泄漏诊断和脱附诊断方法、电子设备及可读存储介质技术

本申请提供了泄漏诊断和脱附诊断方法、电子设备及可读存储介质，用于利用油箱隔离阀总成进行泄漏诊断和脱附诊断，所述油箱隔离阀总成包括油箱隔离阀和气泵，所述方法包括：关闭油箱隔离阀，以对第一待检测容器和第二待检测容器分别进行泄漏诊断，所述第一待检测容器是吸附罐或者油箱，所述第二待检测容器是所述吸附罐和所述油箱中所述第一待检测容器以外的一者；关闭油箱隔离阀，以对所述吸附罐进行脱附诊断。能够解决燃料浪费的问题。能够解决燃料浪费的问题。能够解决燃料浪费的问题。

【技术实现步骤摘要】
泄漏诊断和脱附诊断方法、电子设备及可读存储介质


[0001]本申请涉及燃油供给
，尤其涉及泄漏诊断和脱附诊断方法、电子设备及可读存储介质。

技术介绍

[0002]随着国六标准的实施和汽车环保要求的逐渐提升，燃油蒸发排放量的控制以及对燃油排放泄漏的诊断成为车辆燃油系统设计的关键环节。现有的技术方案是在原有的燃油蒸发控制系统(EVAP)的基础上，增加燃油排放泄漏诊断模块(DMTL)，然而通过燃油排放泄漏诊断模块对燃油排放的泄漏诊断或脱附诊断时，每一次诊断都需要打开燃油蒸发控制系统中的燃油箱隔离阀(FTIV阀)，从而导致油箱内燃油蒸汽释放冲刷吸附罐，吸附罐吸附不完全，存在燃料浪费的问题。另外，燃油蒸汽排放到空气中还会造成空气污染。
[0003]基于此，本申请提供了泄漏诊断和脱附诊断方法、电子设备及计算机可读存储介质，以改进现有技术。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供泄漏诊断和脱附诊断方法、电子设备及计算机可读存储介质，能够解决燃料浪费的问题。
[0005]本申请的目的采用以下技术方案实现：
[0006]第一方面，本申请提供了一种泄漏诊断和脱附诊断方法，用于利用油箱隔离阀总成进行泄漏诊断和脱附诊断，所述油箱隔离阀总成包括油箱隔离阀和气泵，所述方法包括：
[0007]关闭油箱隔离阀，以对第一待检测容器和第二待检测容器分别进行泄漏诊断，所述第一待检测容器是所述吸附罐或者所述油箱，所述第二待检测容器是所述吸附罐和所述油箱中所述第一待检测容器以外的一者；
[0008]关闭油箱隔离阀，以对吸附罐进行脱附诊断。
[0009]该技术方案的有益效果在于：能够解决燃料浪费的问题。
[0010]通过关闭油箱隔离阀，使第一待检测容器和第二待检测容器分隔开，在一次泄漏诊断的过程中可以分别对第一待检测容器和第二待检测容器进行泄漏诊断，从而减少了油箱隔离阀的开启次数，即，减少了油箱内燃油蒸汽的释放次数，能够解决燃料浪费的问题。另外，在已有的硬件条件下，又实现了对吸附罐的脱附诊断，通过关闭油箱隔离阀，检测吸附罐的压力变化，能够得到脱附诊断结果，从而确定吸附罐是否发生脱附。
[0011]在一些可选的实施方式中，关闭所述油箱隔离阀的过程包括：
[0012]当所述油箱隔离阀开启时，利用所述气泵从所述第二待检测容器内抽气并向所述第一待检测容器内泵气；
[0013]对所述第一待检测容器的压力进行实时监测，得到实时压力值；
[0014]当所述实时压力值达到预设压力阈值时，控制所述气泵停止向第一待检测容器内泵气并关闭所述油箱隔离阀；
[0015]关闭所述第一待检测容器和所述第二待检测容器与外界之间的所有开关。
[0016]该技术方案的有益效果在于：通过油箱隔离阀总成中的气泵从第二待检测容器内抽气并向第一待检测容器内泵气，以调整第二待检测容器和第一待检测容器内的压力，使第二待检测容器因气泵抽气而形成负压环境，第一待检测容器因泵气泵气而形成正压环境。当第一待检测容器内的压力达到预设压力阈值时，关闭气泵停止泵气并且关闭油箱隔离阀，使第一待检测容器与第二待检测容器之间的连通通道关闭。辅以关闭第一待检测容器和第二待检测容器与外界之间的所有开关，从而使第一待检测容器和第二待检测容器分隔并保持不同的压力，以供泄漏诊断时使用。
[0017]在一些可选的实施方式中，对所述第一待检测容器进行泄漏诊断的过程包括：
[0018]获取第一时刻所述第一待检测容器的第一压力值；获取第二时刻所述第一待检测容器的第二压力值；所述第二时刻位于所述第一时刻之后；
[0019]基于所述第一压力值和第二压力值，得到第一泄漏诊断结果；所述第一泄漏诊断结果用于指示所述第一待检测容器是否发生泄漏。
[0020]该技术方案的有益效果在于：通过获取第一时刻第一待检测容器对应的第一压力值，第二时刻第一待检测容器对应的第二压力值，比较第一压力值和第二压力值从而确定第一待检测容器是否存在泄漏。
[0021]在一些可选的实施方式中，对所述第二待检测容器进行泄漏诊断的过程包括：
[0022]在所述第一时刻对所述第二待检测容器进行检测，得到所述第二待检测容器的第三压力值；
[0023]在所述第二时刻对所述第二待检测容器进行检测，得到所述第二待检测容器的第四压力值；
