无人值守地磅系统及地磅称重方法技术方案

本申请公开了一种无人值守地磅系统及地磅称重方法，涉及称重技术领域，解决目前存在采用人工称重的方式，需要消耗大量的人力物力，且人工称重时极易出现错误，导致称重的效率和准确率低下的问题。该地磅系统包括：地磅、射频识别设备、道闸机构、控制单元和显示器；射频识别设备用于对待称重车辆的电子射频标签进行识别，获得标识信息，地磅用于对待称重车辆称重，得到重量值，控制单元用于接收标识信息和重量值，获取待称重车辆的车辆状态信息，在确定车辆状态信息与预设车辆状态信息匹配时，控制道闸机构对待称重车辆放行，并控制显示器对车辆状态信息和重量信息进行显示。示器对车辆状态信息和重量信息进行显示。示器对车辆状态信息和重量信息进行显示。

【技术实现步骤摘要】
无人值守地磅系统及地磅称重方法


[0001]本申请涉及称重
，特别涉及一种无人值守地磅系统及地磅称重方法。

技术介绍

[0002]称重过程是火电厂运输的重要组成部分，称重效率对火电厂企业的运行维护和经济效益具有重要意义。地磅系统是火电厂粉煤灰运输的重要工具之一，在粉煤灰的进出厂过程中都需要通过地磅系统进行称重。
[0003]目前，大部分火电厂企业采用称重员现场操作的方式进行称重，当面将车票转给司机，需要24小时不断工作，只能安排白班人员和夜班人员轮岗。因此，申请人认识到，采用人工称重的方式，涉及到大量的工作量，需要消耗大量的人力物力，且人工称重时极易出现错误，导致称重的效率和准确率低下。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本专利技术提供了一种无人值守地磅系统及地磅称重方法，主要目的在于解决目前存在采用人工称重的方式，需要消耗大量的人力物力，且人工称重时极易出现错误，导致称重的效率和准确率低下的问题。
[0005]依据本申请第一方面，提供了一种无人值守地磅系统，用于对配置有电子射频标签的待称重车辆称重，包括：地磅、射频识别设备、道闸机构、控制单元和显示器；
[0006]所述控制单元分别连接所述地磅、所述射频识别设备、所述道闸机构、所述显示器；
[0007]所述射频识别设备，用于对所述待称重车辆的所述电子射频标签进行识别，获得所述待称重车辆的标识信息，并将所述标识信息传输至所述控制单元；
[0008]所述地磅，用于对驶入预设称重区域内的所述待称重车辆称重，得到所述待称重车辆的重量值，并将所述重量值传输至所述控制单元；
[0009]所述控制单元，用于接收所述标识信息和所述重量值，基于所述标识信息获取所述待称重车辆的车辆状态信息，以及在确定所述车辆状态信息与预设车辆状态信息匹配时，控制所述道闸机构对所述待称重车辆放行，并将所述车辆状态信息和所述重量信息传输至所述显示器；
[0010]所述显示器，用于接收所述待称重车辆的所述车辆状态信息和所述重量值，并对所述车辆状态信息和所述重量值进行显示。
[0011]可选地，所述地磅包括地磅秤体和称重传感器；
[0012]所述称重传感器设于所述地磅秤体朝向地面的一面，测量位于所述地磅秤体上所述预设称重区域内的所述待称重车辆的重量，得到所述待称重车辆的所述重量值，并将所述重量值传输至所述控制单元。
[0013]可选地，所述道闸机构包括：进场道闸、进场控制器、出场道闸和出场控制器；
[0014]所述进场控制器与所述进场道闸连接，控制所述进场道闸的打开或关闭；
[0015]所述出场控制器与所述出场道闸连接，控制所述出场道闸的打开或关闭。
[0016]可选地，所述地磅系统还包括：第一地感回路和第二地感回路；
[0017]所述第一地感回路设于所述地磅的入口端，当检测到所述待称重车辆进入所述地磅的入口端时，生成第一触发信号，并将所述第一触发信号传输至所述控制单元，以使所述控制单元基于接收的所述第一触发信号生成第一道闸控制指令，并将所述第一道闸控制指令传输至所述道闸机构；
[0018]所述第二地感回路设于所述地磅的出口端，当检测到所述待称重车辆进入所述地磅的出口端时，生成第二触发信号，并将所述第二触发信号传输至所述控制单元，以使所述控制单元基于接收的所述第二触发信号生成第二道闸控制指令，并将所述第二道闸控制指令传输至所述道闸机构。
[0019]可选地，所述地磅系统还包括：第一红外传感器和第二红外传感器；
[0020]所述第一红外传感器设于所述地磅的入口端，测量驶入所述地磅的所述待称重车辆的第一位置数据，并将所述第一位置数据传输至所述控制单元；
[0021]所述第二红外传感器设于所述地磅的出口端，获取驶入所述地磅的所述待称重车辆的第二位置数据，并将所述第二位置数据传输至所述控制单元，其中，
[0022]所述控制单元在接收到所述第一位置数据和所述第二位置数据时，对所述第一位置数据和所述第二位置数据进行整合，得到车辆位置数据，以及当检测到所述车辆位置数据指示的车辆位置与所述预设称重区域匹配时，生成称重控制指令，并将所述称重控制指令传输至所述地磅。
[0023]可选地，所述地磅系统还包括：摄像头；
[0024]所述摄像头，设于所述地磅所属预设区域内，用于对驶入所述地磅所属预设区域内的所述待称重车辆的图像数据进行采集，并将所述图像数据传输至所述控制单元，以使所述控制单元在接收到所述图像数据时，基于所述图像数据识别出所述待称重车辆装载货物的类别，并将所述货物的类别与所述车辆状态信息进行关联，并将关联后的所述货物的类别与所述车辆状态信息传输至所述显示器进行显示，同时将所述图像数据上传至数据库进行存储。
