本实用新型专利技术公开了一种线束总成检测防错漏装置，包括操作台、导通台本体及防漏部件，所述防漏部件包括设于本体一侧的线束、设于线束一侧的保护套、多个设于保护套一侧的插孔、设于保护套一侧的二次卡扣、设于本体一侧的插槽、多个设于插槽一侧的插杆、设于插杆一侧的滑动架、设于滑动架一侧的压力传感器、设于压力传感器一侧的推块、设于推块一侧的第一弹簧、设于推块两侧的从动杆、设于从动杆一侧的第二弹簧、设于从动杆一端的凸起部、设于滑动架一侧的第三弹簧及设于滑动架一侧的滑动槽，本实用新型专利技术通过设置操作台、导通台及防漏部件，解决了现有导通台测试汽车电路通断时，回路目前是可以100％检测的，也可以做到防止流出，但护套上方的二次锁及卡扣，就很容易漏掉，靠检验划线，也保证不了100％不流出的问题。也保证不了100％不流出的问题。也保证不了100％不流出的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种线束总成检测防错漏装置
[0001]本技术属于线束
，尤其涉及一种线束总成检测防错漏装置。
技术介绍
[0002]在汽车加工领域中，汽车线束是否正常导通非常重要，在安装汽车线束之前都需要对其是否正常进行测试，其中最常用到的就是导通台。导通台测试汽车电路通断时，回路目前是可以100％检测的，也可以做到防止流出，但护套上方的二次锁及卡扣，就很容易漏掉，靠检验划线，也保证不了100％不流出，因此需要针对二次锁及卡扣进行设计。
技术实现思路
[0003]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种线束总成检测防错漏装置，具备能够检测二次卡扣是否错误安装或漏安装，提高了效率及品质保证能优点，解决了现有导通台测试汽车电路通断时，回路目前是可以100％检测的，也可以做到防止流出，但护套上方的二次锁及卡扣，就很容易漏掉，靠检验划线，也保证不了100％不流出的问题。
[0004]本技术是这样实现的，一种线束总成检测防错漏装置，包括操作台、导通台本体及防漏部件，所述防漏部件包括设于本体一侧的线束、设于线束一侧的保护套、多个设于保护套一侧的插孔、设于保护套一侧的二次卡扣、设于本体一侧的插槽、多个设于插槽一侧的插杆、设于插杆一侧的滑动架、设于滑动架一侧的压力传感器、设于压力传感器一侧的推块、设于推块一侧的第一弹簧、设于推块两侧的从动杆、设于从动杆一侧的第二弹簧、设于从动杆一端的凸起部、设于滑动架一侧的第三弹簧及设于滑动架一侧的滑动槽，所述插孔与插杆插接配合，所述滑动架与本体滑动连接，所述第一弹簧分别与滑动架与推块固定连接，所述从动杆与推块滑动连接，所述第二弹簧分别与从动杆和滑动架固定连接，所述第三弹簧分别与本体和滑动架固定连接。
[0005]作为本技术优选的，所述推块一侧设有锥形部，所述从动杆一侧设有配合部，所述锥形部与配合部配合使用。
[0006]作为本技术优选的，所述滑动架一侧设有第一倾斜部。
[0007]作为本技术优选的，所述二次卡扣一侧设有第二倾斜部。
[0008]作为本技术优选的，所述推块一侧设有限位部。
[0009]作为本技术优选的，所述操作台一侧设有链接传感器。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过设置操作台、导通台、线束、保护套、插孔、二次卡扣、插槽、插杆、滑动架、压力传感器、推块、第一弹簧、从动杆、第二弹簧、凸起部、第三弹簧和滑动槽，所述插孔与插杆插接配合，所述滑动架与本体滑动连接，所述第一弹簧分别与滑动架与推块固定连接，所述从动杆与推块滑动连接，所述第二弹簧分别与从动杆和滑动架固定连接，所述第三弹簧分别与本体和滑动架固定连接，达到在将保护套的插孔插入到插杆上前，保护套一侧二次卡扣的一端首先与压力传感器相接触，随后二次卡扣能够带动推块沿着滑动块
向下移动，随后滑动块推动两侧的从动杆向外侧移动，从而带动凸起部远离本体，解除对滑动架的限位，随后在第三弹簧的作用下，滑动架沿着滑动槽进行滑动，随后带动滑动架远离卡杆上侧，随后将保护套上的插孔插入到插杆上即可，通过在将保护套上的插槽插入插杆时，通过二次卡扣进行凸点按压，带动滑动架按压归位，形成一个检测点，当二次卡扣错漏安装时，压力传感器精准回位，提高了安装效率和效果。
[0012]2、本技术通过设置锥形部和配合部，能够在锥形部和配合部的配合使用下，能够在推块向下移动时，通过锥形部沿着配合部向下移动，来推动从动杆向两侧进行移动。
[0013]3、本技术通过设置第一倾斜部，能够使二次卡扣在与压力传感器接触时，保护套未与滑动架相接触，使二次卡扣能够向下推动推块。
