一种汽车衡称重传感器安装结构及维护检修方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车衡称重传感器安装结构，包括称重传感器主体，所述称重传感器主体的底面抵触有调节底框，且调节底框的下方与连接弹力布的一端连接，所述连接弹力布的另一端与固定底框的上方连接，所述固定底框的底面固定连接有支撑底板。本发明专利技术通过安装螺栓穿过连接板插设在称重传感器主体的内部，可以方便将称重传感器主体限位安装在调节底框的顶端，并且通过铰接撑板推动调节底框使其远离固定底框，便于调节调节底框与固定底框整体的高度，可以使其根据不同的汽车衡安装高度进行调节，提高称重传感器主体整体可以进行方便安装，同时可以使称重传感器主体适配不同安装高度要求，避免需要额外增加垫板。避免需要额外增加垫板。避免需要额外增加垫板。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车衡称重传感器安装结构及维护检修方法


[0001]本专利技术涉及称重传感器安装座
，尤其涉及一种汽车衡称重传感器安装结构及维护检修方法。

技术介绍

[0002]汽车衡是指设置在地面上的大，通常用来称卡车的载货吨数，是厂矿、商家等用于计量的主要，主要由承重传力机构(秤体)、高精度、三大主件组成，由此即可完成地磅基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、以完成更高层次的及传输的需要。
[0003]但现有的汽车衡称重传感器在安装时，会通过将称重传感器底端安装在底板上，之后将顶端与秤体进行连接，由于不同的安装基坑内部高度不同，导致需要通过使用不同高度的底板进行调整，从而会造成称重传感器在安装时需要根据不同的基坑选择不同厚度的底板，导致安装不方便效率降低，使称重传感器无法适配不同的场地，为此，我们提出一种汽车衡称重传感器安装结构及维护检修方法来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车衡称重传感器安装结构及维护检修方法。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车衡称重传感器安装结构，包括称重传感器主体(1)，其特征在于，所述称重传感器主体(1)的底面抵触有调节底框(2)，且调节底框(2)的下方与连接弹力布(3)的一端连接，所述连接弹力布(3)的另一端与固定底框(4)的上方连接，所述固定底框(4)的底面固定连接有支撑底板(5)，所述固定底框(4)的内壁固定连接有固定板(6)，且固定板(6)的内部插设有调节板(7)，所述调节板(7)的顶端固定连接有连接板(8)，且连接板(8)通过安装螺栓(9)与称重传感器主体(1)限位安装，所述固定底框(4)的外侧设置有拉动块(10)，且拉动块(10)的内侧固定连接有带动柱(11)，所述带动柱(11)插设在移动推板(12)的内部，且移动推板(12)的顶端铰接有铰接撑板(13)。2.根据权利要求1所述的一种汽车衡称重传感器安装结构，其特征在于，所述调节底框(2)的顶端表面开设有与固定板(6)相适配的条形通孔，且固定板(6)的横截面设置为倒凸字形，所述固定板(6)的顶端内部开设有与调节板(7)相适配的凹槽，且调节板(7)插设在凹槽内部的一端两侧皆固定连接有插地销(16)，所述凹槽的内壁开设有与插地销(16)相适配的滑槽。3.根据权利要求1所述的一种汽车衡称重传感器安装结构，其特征在于，所述固定板(6)的顶端外侧等距离螺纹插设有多组限位螺栓(17)，且多组限位螺栓(17)插设在固定板(6)内部的一端抵触有调节板(7)，所述连接板(8)的底端表面胶合有缓冲胶垫(29)，且缓冲胶垫(29)的内部开设有与安装螺栓(9)相适配的通孔。4.根据权利要求1所述的一种汽车衡称重传感器安装结构，其特征在于，所述移动推板(12)设置为长方体，且移动推板(12)的外表面宽度与固定底框(4)的内壁宽度相同，所述移动推板(12)的两端皆开设有与带动柱(11)相适配的凹槽，所述固定底框(4)的两侧表面皆开设有与带动柱(11)相适配的条形通槽，所述移动推板(12)的内部对称开设有两组圆孔，且圆孔的内部插设有引导柱(21)，所述引导柱(21)的两端皆与固定底框(4)的内壁固定连接。5.根据权利要求1所述的一种汽车衡称重传感器安装结构，其特征在于，所述带动柱(11)插设在移动推板(12)内部的一端表面固定连接有第一滑块(19)，所述移动推板(12)两侧开设的凹槽内壁设置有与第一滑块(19)相...

【专利技术属性】
技术研发人员：张华伟，张化祥，江勇，江朝煜，张之飞，
申请(专利权)人：安徽华越测控实业有限公司，
类型：发明
国别省市：