[0025]可选地，所述地磅系统还包括：打印机；
[0026]所述打印机与所述控制单元连接，接收所述控制单元发出的打印指令，并基于所述打印指令将当前记录信息单进行打印，其中，所述当前记录信息单是所述控制单元在接收到所述待称重车辆的所述车辆状态信息和所述重量值时，按照预设表格对所述车辆状态信息和所述重量值进行整理得到的。
[0027]可选地，所述地磅系统还包括：语音播报装置；
[0028]所述控制单元与所述语音播报装置连接，控制所述语音播报装置对所述车辆状态信息和所述重量值进行播报。
[0029]所述地磅系统，所述地磅系统还包括：指示灯，且所述指示灯包括红灯和绿灯；
[0030]所述控制单元与所述指示灯连接，控制所述红灯发出红色信号或控制所述绿灯发出绿色信号，其中，所述红色信号指示所述地磅系统处于工作状态，所述绿色信号指示所述地磅系统处于闲置状态。
[0031]可选地，所述控制单元包括控制计算机和生产管理系统；
[0032]所述控制计算机分别连接所述地磅、所述射频识别设备、所述道闸机构、所述显示器；
[0033]所述控制计算机还与所述生产管理系统以无线通信方式进行连接，将所述射频识别设备发送的所述待称重车辆的所述标识信息发送至所述生产管理系统，并接收所述生产管理系统发送的所述待称重车辆的所述车辆状态信息，其中，所述车辆状态信息是所述生产管理系统基于接收的所述标识信息从数据库读取得到的，且所述车辆状态信息为车主信息、车辆信息和货物信息中的一个或多个。
[0034]依据本申请第二方面，提供了一种地磅称重方法，包括：
[0035]对驶入所述地磅所属区域内的待称重车辆进行射频识别，获取所述待称重车辆的标识信息；
[0036]对驶入所述地磅预设称重区域内的所述待称重车辆称重，得到所述待称重车辆的重量值；
[0037]基于所述待称重车辆的标识信息获取所述待称重车辆的车辆状态信息，以及在确定所述车辆状态信息与预设车辆状态信息匹配时，对所述待称重车辆放行以及对所述待称重车辆的所述重量值和所述车辆状态信息进行显示。
[0038]借由上述技术方案，本申请提供了一种无人值守地磅系本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人值守地磅系统，用于对配置有电子射频标签的待称重车辆称重，其特征在于，包括：地磅、射频识别设备、道闸机构、控制单元和显示器；所述控制单元分别连接所述地磅、所述射频识别设备、所述道闸机构、所述显示器；所述射频识别设备，用于对所述待称重车辆的所述电子射频标签进行识别，获得所述待称重车辆的标识信息，并将所述标识信息传输至所述控制单元；所述地磅，用于对驶入预设称重区域内的所述待称重车辆称重，得到所述待称重车辆的重量值，并将所述重量值传输至所述控制单元；所述控制单元，用于接收所述标识信息和所述重量值，基于所述标识信息获取所述待称重车辆的车辆状态信息，以及在确定所述车辆状态信息与预设车辆状态信息匹配时，控制所述道闸机构对所述待称重车辆放行，并将所述车辆状态信息和所述重量信息传输至所述显示器；所述显示器，用于接收所述待称重车辆的所述车辆状态信息和所述重量值，并对所述车辆状态信息和所述重量值进行显示。2.根据权利要求1所述的无人值守地磅系统，其特征在于，所述地磅包括地磅秤体和称重传感器；所述称重传感器设于所述地磅秤体朝向地面的一面，测量位于所述地磅秤体上所述预设称重区域内的所述待称重车辆的重量，得到所述待称重车辆的所述重量值，并将所述重量值传输至所述控制单元。3.根据权利要求1所述的无人值守地磅系统，其特征在于，所述道闸机构包括：进场道闸、进场控制器、出场道闸和出场控制器；所述进场控制器与所述进场道闸连接，控制所述进场道闸的打开或关闭；所述出场控制器与所述出场道闸连接，控制所述出场道闸的打开或关闭。4.根据权利要求1所述的无人值守地磅系统，其特征在于，还包括：第一地感回路和第二地感回路；所述第一地感回路设于所述地磅的入口端，当检测到所述待称重车辆进入所述地磅的入口端时，生成第一触发信号，并将所述第一触发信号传输至所述控制单元，以使所述控制单元基于接收的所述第一触发信号生成第一道闸控制指令，并将所述第一道闸控制指令传输至所述道闸机构；所述第二地感回路设于所述地磅的出口端，当检测到所述待称重车辆进入所述地磅的出口端时，生成第二触发信号，并将所述第二触发信号传输至所述控制单元，以使所述控制单元基于接收的所述第二触发信号生成第二道闸控制指令，并将所述第二道闸控制指令传输至所述道闸机构。5.根据权利要求1所述的无人值守地磅系统，其特征在于，还包括：第一红外传感器和第二红外传感器；所述第一红外传感器设于所述地磅的入口端，测量驶入所述地磅的所述待称重车辆的第一位置数据，并将所述第一位置数据传输至所述控制单元；所述第二红外传感器设于所述地磅的出口端，获取驶...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓宗泉，李辉，张炎萍，钟亮，荣斌，陈志，
申请(专利权)人：华能安源发电有限责任公司，
类型：发明
国别省市：