本发明专利技术提供一种便于快速更换的车轮总成用测量装置，涉及车轮总成测量设备技术领域，包括动平衡机，所述动平衡机的表面安装有螺纹杆，所述螺纹杆的圆弧面滑动套有轮毂，所述轮毂的圆弧面安装有轮胎，所述螺纹杆的圆弧面螺纹连接有紧固套筒，所述紧固套筒与轮毂滑动连接，所述动平衡机的侧壁设有支撑结构，所述支撑结构包括安装板、限位框、滑块、用以支撑轮毂的支撑杆、用以减少支撑杆与轮毂之间摩擦的气囊、用以向气囊内充气的气泵。本发明专利技术，通过设置支撑结构，达到对轮毂和轮胎进行支撑，从而方便工作人员将轮毂与轮胎放置在螺纹杆上，降低了工作人员的工作强度，进而方便工作人员快速更换轮胎和轮毂的作用。更换轮胎和轮毂的作用。更换轮胎和轮毂的作用。
【技术实现步骤摘要】
一种便于快速更换的车轮总成用测量装置
[0001]本专利技术涉及车轮总成测量设备
，尤其涉及一种便于快速更换的车轮总成用测量装置。
技术介绍
[0002]车轮总成主要包括轮毂与轮胎两部分，在现实生活中，常用车轮动平衡机对车轮总成进行动平衡测量，然后根据测量结果在轮毂上安装对应重量的铅材质配重块，使车轮总成在运动中能够保持平衡。
[0003]在对车轮总成进行测量时，工作人员需要搬运车轮总成将车轮总成固定在动平衡机的螺纹杆上，在此过程中，为了避免轮毂与螺纹杆的圆弧面接触后，螺纹杆将轮毂的加工面磨损，缩短轮毂使用寿命的情况发生，工作人员需要一直抬着车轮总成，然后慢慢地将车轮总成套在螺纹杆的圆弧面上，之后再借助紧固套筒将车轮总成的轮毂压紧，在此过程中，工作人员要一直抬着车轮总成，会导致工作人员的工作强度提高，并且不方便工作人员快速更换车轮总成进行测量。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在工作人员要一直抬着车轮总成，不方便工作人员快速更换车轮总成进行测量的缺点，而提出的一种便于快速更换的车轮总成用测量装置。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种便于快速更换的车轮总成用测量装置，包括动平衡机，所述动平衡机的表面安装有螺纹杆，所述螺纹杆的圆弧面滑动套有轮毂，所述轮毂的圆弧面安装有轮胎，所述螺纹杆的圆弧面螺纹连接有紧固套筒，所述紧固套筒与轮毂滑动连接，所述动平衡机的侧壁设有支撑结构，所述支撑结构包括安装板、限位框、滑块、用以支撑轮毂的支撑杆、用以减少支撑杆与轮毂之间摩擦的气囊、用以向气囊内充气的气泵。
[0006]上述部件所达到的效果为：通过设置支撑结构，达到对轮毂和轮胎进行支撑，从而方便工作人员将轮毂与轮胎放置在螺纹杆上，降低了工作人员的工作强度，进而方便工作人员快速更换轮胎和轮毂的作用。
[0007]优选的，所述安装板与动平衡机的侧壁固定连接，所述安装板的表面滑动套有滑管，所述滑管的上表面固定连接有矩形管，所述矩形管的内壁滑动连接有矩形板，所述矩形板的上表面固定连接有限位框，所述限位框的内壁滑动连接有两个滑块，所述滑块的表面水平固定连接有支撑杆，所述支撑杆的圆弧面固定套有气囊，所述矩形板远离动平衡机的一侧固定连接有气泵，所述气泵的表面连通有两个软管，两个所述软管远离气泵的一端分别与两个气囊相连通。
[0008]上述部件所达到的效果为：矩形管滑动会带动滑管沿安装板的表面滑动，矩形板借助矩形管滑动会带动限位框滑动，滑块借助限位框滑动会带动支撑杆滑动，支撑杆滑动
会使气囊同步滑动。
[0009]优选的，所述气囊的外壁固定连接有若干个橡胶块，所述橡胶块呈圆锥体结构，所述橡胶块内开设有排气孔，所述橡胶块内排气孔的竖直截面呈“Y”形，所述橡胶块内排气孔与气囊相连通。