[0024]基于所述第三压力值和第四压力值，得到第二泄漏诊断结果；所述第二泄漏诊断结果用于指示所述第二待检测容器是否发生泄漏。
[0025]该技术方案的有益效果在于：由于第一待检测容器和第二待检测容器处于不同的压力环境，因此，在对第一待检测容器进行泄漏诊断时，可以同时对第二待检测容器进行泄漏诊断。在第一时刻获取第二待检测容器的第三压力值；在第二时刻获取第二待检测容器的第四压力值，通过与第一待检测容器相同的检测方法，节约计算资源，并且无需设计其他的检测方法，提高检测效率。
[0026]在一些可选的实施方式中，所述方法还包括：
[0027]获取所述第一待检测容器的初始压力值；
[0028]检测所述初始压力值是否小于预设压力阈值；
[0029]所述利用所述气泵从所述第二待检测容器内抽气并向所述第一待检测容器内泵气，包括：
[0030]在所述初始压力值小于预设压力阈值的情况下，利用所述气泵从所述第二待检测容器内抽气并向所述第一待检测容器内泵气。
[0031]该技术方案的有益效果在于：保证泄漏诊断的准确性。
[0032]通过对第一待检测容器进行压力检测，得到初始压力值，并且检测初始压力值是否小于预设压力阈值，仅在初始压力值小于预设压力阈值的情况下进行泄漏诊断，避免初始压力值过高而导致泄漏诊断结果不准确的问题。
[0033]在一些可选的实施方式中，在所述初始压力值大于或等于所述预设压力阈值的情况下，打开所述油箱隔离阀，释放所述第一待检测容器的压力。
[0034]该技术方案的有益效果在于：由于第一待检测容器的初始压力值大于或等于预设压力阈值，已经不需要气泵进行泵气，但在该种情况下，直接进行泄漏诊断，其诊断结果是不准确的，因此，当第一待检测容器的初始压力值大于或等于预设压力阈值时，不进行泄漏诊断。同时，打开油箱隔离阀，以释放第一待检测容器的压力，为下一次泄漏诊断创造压力条件。
[0035]在一些可选的实施方式中，所述方法还包括：
[0036]打开所述油箱隔离阀，以释放所述第一待检测容器和所述第二待检测容器的压力。
[0037]该技术方案的有益效果在于：在完成第一待检测容器与第二待检测容器的泄漏诊断后，通过打开油箱隔离阀总成内的油箱隔离阀，以使第一待检测容器内的气体与第二待检测容器内的气体进行流通，释放第一待检测容器与第二待检测容器的压力，以避免第一待检测容器内的正压环境或第二待检测容器的负压环境影响车辆的正常运行。
[0038]在一些可选的实施方式中，对所述吸附罐进行脱附诊断的过程包括：
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种泄漏诊断和脱附诊断方法，其特征在于，用于利用油箱隔离阀总成进行泄漏诊断和脱附诊断，所述油箱隔离阀总成包括油箱隔离阀和气泵，所述方法包括：关闭所述油箱隔离阀，以对第一待检测容器和第二待检测容器分别进行泄漏诊断，所述第一待检测容器是吸附罐或者油箱，所述第二待检测容器是所述吸附罐和所述油箱中所述第一待检测容器以外的一者；关闭所述油箱隔离阀，以对所述吸附罐进行脱附诊断。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，关闭所述油箱隔离阀的过程包括：当所述油箱隔离阀开启时，利用所述气泵从所述第二待检测容器内抽气并向所述第一待检测容器内泵气；对所述第一待检测容器的压力进行实时监测，得到实时压力值；当所述实时压力值达到预设压力阈值时，控制所述气泵停止向第一待检测容器内泵气并关闭所述油箱隔离阀；关闭所述第一待检测容器和所述第二待检测容器与外界之间的所有开关。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，对所述第一待检测容器进行泄漏诊断的过程包括：获取第一时刻所述第一待检测容器的第一压力值；获取第二时刻所述第一待检测容器的第二压力值；所述第二时刻位于所述第一时刻之后；基于所述第一压力值和第二压力值，得到第一泄漏诊断结果；所述第一泄漏诊断结果用于指示所述第一待检测容器是否发生泄漏。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，对所述第二待检测容器进行泄漏诊断的过程包括：在所述第一时刻对所述第二待检测容器进行检测，得到所述第二待检测容器的第三压力值；在所述第二时刻对所述第二待检测容器进行检测，得到所述第二待检测容器的第四压力值；基于所述第三压力值和第四压力值，得到第二泄漏诊断结果；所述第二泄漏诊断结果用于指示所述第二待检测容器是否发生泄漏。5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：...

【专利技术属性】
技术研发人员：付静，申立影，洪润江，陈起航，陆涔潇，
申请(专利权)人：苏州恩都法汽车系统股份有限公司，
类型：发明
国别省市：