一种电动涡旋压缩机进气结构制造技术

技术编号:38386919 阅读:59 留言:0更新日期:2023-08-05 17:41
本实用新型专利技术公开了一种电动涡旋压缩机进气结构,包括压缩机主体,所述压缩机主体的内部中处固定连接有驱动电机,所述驱动电机的驱动端固定连接有涡旋盘,所述压缩机主体的一侧固定连接有进气管,所述进气管的一端固定连接有进气口,所述压缩机主体的顶部一侧固定连接有出气管;所述压缩机主体的一侧底端固定连接有散热管,所述散热管的一侧固定连接有热量回收槽。通过上述结构,驱动电机驱动后会产生热量,而热量通过热量回收槽进行回收,回收后一部分通过第一滤网进行过滤实现杂质阻挡,将气体进入回流管的内部,而另一部分通过排气管进行排出,进入回流管道的气体再次通过进气管进入,增加进气口进入温度。增加进气口进入温度。增加进气口进入温度。

【技术实现步骤摘要】
一种电动涡旋压缩机进气结构


[0001]本技术涉及涡旋压缩机
,特别涉及一种电动涡旋压缩机进气结构。

技术介绍

[0002]涡旋压缩机中,制冷剂从吸气管进入动涡旋盘与静涡旋盘啮合形成的压缩腔里,动涡旋盘在曲轴的驱动下绕着曲轴公转,冷媒在动涡旋盘与静涡旋盘形成的多对压缩腔里获得能量,然后排到高压腔,再通过排气通道进入低压腔,最后通过排气管排出进入冷凝器参与热交换。
[0003]涡旋压缩机是通过进入冷气,随后通过涡旋压缩,达到冷气压缩至热气,便于流通控制,但是对于驱动电机在驱动过程中也会产生热量,而现有技术中将该热量进行排出,资源较为浪费,可将进行收集再次通过进气结构进入,达到进入的气体具备温度,有效的对资源收集利用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于,提供一种电动涡旋压缩机进气结构,驱动电机散热后的热量进入回流管后再次通过进气管进入,增加进气口进入温度,便于更好的加热操作,有效的达到资源利用。
[0005]为实现上述目的,提供一种电动涡旋压缩机进气结构,包括:压缩机主体,所述压缩机主体的内部中处固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动涡旋压缩机进气结构,其特征在于,包括:压缩机主体(1),所述压缩机主体(1)的内部中处固定连接有驱动电机(3),所述驱动电机(3)的驱动端固定连接有涡旋盘(2),所述压缩机主体(1)的一侧固定连接有进气管(8),所述进气管(8)的一端固定连接有进气口(9),所述压缩机主体(1)的顶部一侧固定连接有出气管(10);所述压缩机主体(1)的一侧底端固定连接有散热管(13),所述散热管(13)的一侧固定连接有热量回收槽(4),所述热量回收槽(4)的一侧和进气管(8)之间固定连接有回流管(7)。2.根据权利要求1所述的一种电动涡旋压缩机进气结构,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:姚宝旺陈涛张彬许采文
申请(专利权)人:江苏高德贝洱新能源汽车空调有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1