一种新型隐藏把手固定公差调节器制造技术

本实用新型专利技术为一种新型隐藏把手固定公差调节器，属于汽车零部件领域，包括配合件、固定卡夹、螺栓、衬套以及螺柱，配合件为汽车用隐藏式门把手的一部分，配合件主体为环状结构，配合件内壁上设置有凸螺纹，螺柱安装在配合件上，螺柱主体为上下贯穿的环形柱结构，螺柱外壁上设置有凹螺纹，配合件套接在螺柱外，衬套以及螺栓放置在螺柱内，固定卡夹卡接在螺柱上。本公差调节器实现XYZ三方向公差调节并且可以实现在汽车隐藏式门把手上固定总成。通过固定卡夹固定螺栓，实现三方向调节。成本低，安装简单，隐藏式把手安装后外观效果好。隐藏式把手安装后外观效果好。隐藏式把手安装后外观效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种新型隐藏把手固定公差调节器


[0001]本技术属于汽车零部件领域，具体涉及一种新型隐藏把手固定公差调节器。

技术介绍

[0002]隐藏式门把手在新能源车上配置越来越多，由于隐藏把手要与外门钣金平齐，隐藏把手只能固定在内侧的焊接加强钣金上，由于焊接工艺很难保证尺寸精度，所以隐藏式把手与外门钣金之间的间隙面差问题一直都不好解决，现在通用的解决方案就是使用公差调节器来调节加强钣金焊接导致的尺寸误差，如果不使用公差调节器，安装时需要来回校核把手与外钣金的间隙面差，非常浪费安装时间，行业内迫切需要一种成本更加低廉且安装简单的公差调节器方案。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术中的不足，提供了一种新型隐藏把手固定公差调节器。
[0004]为解决上述技术问题，本技术包括配合件、固定卡夹、螺栓、衬套以及螺柱，所述配合件为汽车用隐藏式门把手的一部分，所述配合件主体为环状结构，所述配合件内壁上设置有凸螺纹，所述螺柱安装在配合件上，所述螺柱主体为上下贯穿的环形柱结构，所述螺柱外壁上设置有凹螺纹，所述配合件套接在所述螺柱外，所述衬套以及所述螺栓放置在所述螺柱内，所述固定卡夹卡接在所述螺柱上。
[0005]根据本技术的一些实施例，所述配合件内壁与所述螺柱外壁之间螺纹配合。
[0006]根据本技术的一些实施例，所述螺柱包括螺纹件以及挡板，所述螺纹件为上下贯穿的环形柱结构，且所述螺纹件外壁上设置有所述凹螺纹，所述螺纹件底部设置有挡板，所述挡板为环形结构。
[0007]进一步的，所述衬套主体为圆环状结构，所述衬套设置在所述螺纹件内部且抵接在所述挡板上。
[0008]进一步的，所述螺栓包括螺杆与头部，所述螺杆穿过所述衬套与所述挡板，所述头部位于所述螺纹件内部且所述头部抵接在所述衬套上，所述衬套上孔直径比所述螺杆外径要大。
[0009]根据本技术的一些实施例，所述固定卡夹包括安装台、卡扣、卡爪以及橡胶凸台，所述安装台主体为圆形板状结构，且所述安装台圆形圆心处设置于有通孔，所述安装台下表面安装所述橡胶凸台，所述橡胶凸台有多个。
[0010]进一步的，所述安装台的边缘安装一对所述卡扣，所述卡扣沿所述安装台圆形径向位置相对安装，所述卡扣与所述凸台卡接配合。
[0011]进一步的，所述安装台边缘位置还安装一对所述卡爪，所述卡爪沿所述安装台圆形径向位置相对安装，所述卡爪主体为L型结构。
[0012]本技术有益效果是：与现有技术相比，本公差调节器实现XYZ三方向公差调
节。本公差调节器实现在汽车隐藏式门把手上固定总成。通过固定卡夹固定螺栓，实现三方向调节。成本低，安装简单，隐藏式把手安装后外观效果好。
附图说明
[0013]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0014]图1为本技术提供的一种较佳实施例的整体结构的结构示意图；
[0015]图2为本技术组合后结构示意图。
[0016]图3为本技术组合后刨面结构示意图。
[0017]图4为本技术安装到隐藏把手上示意图。
[0018]图5为本技术安装到隐藏把手上示意图。
[0019]图中：
[0020]1、配合件；2、固定卡夹；21、安装台；22、卡扣；23、卡爪；24、橡胶凸台；3、螺栓；4、衬套；5、螺柱；51、螺纹件；52、挡板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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图3，为解决上述技术问题，本技术包括配合件1、固定卡夹2、螺栓3、衬套4以及螺柱5，所述配合件1为汽车用隐藏式门把手的一部分，所述配合件1主体为环状结构，所述配合件1内壁上设置有凸螺纹，所述螺柱5安装在配合件1上，所述螺柱5主体为上下贯穿的环形柱结构，所述螺柱5外壁上设置有凹螺纹，所述配合件1套接在所述螺柱5外，所述衬套4以及所述螺栓3放置在所述螺柱5内，所述固定卡夹2卡接在所述螺柱5上。
