本发明专利技术涉及轮胎总成安装技术领域，公开了一种便于使用的轮胎总成安装用辅助装置包括底架，所述底架的顶部固定安装有固定板，所述固定板上开设有滑动口，所述滑动口内设置有升降机构，所述升降机构包括升降板和驱动机构，所述升降板上开设有凹口，所述凹口内设置有两个第一辊轮和调节机构，所述驱动机构可驱动两个第一辊轮托着轮胎总成沿滑动口运动，通过启动驱动电机，可使两个第一辊轮在托起轮胎总成的过程中，使得下齿板与上齿板相向运动来驱使两个第一辊轮与第二辊轮相互靠近将轮胎总成托起并形成固定，进而可避免轮胎运输时掉落，调高了安全性。调高了安全性。调高了安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种便于使用的轮胎总成安装用辅助装置
[0001]本专利技术涉及轮胎总成安装
，具体为一种便于使用的轮胎总成安装用辅助装置。
技术介绍
[0002]车轮总成由车轮和轮胎两大部件的组成的总成。
[0003]中国专利CN204432704U提出了一种车辆大型轮胎总成运输及安装的机械，主要由上辊轮、上横梁、轮胎总成升降架导轨、链条滑轮水平轴、链条滑轮、手动液压油缸总成、轮胎总成升降架、轮胎总成支撑辊套、直行脚轮、装置底架、链条滑轮升降轴导向架、升降链条、万向脚轮、链条滑轮升降轴导套等组成。该轮胎总成运输及安装的机械，将轮胎总成由地面叉起后，短距输送至待安装车桥端，通过压动油缸手柄，轮胎总成升降架可将轮胎总成提升至适当高度，再移动本机械并转动轮胎总成，即可将轮胎总成安装于车桥端面，继而完成轮胎总成安装。本机械可应用于“汽车总体装配流水线”的“轮胎安装”工位并配合实施“流水化”装配工艺；车轮与车桥对正过程中不依赖其余起重设备，节约生产设备，作业快捷，但在运输过程中轮胎总成并没有有效进行固定，存在一定的安全隐患，且难以对轮胎总成支撑辊套进行调节，在对轮胎进行微调时，需要手动转动轮胎总成调节，不便于施力。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种便于使用的轮胎总成安装用辅助装置，具备安全性高、使用范围广、省力等优点，解决了运输过程中车轮总成并没有有效进行固定，存在一定的安全隐患，且难以对轮胎总成支撑辊套进行调节，在对轮胎进行微调时，需要手动转动轮胎总成调节，不便于施力的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为解决上述运输过程中车轮总成并没有有效进行固定，存在一定的安全隐患，且难以对轮胎总成支撑辊套进行调节，在对轮胎进行微调时，需要手动转动轮胎总成调节，不便于施力的技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种便于使用的轮胎总成安装用辅助装置，包括底架，所述底架的顶部固定安装有固定板，所述固定板上开设有滑动口，所述滑动口内设置有升降机构，所述升降机构包括升降板和驱动机构，所述升降板上开设有凹口，所述凹口内设置有两个第一辊轮和调节机构，所述驱动机构可驱动两个第一辊轮托着轮胎总成沿滑动口运动，所述升降板上设置有推动机构，所述推动机构可驱使所述调节机构调节两个第一辊轮之间的距离，所述升降板的顶部设置有下齿板，所述滑动口内设置有第一滑块和阻力机构，所述第一滑块上设置有上齿板和第二辊轮，且所述上齿板设置在所述下齿板的一侧，所述阻力机构的一侧设置有第一齿轮，且所述第一齿轮设置在所述下齿板与上齿板之间并与所述下齿板和上齿板相啮合；所述两个第一辊轮在第一驱动机构的驱动下，带动下齿板运动，同时阻力机构阻碍第一齿轮向上运动，进而使得下齿板与上齿板相向运
