【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于铁路客车技术，涉及一种守望系统。
技术介绍
我国的铁路客车没有守望功能，列车运行时由司机负责了望及地面信号接收等工 作，并依据实际运行情况及时对列车进行控制。 斯里兰卡铁路客车的信号系统比较落后，没有与地面进行联系的电子信号系统， 不能及时进行指令传达。车辆运行需要守望室的守望人员进行指挥和控制，而守望室仅有 了望和制动两种功能。另外斯里兰卡现有的铁路客车没有乘务员，仅列车尾部的守望车有 两名守卫，在守望室内无法进行其他车辆的电气系统控制；负责牵引作业的大部分机车无 速度显示装置，无法满足其获得车辆运行信息等多方面要求。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种具有先进的电子信号系统、从而及时对客 车运行情况进行控制的宽轨客车守望系统。 为解决上述技术问题，本专利技术提供一种宽轨客车守望系统，其特征在于包括鸽子 洞、列车控制阀、压力表、电源柜、广播单元、电扇、扶手、行李架、紧急制动拉盒、侧灯、速度 表、车上手制动机，速度表、压力表安装在办公桌上的拐角处，电源柜安装在左侧间壁上，广 播单元安装在电源柜内，鸽子洞安装在右侧间壁上，行李架安装在...
【技术保护点】
一种宽轨客车守望系统，其特征在于：包括鸽子洞、列车控制阀、压力表、电源柜、广播单元、电扇、扶手、行李架、紧急制动拉盒、侧灯、速度表、车上手制动机，速度表、压力表安装在办公桌上的拐角处，电源柜安装在左侧间壁上，广播单元安装在电源柜内，鸽子洞安装在右侧间壁上，行李架安装在鸽子洞上方，了望窗安装在两侧的侧墙上，座椅安装在了望窗内侧，扶手安装了望窗的一侧，侧灯安装在侧墙外侧了望窗下方，电扇安装在车顶上，车上手制动机安装在右侧办公桌内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王希刚，
申请(专利权)人：长春轨道客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：82[中国|长春]
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