸出滑动孔并相互紧贴，所述滑动抵板伸出滑动孔的顶端边有便于竖板插入滑动抵板之间的斜角。
[0012]进一步，所述复位弹簧弹性伸长，当横板顶端无零部件时，复位弹簧推动横板的顶端与周转箱的顶端同平面。
[0013]本专利技术的有益效果是通过周转箱内侧通过分层组件分层，及通过在周转箱内侧直接连接的分隔组件与分层组件之间分隔，因分隔组件和分层组件的组合式分隔，所以在拿取下层的子零部件时，仅需要拿离上方的分层组件，不需拿出分隔组件，进而通过仅拿出分层组件，减少了拿离周转箱内侧层组的重力，减少了工人负荷。
[0014]通过分隔组件和分层组件的组合式分隔，在横板的顶端放置子零部件后，横板受到的重力增加，进而压缩底端的压缩组件并深入周转箱的内侧，进而在不断从分隔组件和分层组件之间拿取子零部件时，底端的压缩组件会推动分层组件向上移动，进而在拿取子零部件的过程中，不断地通过压缩组件推动分层组件向上移动，使工人拿取的距离不断减少，降低了工人的负荷，以及移动子零部件的时间，提高加工效率，同时通过压缩组件的弹性推动，减少了从周转箱内侧拿出分层组件的拿取力和路径，进一步提高了工作效率。
附图说明
[0015]构成说明书的一部分的附图描述了本申请公开的实施例，并且连同说明书一起用于解释本申请公开的原理。
[0016]参照附图，根据下面的详细描述，可以更加清楚地理解本申请，其中：
[0017]图1为本专利技术结构立体示意图；
[0018]图2为本专利技术结构剖开示意图；
[0019]图3为本专利技术周转箱结构内侧示意图；
[0020]图4为本专利技术图3中A处结构放大示意图；
[0021]图5为本专利技术周转箱结构内侧放入分层组件结构俯视示意图。
[0022]图中：1、周转箱；2、支座；3、分隔组件；31、分隔板；32、滑动孔；33、滑动顶板；34、滑
动抵板；4、垫板；5、分层组件；51、横板；52、竖板；6、压缩组件；61、复位弹簧；62、弹性气囊；63、吹气头。
具体实施方式
[0023]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0024]实施例一
[0025]请参阅图1，一种汽车零部件生产用周转装置，包括周转箱1，周转箱1的底端四角设有便于周转箱1之间相互堆垛的支座2，且周转箱1的内侧分布有均匀分隔周转箱1内侧的分隔组件3，分隔组件3的外侧滑动连接有盛放零部件的分层组件5，且周转箱1内侧竖向可放置多个分层组件5，将子零部件分层码放，使周转箱1内侧能够盛放更多的子零部件，且令所有子零部件能够单独存放，减少子零部件运输过程的碰撞，保护子零部件的完整性。
[0026]请参阅图2，分层组件5，分层组件5本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件生产用周转装置，包括周转箱(1)，其特征在于，所述周转箱(1)的底端四角设有便于周转箱(1)之间相互堆垛的支座(2)，且周转箱(1)的内侧分布有均匀分隔周转箱(1)内侧的分隔组件(3)，所述分隔组件(3)的外侧滑动连接有盛放零部件的分层组件(5)；分层组件(5)，所述分层组件(5)包括水平设置的横板(51)，所述横板(51)之间与分隔组件(3)的外侧滑动连接，且横板(51)的顶端连接有与分隔组件(3)形成方格的竖板(52)，所述横板(51)和竖板(52)之间相互垂直，且分隔组件(3)分别与横板(51)和竖板(52)垂直；压缩组件(6)，所述压缩组件(6)包括底端部位于支座(2)内侧的复位弹簧(61)，且复位弹簧(61)的顶端端部位于周转箱(1)内四角上的分隔组件(3)和分层组件(5)组成格内，所述复位弹簧(61)的内侧设有与复位弹簧(61)同步伸缩的弹性气囊(62)，所述弹性气囊(62)顶端靠近周转箱(1)内壁的侧面连接有吹气头(63)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用周转装置，其特征在于，所述分隔组件(3)包括分隔板(31)，所述分隔板(31)的内侧横向和竖向等距离设置，每个所述分隔板(31)的内侧竖向等距离贯穿开设有呈“十”字形的滑动孔(32)，所述滑动孔(32)的两端开口朝向竖板(52)，且滑动孔(32)的另两端开口朝向靠近的分隔板(31)或周转箱(1)，所述滑动孔(32)开口朝向竖板(52)的内部两侧分别滑动连接有滑动顶板(33)，两个所述滑动顶板(33)的接触面均开设有方槽，且两个滑动顶板(33)通过方槽内侧连接有弹簧，弹簧拉动滑动顶板(33)保持位于分隔板(31)内侧的状态，所述滑动孔(32)开口朝向靠近分隔板(31)的端部内侧滑动连接有滑动抵板(34)，且滑动抵板(34)朝向滑动孔(32)内侧的端部与滑动顶板(33)的侧面紧贴，所述滑动抵板(34)紧贴滑动顶板(33)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王金康，陆飞，韩燕柱，
申请(专利权)人：合肥精瑞汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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