一种基于V2X的车外环境模拟系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种基于V2X的车外环境模拟系统，它包括：GNSS天线、定位模块、C

【技术实现步骤摘要】
一种基于V2X的车外环境模拟系统及方法


[0001]本专利技术涉及汽车环境控制
，特别涉及一种基于V2X的车外环境模拟系统及方法。

技术介绍

[0002]目前，车内环境调节主要以乘员主动调节为主，通过手动调节适应的温度，提供一种相对稳定的车内环境，针对车内环境调节，多使用较为传统的电器控制按钮，或使用中控屏中的空调调节页面，来支持乘员完成车内环境的交互行为。在车内环境相对稳定的前提下，乘员在车内应该很好的感知到车外的环境及变化，这样可以增加了车内乘员对外部环境的感知路径，及时适应外部环境，但现有技术存在车内乘员对外界环境的感知不够明显，不能很好的把握外界环境的变化的问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术针对现有技术中存在的问题，创造性构思了一种基于V2X的车外环境模拟系统及方法，基于C
‑
V2X获取所在地的位置信息，基于互联网通信模块获取当前的天气信息，车内乘员把握外界环境的变化，调节车内环境，适应车外环境。
[0004]实现本专利技术采用的技术方案之一是：一种基于V2X的车外环境模拟系统，其特征是，它包括：GNSS天线、定位模块、C
‑
V2X控制模块、4G模块、通讯模块、车内环境采集模块、环境数据处理模块、车外环境采集模块和气温模拟模块，所述的车内环境采集模块分别与室内温度传感器和室内湿度传感器电连接，所述的车外环境采集模块与环境摄像头和车外温度传感器电连接，所述的气温模拟模块与灯光信号、车内湿度调节器和车载空调电连接，所述的GNSS天线与定位模块电连接，所述的定位模块与4G模块电连接，所述的4G模块与C
‑
V2X控制模块电连接，所述的C
‑
V2X控制模块分别与通讯模块和环境数据处理模块电连接，所述的通讯模块与环境数据处理模块电连接，所述的环境数据处理模块分别与车内环境采集模块、车外环境采集模块和气温模拟模块电连接，在所述环境数据处理模块上设置人为调节命令开关。
[0005]进一步，所述的GNSS天线为GPS/GLONASS兼容天线。
[0006]进一步，所述室内温度传感器的运行温度范围为0～50
°
。
[0007]进一步，所述的室内湿度传感器为SCTHWA43SNS室内温湿度传感器。
[0008]进一步，所述的车载空调包括：压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机和控制部件。
[0009]实现本专利技术采用的技术方案之二是：一种基于V2X的车外环境模拟方法：其特征是，它包括以下步骤：
[0010]1)乘员进入车内，开启定位模式，定位模块通过GNSS天线获取当前位置信息；2)所述的定位模块将当前位置信息发给通讯模块，以获取当前地区天气情况；3)车内环境采集模块通过室内温度传感器和室内湿度传感器采集车内环境数据，所述的车内环境采集模块
将采集的车内环境数据发送给环境数据处理模块；外部环境采集模块通过环境摄像头和车外温度传感器采集车外环境数据，所述的外部环境采集模块将采集的车外环境数据发送给环境数据处理模块；
[0011]4)所述的外部环境采集模块将环境数据发送给环境数据处理模块，所述的环境数据处理模块判断车内外环境差异，无差异，进入步骤5)；有差异，乘员调节命令，调整车内环境数据，记录车外环境数据；
[0012]5)所述的车内环境采集模块和外部环境采集模块持续跟踪车外环境数据；
[0013]6)当车外环境发生改变时，所述的外部环境采集模块将收集到车外环境信息发送给环境数据处理模块；
[0014]7)所述的环境数据处理模块比对环境数据信息，对比车外环境湿度差异，所述的环境数据处理模块将比对环境数据信息发送至气温模拟模块；
[0015]8)所述的气温模拟模块发送调节信号至灯光信号、车内湿度调节器和车载空调，调节车内环境。
[0016]本专利技术一种基于V2X的车外环境模拟系统及方法的有益效果体现在：
[0017]一种基于V2X的车外环境模拟系统及方法，基于V2X获取所在地的位置信息，基于互联网通信模块获取当前的天气信息，实时获取外部温度，光照，湿度等气候信息，通过车内环境数据模拟模块来调节车内的温度，光照，湿度指标，车内乘员对外界环境的感知明显，以此让车内乘员可以感知外界环境的变化，适应车外环境。
附图说明