动，进而驱使两个第一辊轮与第二辊轮相互靠近。
[0008]优选地，所述驱动机构包括螺纹杆和驱动电机，所述螺纹杆与所述滑动口的底部内壁转动连接，且所述螺纹杆的顶端延伸至所述固定板的上方，所述驱动电机的输出轴与所螺纹杆的输出轴固定连接，且所述驱动电机的一侧外壁设置有安装板，且所述安装板与所述固定板的一侧外壁固定连接。
[0009]优选地，所述调节机构包括双向丝杠，两个螺纹块和两个第二齿轮，所述双向丝杠与所述凹口的两侧内壁转动连接，两个所述螺纹块均与所述双向丝杠螺纹连接，两个所述第二齿轮均套设在所述双向丝杠上。
[0010]优选地，所述推动机构包括两个滑杆、挡板和两个齿牙板，两个所述滑杆均与所述升降板滑动配合，所述挡板与两个所述滑杆的一端固定连接，且所述滑杆上活动套设有复位弹簧，所述复位弹簧的一端均与所述升降板固定连接，所述复位弹簧的另一端均与所述挡板固定连接，所述齿牙板均与所述挡板的一侧外壁固定连接，且所述齿牙板分别与所述第二齿轮相啮合；推动本装置对轮胎总成托起时，轮胎总成与挡板接触后，继续推动本装置前进，挡板受到轮胎总成的挤压可驱动齿牙板运动，齿牙板通过第二齿轮来驱动双向丝杠带动螺纹块同时运动调整两个第一辊轮与第二辊轮之间的距离。
[0011]优选地，一侧的所述滑杆上开设有多个齿口，所述升降板的一侧固定安装有安装块，且所述安装块上滑动配合有方形杆，且所述方形杆的顶端固定安装有提拉环，所述方形杆的底端固定安装有齿块，所述齿块延伸至所述齿口内并与其相适配。
[0012]优选地，所述阻力机构包括阻力弹簧和第二滑块，所述阻力弹簧套设在所述螺纹杆上，所述第二滑块与所述滑动口的两侧内壁滑动配合，且所述第二滑块设置在所述第一滑块的上方，所述第一滑块的顶部开设有避让孔，且所述阻力弹簧与所述螺纹杆均贯穿所述避让孔；在对轮胎总成托起和夹持的过程中，下齿板带动第一齿轮转动，第一齿轮驱使第二滑块将阻力弹簧进行压缩，进而阻止第二滑块上升，第二辊轮与轮胎总成相接触后，两个第一辊轮与第二辊轮停止相向运动，第一齿轮停止转动。
[0013]优选地，所述第二辊轮上固定套设有转动柄和防滑橡胶管；旋转转动柄驱动第二辊轮转动，以使驱使轮胎总成在两个第一辊轮与第二辊轮之间旋转。
[0014]优选地，所述固定板上固定安装有两个推动把，且两个所述推动把设置在所述固定板的两侧，所述底架的底部设置有两个定向轮和两个万向轮，且两个所述定向轮与两个所述万向轮成矩形分布。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比，本专利技术提供了一种便于使用的轮胎总成安装用辅助装置，具备以下有益效果：
[0017]1、该便于使用的轮胎总成安装用辅助装置，通过启动驱动电机，可使两个第一辊轮在托起轮胎总成的过程中，使得下齿板与上齿板相向运动来驱使两个第一辊轮与第二辊轮相互靠近将轮胎总成托起并形成固定，进而可避免轮胎运输时掉落，调高了安全性。
[0018]2、该便于使用的轮胎总成安装用辅助装置，通过推动本装置挤压挡板来调节两个第一辊轮之间的距离，适用于不同直径的轮胎总成，进而提高了本装置的。
[0019]3、该便于使用的轮胎总成安装用辅助装置，通过转动转动柄可使可使轮胎总成在两个第一辊轮与第二辊轮之间旋转，该过程只需旋转转动柄即可进行微调，更加便捷省力。
附图说明
[0020]图1为本专利技术的整体外部正视结构示意图；
[0021]图2为本专利技术的整体外部侧视结构示意图；
[0022]图3为本专利技术的整体外部侧视剖面结构示意图；
[0023]图4为本专利技术的整体局部结构示意图；