[0014]4、本技术通过设置第二倾斜部，能够减少二次卡扣与滑动架的接触面积，降低滑动架移动时，二次卡扣与滑动架之间产生的摩擦力。
[0015]5、本技术通过设置限位部，能够对推块进行限位，防止推块与滑动架脱离。
[0016]6、本技术通过设置链接传感器，能够通过链接传感器进行信号传播。
附图说明
[0017]图1是本技术实施例提供的结构示意图；
[0018]图2是本技术实施例提供的左视图；
[0019]图3是本技术实施例提供的图2中A
‑
A处的立体剖面如；
[0020]图4是本技术实施例提供的图3中A处的放大图；
[0021]图5是本技术实施例提供的前视图；
[0022]图6是本技术实施例提供的图5中H
‑
H处的立体剖面图；
[0023]图7是本技术实施例提供的图6中B处的放大图。
[0024]图中：1、操作台；2、本体；3、线束；4、保护套；5、插孔；6、二次卡扣；7、插槽；8、插杆；9、滑动架；10、压力传感器；11、推块；12、第一弹簧；13、从动杆；14、第二弹簧；15、凸起部；16、第三弹簧；17、滑动槽；18、锥形部；19、配合部；20、第一倾斜部；21、第二倾斜部；22、限位部；23、链接传感器。
具体实施方式
[0025]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
[0026]下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。
[0027]如图1至图7所示，本技术实施例提供的一种线束总成检测防错漏装置，包括操作台1、导通台本体2及防漏部件，所述防漏部件包括设于本体2一侧的线束3、设于线束3一侧的保护套4、多个设于保护套4一侧的插孔5、设于保护套4一侧的二次卡扣6、设于本体2一侧的插槽7、多个设于插槽7一侧的插杆8、设于插杆8一侧的滑动架9、设于滑动架9一侧的压力传感器10、设于压力传感器10一侧的推块11、设于推块11一侧的第一弹簧12、设于推块11两侧的从动杆13、设于从动杆13一侧的第二弹簧14、设于从动杆13一端的凸起部15、设于滑动架9一侧的第三弹簧16及设于滑动架9一侧的滑动槽17，所述插孔5与插杆8插接配合，所述滑动架9与本体2滑动连接，所述第一弹簧12分别与滑动架9与推块11固定连接，所述从
动杆13与推块11滑动连接，所述第二弹簧14分别与从动杆13和滑动架9固定连接，所述第三弹簧16分别与本体2和滑动架9固定连接。
[0028]采用上述方案：通过设置操作台1、导通台、线束3、保护套4、插孔5、二次卡扣6、插槽7、插杆8、滑动架9、压力传感器10、推块11、第一弹簧12、从动杆13、第二弹簧14、凸起部15、第三弹簧16和滑动槽17，所述插孔5与插杆8插接配合，所述滑动架9与本体2滑动连接，所述第一弹簧12分别与滑动架9与推块11固定连接，所述从动杆13与推块11滑动连接，所述第二弹簧14分别与从动杆13和滑动架9固定连接，所述第三弹簧16分别与本体2和滑动架9固定连接，达到在将保护套4的插孔5插入到插杆8上前，保护套4一侧二次卡扣6的一端首先与压力传感器10相接触，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种线束总成检测防错漏装置，包括操作台(1)、导通台本体(2)及防漏部件，其特征在于：所述防漏部件包括设于本体(2)一侧的线束(3)、设于线束(3)一侧的保护套(4)、多个设于保护套(4)一侧的插孔(5)、设于保护套(4)一侧的二次卡扣(6)、设于本体(2)一侧的插槽(7)、多个设于插槽(7)一侧的插杆(8)、设于插杆(8)一侧的滑动架(9)、设于滑动架(9)一侧的压力传感器(10)、设于压力传感器(10)一侧的推块(11)、设于推块(11)一侧的第一弹簧(12)、设于推块(11)两侧的从动杆(13)、设于从动杆(13)一侧的第二弹簧(14)、设于从动杆(13)一端的凸起部(15)、设于滑动架(9)一侧的第三弹簧(16)及设于滑动架(9)一侧的滑动槽(17)，所述插孔(5)与插杆(8)插接配合，所述滑动架(9)与本体(2)滑动连接，所述第一弹簧(12)分别与滑动架(9)与推块(11)...
【专利技术属性】
技术研发人员：王小菊，
申请(专利权)人：德州锦城电装股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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