[0018]图1是一种基于V2X的车外环境模拟系统的示意图；
[0019]图2是一种基于V2X的车外环境模拟方法的流程图。
具体实施方式
[0020]以下结合附图1～2和具体实施方式，对本专利技术作进一步详细说明，为使实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，将结合本专利技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，此处所描述的具体实方式仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术的范围。
[0021]如附图1所示，一种基于V2X的车外环境模拟系统，它包括：GNSS天线、定位模块、C
‑
V2X控制模块、4G模块、通讯模块、车内环境采集模块、环境数据处理模块、车外环境采集模块和气温模拟模块，所述的GNSS天线为GPS/GLONASS兼容天线，所述的室内湿度传感器为SCTHWA43SNS室内温湿度传感器，所述的车内环境采集模块分别与室内温度传感器和室内湿度传感器电连接，所述的车外环境采集模块与环境摄像头和车外温度传感器电连接，所述的气温模拟模块与灯光信号、车内湿度调节器和车载空调电连接，所述室内温度传感器的运行温度范围为0～50
°
，所述的GNSS天线与定位模块电连接，所述的定位模块与4G模块电连接，所述的4G模块与C
‑
V2X控制模块电连接，所述的C
‑
V2X控制模块分别与通讯模块和环境数据处理模块电连接，所述的通讯模块与环境数据处理模块电连接，所述的环境数据处理模块分别与车内环境采集模块、车外环境采集模块和气温模拟模块电连接，在所述环境数据处理模块上设置人为调节命令开关，所述的车载空调包括：压缩机、冷凝器、节流元
件、蒸发器、风机和控制部件。
[0022]如附图2所示，一种基于V2X的车外环境模拟方法，它包括以下步骤：
[0023]1)乘员进入车内，开启定位模式，定位模块通过GNSS天线获取当前位置信息；2)所述的定位模块将当前位置信息发给通讯模块，以获取当前地区天气情况；3)车内环境采集模块通过室内温度传感器和室内湿度传感器采集车内环境数据，所述的车内环境采集模块将采集的车内环境数据发送给环境数据处理模块；外部环境采集模块通过环境摄像头和车外温度传感器采集车外环境数据，所述的外部环境采集模块将采集的车外环境数据发送给环境数据处理模块；
[0024]4)所述的外部环境采集模块将环境数据发送给环境数据处理模块，所述的环境数据处理模块判断车内外环境差异，无差异，进入步骤5)；有差异，乘员调节命令，调整车内环境数据，记录车外环境数据；
[0025]5)所述的车内环境采集模块和外部环境采集本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于V2X的车外环境模拟系统，其特征是，它包括：GNSS天线、定位模块、C
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V2X控制模块、4G模块、通讯模块、车内环境采集模块、环境数据处理模块、车外环境采集模块和气温模拟模块，所述的车内环境采集模块分别与室内温度传感器和室内湿度传感器电连接，所述的车外环境采集模块与环境摄像头和车外温度传感器电连接，所述的气温模拟模块与灯光信号、车内湿度调节器和车载空调电连接，所述的GNSS天线与定位模块电连接，所述的定位模块与4G模块电连接，所述的4G模块与C
‑
V2X控制模块电连接，所述的C
‑
V2X控制模块分别与通讯模块和环境数据处理模块电连接，所述的通讯模块与环境数据处理模块电连接，所述的环境数据处理模块分别与车内环境采集模块、车外环境采集模块和气温模拟模块电连接，在所述环境数据处理模块上设置人为调节命令开关。2.根据权利要求1所述的一种基于V2X的车外环境模拟系统，其特征是，所述的GNSS天线为GPS/GLONASS兼容天线。3.根据权利要求1所述的一种基于V2X的车外环境模拟系统，其特征是，所述室内温度传感器的运行温度范围为0～50
°
。4.根据权利要求1所述的一种基于V2X的车外环境模拟系统，其特征是，所述的室内湿度传感器为SCTHWA43SNS...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵庆元，马贺明，韦传坤，刘继伟，滕宝忠，王丽娜，孙小海，赵国锐，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：