[0010]上述部件所达到的效果为：橡胶块达到尽量避免轮毂内壁附着的尖锐的杂物将气囊刺破，同时还能够减少轮毂与气囊之间摩擦的作用，气囊内的空气流经橡胶块内的排气孔后会被排出，排气孔能够尽量避免由于气囊内的压力较高，当轮毂压在气囊表面后，轮毂导致气囊爆炸的情况发生。
[0011]优选的，所述限位框的上表面固定连接有L形板，所述L形板短臂的下表面固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有两个驱动框，所述驱动框的内壁滑动连接有传动杆，两个所述传动杆分别与两个滑块固定连接。
[0012]上述部件所达到的效果为：启动电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出端会带动两个驱动框移动，此时驱动框的内壁会沿传动杆的圆弧面滑动，两个驱动框在竖直方向上滑动会使两个传动杆相彼此靠近或远离的方向滑动，传动杆滑动会带动滑块滑动。
[0013]优选的，两个所述滑块内水平滑动贯穿有限位杆，所述限位杆的两端均与限位框的内壁固定连接。
[0014]上述部件所达到的效果为：滑块滑动会沿限位杆的圆弧面滑动，限位杆达到尽量防止滑块从限位框内壁滑出的作用。
[0015]优选的，所述矩形管的外壁设有调节结构，所述调节结构包括螺杆，所述螺杆的一端与矩形管水平转动连接，所述螺杆的圆弧面螺纹连接有方板，所述方板的上表面转动连接有连接板，所述连接板远离方板的一侧与矩形板转动连接，所述螺杆远离矩形管的一端固定连接有圆板，所述圆板远离螺杆的一侧开设有凹槽，所述圆板上凹槽的内壁滑动连接有卡块，所述卡块远离螺杆的一侧固定连接有把手，所述把手的横截面呈“T”形。
[0016]上述部件所达到的效果为：通过设置调节结构，达到对支撑杆的高度进行调节，从而使支撑杆能够支撑不同尺寸的轮毂，扩大了结构适用范围的作用。
[0017]优选的，所述把手的圆弧面固定连接有两个防滑套，所述防滑套为硅胶套。
[0018]上述部件所达到的效果为：通过设置防滑套，达到增大把手表面摩擦力的作用。
[0019]优选的，所述圆板的圆弧面转动连接有两个转板，两个所述转板相对于圆板的竖直方向中截面对称分布，所述转板的竖直方向中截面呈“U”形。
[0020]上述部件所达到的效果为：当卡块位于转板两侧臂之间后，转板达到尽量防止卡块从凹槽内壁滑出的作用。
[0021]优选的，所述滑管的外壁设有辅助结构，所述辅助结构包括储油盒，所述储油盒与滑管固定连接，所述储油盒的内壁固定连接有固定板，所述固定板的表面竖直滑动贯穿有滑杆，所述滑杆的下端固定连接有堵球，所述滑杆的圆弧面套有弹簧，所述弹簧的两端分别与堵球和固定板固定连接，所述弹簧始终处于伸展状态，所述储油盒的下表面开设有圆孔，所述储油盒上圆孔的尺寸与堵球的尺寸相适配，所述安装板的上表面固定连接有若干个顶块，所述顶块的上表面呈圆弧状，若干个所述顶块均匀等距分布在安装板的上表面，所述滑管的内壁顶部连通有让位槽，所述滑管上让位槽的尺寸与顶块的尺寸相适配。
[0022]上述部件所达到的效果为：通过设置辅助结构，达到方便工作人员在矩形管滑动
的过程中在安装板的表面涂抹润滑油，从而方便工作人员对安装板与滑管进行维护的作用。
[0023]优选的，所述堵球内开设有储油腔，所述堵球的圆弧面开设有两个进油孔，所述堵球内两个进油孔均与储油腔相连通，所述堵球的圆弧面竖直开设有出油孔，所述堵球内出油孔与储油腔相连通。
[0024]上述部件所达到的效果为：在堵球向上滑动的过程中，润滑油会经过进油孔流入储油腔内，储油腔会对润滑油进行储存，在堵球向下滑动复位后储油腔内的润滑油会从出油孔内被缓缓排出，从而达到对安装板上两个顶块之间的位置进行润滑。
