一种厢式车用拼接式后门挡雨板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种厢式车用拼接式后门挡雨板，包括第二支架，其设置在所述第一支架的一侧，所述第一支架的内部安装有卡紧弹簧，所述卡紧弹簧与第一支架固定连接，所述卡紧弹簧的一端安装有卡紧爪，所述卡紧爪与卡紧弹簧固定连接，所述第二支架的内部安装有柔性弹簧，该装置安装卡紧弹簧可以配合卡紧爪将连接杆卡住，从而使第一支架和第二支架快速固定，使装置安装起来更加简单便捷，增强装置的灵活性，设置第一支架和第二支架可以使装置分段安装，使多小装置体积，使装置更加便于运输，安装拆卸拉杆可以便于工作人员拆卸本装置，使装置使用起来更加便捷。装置使用起来更加便捷。装置使用起来更加便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种厢式车用拼接式后门挡雨板


[0001]本技术涉及挡雨板
，具体为一种厢式车用拼接式后门挡雨板。

技术介绍

[0002]挡雨板又名晴雨挡，在下雨天的时候，车内的气温相对会更高一些，而且湿度也比较大，汽车的车窗内就会蒙上一层厚厚的雾气。这样会影响驾驶员的视线。有些人会直接把车窗打开通风，或开冷空气缓解车内的雾气。但是很多车主觉得这些方法都不能从根本上解决车窗起雾的问题，就会直接在车上安装挡雨板，把车窗打开一个小缝隙，这时既保证空气的流通，又不会有雨水流进车里，一举两得。
[0003]但是，现有的挡雨板结构较长，不便于运输；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种厢式车用拼接式后门挡雨板。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种厢式车用拼接式后门挡雨板，以解决上述
技术介绍
中提出的挡雨板结构较长，不便于运输的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种厢式车用拼接式后门挡雨板，包括第一支架；
[0006]第二支架，其设置在所述第一支架的一侧，所述第一支架的内部安装有卡紧弹簧，所述卡紧弹簧与第一支架固定连接，所述卡紧弹簧的一端安装有卡紧爪，所述卡紧爪与卡紧弹簧固定连接，所述第二支架的内部安装有柔性弹簧，所述柔性弹簧靠近第一支架的一侧安装有连接杆，所述连接杆与柔性弹簧固定连接，所述连接杆与卡紧爪通过卡槽滑动连接；
[0007]拆卸拉杆，其设置在所述卡紧爪远离连接杆的一侧，所述拆卸拉杆与第一支架通过卡槽连接。
[0008]优选的，所述第一支架和第二支架的前端面均安装有太阳能电池板，所述太阳能电池板与第一支架和第二支架均固定连接。
[0009]优选的，所述第一支架和第二支架的前端面均安装有警示灯，所述警示灯与第一支架和第二支架均固定连接。
[0010]优选的，所述第一支架和第二支架的前端面均安装有蓄电池，所述蓄电池与第一支架和第二支架均固定连接。
[0011]优选的，所述第一支架和第二支架的前端面均安装有透明挡板，所述透明挡板与第一支架和第二支架均固定连接。
[0012]优选的，所述第一支架和第二支架前端面的内部均安装有控制模组，所述控制模组与第一支架和第二支架均固定连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术通过安装卡紧弹簧可以配合卡紧爪将连接杆卡住，从而使第一支架
和第二支架快速固定，使装置安装起来更加简单便捷，增强装置的灵活性，设置第一支架和第二支架可以使装置分段安装，使多小装置体积，使装置更加便于运输，安装拆卸拉杆可以便于工作人员拆卸本装置，使装置使用起来更加便捷；
[0015]2、本技术通过安装太阳能电池板可以使装置黑夜中发出光芒，提醒行人注意车辆，增强装置的使用效果，安装透明挡板可以起到阻挡雨水的作用，保证装置功能性的完整。
附图说明
[0016]图1为本技术一种厢式车用拼接式后门挡雨板的结构示意图；
[0017]图2为本技术一种厢式车用拼接式后门挡雨板的主视图；
[0018]图3为本技术A部分放大图。