[0023]进一步的，所述配合件1内壁与所述螺柱5外壁之间螺纹配合，当螺柱5旋转可以带动螺栓3沿Y向移动。
[0024]所述螺柱5包括螺纹件51以及挡板52，所述螺纹件51为上下贯穿的环形柱结构，且所述螺纹件51外壁上设置有所述凹螺纹，所述螺纹件51底部设置有挡板52，所述挡板52为环形结构，在使用过程中，所述挡板52上放置有所述衬套4、所述螺栓3。
[0025]进一步的，所述挡板52与所述螺纹件51为一体成型结构，加工便捷，力学性能稳定。
[0026]进一步的，所述螺纹件51内壁上还设置有两个凸台，所述凸台与所述固定卡夹2卡接，所述固定卡夹2通过与所述凸台卡接从而固定在所述螺柱5上，在使用过程中通过调节所述固定卡夹2进而调节所述螺柱5。
[0027]所述衬套4主体为圆环状结构，所述衬套4设置在所述螺纹件51内部且抵接在所述挡板52上，所述衬套4上还设置一个圆形凸台，所述圆形凸台抵接在所述挡板52的上的圆孔内壁上，这样的设置可以保证在使用时所述衬套4不会活动。
[0028]进一步的，所述螺栓3包括螺杆与头部，所述螺杆穿过所述衬套4与所述挡板52，所述头部位于所述螺纹件51内部且所述头部抵接在所述衬套4上。
[0029]所述衬套4上孔直径比所述螺杆外径要大，螺栓3在X与Z方向可以自由活动。
[0030]所述固定卡夹2包括安装台21、卡扣22、卡爪23以及橡胶凸台24，所述安装台21主体为圆形板状结构，且所述安装台21圆形圆心处设置于有通孔，所述安装台21下表面安装所述橡胶凸台24，所述橡胶凸台24有多个，在本技术使用过程中所述橡胶凸台24抵接在所述螺栓3的头部，防止螺栓3Y向脱出及使螺栓3保持对中状态以方便安装。
[0031]所述安装台21的边缘安装一对所述卡扣22，所述卡扣22沿所述安装台21圆形径向位置相对安装，所述卡扣22与所述凸台卡接配合，在使用本技术时所述卡扣22与所述凸台卡接，可以防止所述固定卡夹2脱出。
[0032]所述安装台21边缘位置还安装一对所述卡爪23，所述卡爪23沿所述安装台21圆形径向位置相对安装，所述卡爪23主体为L型结构，在所述卡扣22固定到所述螺柱5上后，可以通过转动所述卡爪23老调节所述螺柱5与所述配合件1螺纹配合的深浅。
[0033]所述橡胶凸台24为有弹性的橡胶材质，可以为所述保证所述螺栓3移动的自由同时又不至于所述螺栓3脱出。
[0034]本技术在使用时，安装顺序是先将衬套4放到螺柱5里，然后放入螺栓3，最后将固定卡夹2安装固定在螺柱5上。固定卡夹2主要作用是防止螺栓3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型隐藏把手固定公差调节器，其特征在于，包括配合件(1)、固定卡夹(2)、螺栓(3)、衬套(4)以及螺柱(5)，所述配合件(1)为汽车用隐藏式门把手的一部分，所述配合件(1)主体为环状结构，所述配合件(1)内壁上设置有凸螺纹，所述螺柱(5)安装在配合件(1)上，所述螺柱(5)主体为上下贯穿的环形柱结构，所述螺柱(5)外壁上设置有凹螺纹，所述配合件(1)套接在所述螺柱(5)外，所述衬套(4)以及所述螺栓(3)放置在所述螺柱(5)内，所述固定卡夹(2)卡接在所述螺柱(5)上。2.根据权利要求1所述的一种新型隐藏把手固定公差调节器，其特征在于，所述配合件(1)内壁与所述螺柱(5)外壁之间螺纹配合。3.根据权利要求1所述的一种新型隐藏把手固定公差调节器，其特征在于，所述螺柱(5)包括螺纹件(51)以及挡板(52)，所述螺纹件(51)为上下贯穿的环形柱结构，且所述螺纹件(51)外壁上设置有所述凹螺纹，所述螺纹件(51)底部设置有挡板(52)，所述挡板(52)为环形结构。4.根据权利要求3所述的一种新型隐藏把手固定公差调节器，其特征在于，所述衬套(4)主体为圆环状结构，所述衬套(4)设置在所述螺纹件(51)内部且抵接...

【专利技术属性】
技术研发人员：宫建伟，高同交，滕晓飞，高庆瑞，
申请(专利权)人：长春霍富汽车锁有限公司，
类型：新型
国别省市：