[0025]与现有技术相比，本专利技术的优点和积极效果在于，
[0026]1、本专利技术中，通过设置支撑结构，当需要对轮毂和轮胎进行动平衡测量时，先启动电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出端会带动两个驱动框移动，此时驱动框的内壁会沿传动杆的圆弧面滑动，两个驱动框在竖直方向上滑动会使两个传动杆相彼此靠近或远离的方向滑动，传动杆滑动会带动滑块沿限位框的内壁滑动，此时限位框达到限制滑块滑动路径的作用，滑块滑动还会沿限本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于快速更换的车轮总成用测量装置，包括动平衡机(1)，其特征在于：所述动平衡机(1)的表面安装有螺纹杆(2)，所述螺纹杆(2)的圆弧面滑动套有轮毂(3)，所述轮毂(3)的圆弧面安装有轮胎(4)，所述螺纹杆(2)的圆弧面螺纹连接有紧固套筒(5)，所述紧固套筒(5)与轮毂(3)滑动连接，所述动平衡机(1)的侧壁设有支撑结构(6)，所述支撑结构(6)包括安装板(601)、限位框(605)、滑块(606)、用以支撑轮毂(3)的支撑杆(607)、用以减少支撑杆(607)与轮毂(3)之间摩擦的气囊(608)、用以向气囊(608)内充气的气泵(609)。2.根据权利要求1所述的一种便于快速更换的车轮总成用测量装置，其特征在于：所述安装板(601)与动平衡机(1)的侧壁固定连接，所述安装板(601)的表面滑动套有滑管(602)，所述滑管(602)的上表面固定连接有矩形管(603)，所述矩形管(603)的内壁滑动连接有矩形板(604)，所述矩形板(604)的上表面固定连接有限位框(605)，所述限位框(605)的内壁滑动连接有两个滑块(606)，所述滑块(606)的表面水平固定连接有支撑杆(607)，所述支撑杆(607)的圆弧面固定套有气囊(608)，所述矩形板(604)远离动平衡机(1)的一侧固定连接有气泵(609)，所述气泵(609)的表面连通有两个软管(610)，两个所述软管(610)远离气泵(609)的一端分别与两个气囊(608)相连通。3.根据权利要求1所述的一种便于快速更换的车轮总成用测量装置，其特征在于：所述气囊(608)的外壁固定连接有若干个橡胶块(611)，所述橡胶块(611)呈圆锥体结构，所述橡胶块(611)内开设有排气孔(617)，所述橡胶块(611)内排气孔(617)的竖直截面呈“Y”形，所述橡胶块(611)内排气孔(617)与气囊(608)相连通。4.根据权利要求2所述的一种便于快速更换的车轮总成用测量装置，其特征在于：所述限位框(605)的上表面固定连接有L形板(612)，所述L形板(612)短臂的下表面固定连接有电动伸缩杆(613)，所述电动伸缩杆(613)的输出端固定连接有两个驱动框(614)，所述驱动框(614)的内壁滑动连接有传动杆(615)，两个所述传动杆(615)分别与两个滑块(606)固定连接。5.根据权利要求2所述的一种便于快速更换的车轮总成用测量装置，其特征在于：两个所述滑块(606)内水平滑动贯穿有限位杆(616)，所述限位杆(616)的两端均与限位框(605)的内壁固定连接。6.根据权利要求2所述的一种便于快速更换的车轮总成用测量装置，其特征在于：所述矩形管(603...
【专利技术属性】
技术研发人员：张宇，
申请(专利权)人：合肥双安汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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