[0024]图5为本专利技术的图1的A处局部放大的结构示意图；
[0025]图6为本专利技术的图2的B处局部放大的结构示意图；
[0026]图7为本专利技术的图3的C处局部放大的结构示意图；
[0027]图8为本专利技术的图3的D处局部放大的结构示意图。
[0028]图中：1、底架；2、固定板；3、滑动口；4、升降机构；41、升降板；42、凹口；43、第一辊轮；44、下齿板；45、第一滑块；46、上齿板；47、第二辊轮；48、第一齿轮；5、驱动机构；51、螺纹杆；52、本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于使用的轮胎总成安装用辅助装置，包括底架(1)，其特征在于：所述底架(1)的顶部固定安装有固定板(2)，所述固定板(2)上开设有滑动口(3)，所述滑动口(3)内设置有升降机构(4)，所述升降机构(4)包括升降板(41)和驱动机构(5)，所述升降板(41)上开设有凹口(42)，所述凹口(42)内设置有两个第一辊轮(43)和调节机构(6)，所述驱动机构(5)可驱动两个第一辊轮(43)托着轮胎总成沿滑动口(3)运动，所述升降板(41)上设置有推动机构(7)，所述推动机构(7)可驱使所述调节机构(6)调节两个第一辊轮(43)之间的距离，所述升降板(41)的顶部设置有下齿板(44)，所述滑动口(3)内设置有第一滑块(45)和阻力机构(8)，所述第一滑块(45)上设置有上齿板(46)和第二辊轮(47)，且所述上齿板(46)设置在所述下齿板(44)的一侧，所述阻力机构(8)的一侧设置有第一齿轮(48)，且所述第一齿轮(48)设置在所述下齿板(44)与上齿板(46)之间并与所述下齿板(44)和上齿板(46)相啮合；所述两个第一辊轮(43)在第一驱动机构(5)的驱动下，带动下齿板(44)运动，同时阻力机构(8)阻碍第一齿轮(48)向上运动，进而使得下齿板(44)与上齿板(46)相向运动，进而驱使两个第一辊轮(43)与第二辊轮(47)相互靠近。2.根据权利要求1所述的一种便于使用的轮胎总成安装用辅助装置，其特征在于：所述驱动机构(5)包括螺纹杆(51)和驱动电机(52)，所述螺纹杆(51)与所述滑动口(3)的底部内壁转动连接，且所述螺纹杆(51)的顶端延伸至所述固定板(2)的上方，所述驱动电机(52)的输出轴与所螺纹杆(51)的输出轴固定连接，且所述驱动电机(52)的一侧外壁设置有安装板，且所述安装板与所述固定板(2)的一侧外壁固定连接。3.根据权利要求1所述的一种便于使用的轮胎总成安装用辅助装置，其特征在于：所述调节机构(6)包括双向丝杠(61)，两个螺纹块(62)和两个第二齿轮(63)，所述双向丝杠(61)与所述凹口(42)的两侧内壁转动连接，两个所述螺纹块(62)均与所述双向丝杠(61)螺纹连接，两个所述第二齿轮(63)均套设在所述双向丝杠(61)上。4.根据权利要求3所述的一种便于使用的轮胎总成安装用辅助装置，其特征在于：所述推动机构(7)包括两个滑杆(71)、挡板(72)和两个齿牙板(73)，两个所述滑杆(71)均与所述升降板(41)滑动配合，所述挡板(72)与两个所述滑杆(71)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：张宇，
申请(专利权)人：合肥双安汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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