【技术实现步骤摘要】
一种系统级车身前端模块内外饰综合性能测试方法
[0001]本专利技术属于汽车
，具体涉及一种系统级车身前端模块内外饰综合性能测试方法。
技术介绍
[0002]在汽车行业，一般在新车研发阶段，需要进行一系列的整车和零部件的相关测试，以确保产品在前期开发阶段相关性能和功能表现满足预计设计需求，保证产品能够顺利量产以及减少产品设计寿命周期内的质量问题，以达到提升用户品牌满意度和降低售后维修成本的效果。
[0003]新车型在研发测试阶段，按部件级别分为整车试验、系统级试验、零部件试验和材料试验。其中，系统级是指具有一定位置关系、匹配关系，功能关系的零部件的集合体，如车门系统、发动机罩系统、仪表板系统等。
[0004]系统级试验一般需要以白车身作为测试载体，将被测系统的相关零部件安装到白车身上进行一系列测试。传统的系统级测试方法是根据测试系统在车身上的位置，使用一个白车身或截取一段白车身进行测试。这种测试方法需要白车身的数量大，浪费白车身资源，并且如果设备资源有限多个系统级测试需要串行开展，同时浪费设备资源，整体...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种系统级车身前端模块内外饰综合性能测试方法，其特征在于，包括以下步骤：A、定义前端模块将需要测试的系统级部件按在车身上的装配位置关系进行模块化分类，提取出车身前端模块；B、组装前端模块按定义好的前端模块需求，对白车身进行精准切割，并对保留的车身进行结构加强，保证车身整体刚强度不低于完整白车身，最后按相关图纸装配技术要求组装前端模块的各系统级部件；C、对前端模块试验项目进行分类按试验项目、试验条件及使用的试验设备，对前端模块各系统级部件的试验进行分类，可分为环境试验、振动试验、操作耐久试验和刚度试验；D、获取前端模块环境试验参数D1、搜集前端模块各系统级部件的试验参数信息，并进行统计分类；D2、对于相同试验条件的试验参数进行合并，并记录好适用于哪些系统部件，对于不同试验条件的试验参数按试验条件的苛刻程度进行排序，记录好适用于哪些系统部件；D3、相同试验条件的可同期开展一轮试验验证，不同试验条件的先开展不苛刻条件的试验并逐级递增；E、获取前端模块振动试验参数在实车上对应前端模块特定刚性位置采集至少三组加速度信号，将前端模块安装在多轴振动台上，在前端模块相应位置布置加速度传感器，通过路谱回放，求取传递函数及试验参数进行试验；F、获取前端模块操作耐久参数对于需要经常操作的前端模块系统级部件，需要进行操作耐久试验，耐久试验通常需要结合环境条件开展，获取不同系统级部件耐久试验的环境条件并梳理；G、获取前端模块刚度试验参数刚度试验在前端模块进行验证，获取不同前端框架的刚度试验参数，进行分类统计及再组合，借助机器人和电驱系统实现多系统级部件逐次单项加载，以及实现多系统级多项复合加载；H、前端模块综合性能测试获取不同试验类别相关试验参数，前端模块综合性能测试。2.根据权利要求1所述的一种系统级车身前端模块内外饰综合性能测试方法，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：应勇，高猛，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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