[0019]图中：1、第一支架；2、蓄电池；3、控制模组；4、第二支架；5、柔性弹簧；6、连接杆；7、太阳能电池板；8、透明挡板；9、警示灯；10、卡紧弹簧；11、卡紧爪；12、拆卸拉杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]请参阅图1
‑
3，本技术提供的一种实施例：一种厢式车用拼接式后门挡雨板，包括第一支架1；
[0022]第二支架4，其设置在第一支架1的一侧，第一支架1的内部安装有卡紧弹簧10，安装卡紧弹簧10可以配合卡紧爪11将连接杆6卡住，从而使第一支架1和第二支架4快速固定，使装置安装起来更加简单便捷，增强装置的灵活性，设置第一支架1和第二支架4可以使装置分段安装，使多小装置体积，使装置更加便于运输，卡紧弹簧10与第一支架1固定连接，卡紧弹簧10的一端安装有卡紧爪11，卡紧爪11与卡紧弹簧10固定连接，第二支架4的内部安装有柔性弹簧5，柔性弹簧5靠近第一支架1的一侧安装有连接杆6，连接杆6与柔性弹簧5固定连接，连接杆6与卡紧爪11通过卡槽滑动连接；
[0023]拆卸拉杆12，其设置在卡紧爪11远离连接杆6的一侧，拆卸拉杆12与第一支架1通过卡槽连接，安装拆卸拉杆12可以便于工作人员拆卸本装置，使装置使用起来更加便捷。
[0024]请参阅图1、图2和图3，第一支架1和第二支架4的前端面均安装有太阳能电池板7，太阳能电池板7与第一支架1和第二支架4均固定连接，安装太阳能电池板7可以使装置黑夜中发出光芒，提醒行人注意车辆，增强装置的使用效果，第一支架1和第二支架4的前端面均安装有警示灯9，安装警示灯9使其配合，警示灯9与第一支架1和第二支架4均固定连接，第一支架1和第二支架4的前端面均安装有蓄电池2，蓄电池2与第一支架1和第二支架4均固定连接，第一支架1和第二支架4的前端面均安装有透明挡板8，安装透明挡板8可以起到阻挡雨水的作用，保证装置功能性的完整，透明挡板8与第一支架1和第二支架4均固定连接，第一支架1和第二支架4前端面的内部均安装有控制模组3，控制模组3与第一支架1和第二支架4均固定连接。
[0025]工作原理：使用时，工作人员将装置通过胶安装在汽车车窗框上，装置在安装时第
二支架4一侧的连接杆6嵌入第一支架1的内部，使连接杆6被卡紧爪11卡住，使第二支架4与第一支架1位置固定住，白天太阳能电池板7将太阳能转化成电能储存在蓄电池2内部，然后在黑夜时警示灯9发出红光，提醒行人注意车辆，本装置安装卡紧弹簧10可以配合卡紧爪11将连接杆6卡住，从而使第一支架1和第二支架4快速固定，使装置安装起来更加简单便捷，增强装置的灵活性，设置第一支架1和第二支架4可以使装置分段安装，使多小装置体积，使装置更加便于运输，安装拆卸拉杆12可以便于工作人员拆卸本装置，使装置使用起来更加便捷，安装太阳能电池板7可以使装置黑夜中发出光芒，提醒行人注意车辆，增强装置的使用效果，安装透明挡板8可以起到阻挡雨水的作用，保证装置功能性的完整。
[0026]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种厢式车用拼接式后门挡雨板，包括第一支架(1)，其特征在于：第二支架(4)，其设置在所述第一支架(1)的一侧，所述第一支架(1)的内部安装有卡紧弹簧(10)，所述卡紧弹簧(10)与第一支架(1)固定连接，所述卡紧弹簧(10)的一端安装有卡紧爪(11)，所述卡紧爪(11)与卡紧弹簧(10)固定连接，所述第二支架(4)的内部安装有柔性弹簧(5)，所述柔性弹簧(5)靠近第一支架(1)的一侧安装有连接杆(6)，所述连接杆(6)与柔性弹簧(5)固定连接，所述连接杆(6)与卡紧爪(11)通过卡槽滑动连接；拆卸拉杆(12)，其设置在所述卡紧爪(11)远离连接杆(6)的一侧，所述拆卸拉杆(12)与第一支架(1)通过卡槽连接。2.根据权利要求1所述的一种厢式车用拼接式后门挡雨板，其特征在于：所述第一支架(1)和第二支架(4)的前端面均安装有太阳能电池板(7)，所述太阳能电池板(7)与第一支架(1)和第二支...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金康，
申请(专利权)人：合肥精瑞汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：