汽车座椅电动滑轨总成负载运行噪音在线自动检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅电动滑轨总成负载运行噪音在线自动检测装置，涉及工业机械噪音检测技术领域，其包括机架，还包括隔音门总成、驱动机构和至少两个隔音罩；隔音罩沿轴向依次排列设置在机架上，每个隔音罩内分别设置有检测机构，且隔音罩的前侧面均设置有开口；隔音门总成设置在隔音罩的前侧，用于封堵隔音罩的开口；驱动机构用于驱动隔音门沿轴向移动，进而封堵对应隔音罩的开口。进而封堵对应隔音罩的开口。进而封堵对应隔音罩的开口。

【技术实现步骤摘要】
汽车座椅电动滑轨总成负载运行噪音在线自动检测装置


[0001]本技术涉及工业机械噪音检测
，具体来讲是一种汽车座椅电动滑轨总成负载运行噪音在线自动检测装置。

技术介绍

[0002]随着我国居民生活水平的提高，人们对汽车安全和舒适性的要求也越来越高，作为与驾乘者密切接触的座椅来说尤为突出，配备有电动操控装置的座椅成为越来越多购车者的选择，其质量的好坏直接影响到用户对整车的评价。座椅滑轨是座椅总成中最为重要的核心部件，汽车座椅电动滑轨必须满足调整的便利性和舒适性两大要求。如果滑轨在调整过程中振动噪音较大，势必影响乘坐人员的舒适感，尤其对于行车中的驾驶人员来说这种不舒适感容易引起注意力分散，从而影响到行车的安全性。国家为满足驾乘者调整座椅的便利性的要求，制定了相关法规，对座椅电动滑轨提出越来越高的要求，对座椅电动滑轨的质量提出了一系列性能参数相应要求，要求严格实施电动滑轨噪音限值标准。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在的缺陷，本技术的目的在于提供一种汽车座椅电动滑轨总成负载运行噪音在线自动检测装置，对噪音在线自动检测采取的措施，有效解决了电动滑轨总成负载运行噪音在线自动检测问题的难题。设备操作简单、维修方便、生产效率高、作业环境改善，采用PLC电气控制系统，实现了电动滑轨总成负载运行噪音在线自动检测，获得了良好的在线自动检测效果。
[0004]为达到以上目的，本技术采取的技术方案是：一种汽车座椅电动滑轨总成负载运行噪音在线自动检测装置，包括机架，还包括隔音门总成、驱动机构和至少两个隔音罩；所述隔音罩沿轴向依次排列设置在机架上，每个隔音罩内分别设置有检测机构，且隔音罩的前侧面均设置有开口；所述隔音门总成设置在隔音罩的前侧，用于封堵隔音罩的开口；所述驱动机构用于驱动隔音门沿轴向移动，进而封堵对应隔音罩的开口。
[0005]进一步改进在于：所述机架沿轴向设置有支撑移位滑轨，所述隔音门总成与支撑移位滑轨滑动连接。
[0006]进一步改进在于：所述驱动机构包括滚珠丝杠和电机；所述滚珠丝杠通过支座安装在机架上，且滚珠丝杠螺接有螺母座，该螺母座与隔音门总成连接；所述电机与滚珠丝杠连接，用于驱动滚珠丝杠转动，进而通过螺母座带动隔音门总成沿支撑移位滑轨移动。
[0007]进一步改进在于：所述隔音门总成包括支撑架和开关气缸；所述支撑架与驱动机构连接，且支撑架与隔音罩相对的一侧设置有隔音门板；所述隔音门板设置有连接座；所述开关气缸的缸体固定设置在支撑架内，开关气缸的活塞杆与连接座连接，用于驱动隔音门板启闭密封隔音罩。
[0008]进一步改进在于：所述支撑架设置有导向轴，所述隔音门板设置有与导向轴相适配的导向套。
[0009]进一步改进在于：所述隔音罩内设置有摄像头，所述支撑架的外侧面设置有显示器。
[0010]进一步改进在于：所述隔音罩开口两侧设置有安全光幕，所述支撑架的外侧设置有防护罩。
[0011]进一步改进在于：所述检测机构包括底板、底座、夹紧气缸和支架；所述底板设置在机架上；所述底座设置在底板上，且底座上设置有用于支撑滑轨总成的定位靠模板；所述夹紧气缸用于夹紧定位靠模板上的滑轨总成；所述支架的下端与底板连接，支架的上端设置有加载气缸，且加载气缸下端的活塞杆连接有加载块，所述加载块可在加载气缸的驱动下对定位靠模板上的滑轨总成施加负荷。
[0012]进一步改进在于：所述底板与机架之间设置有若干第一垫块，所述底座与底板之间设置有若干第二垫块。
[0013]进一步改进在于：所述加载块与滑轨总成相对的一侧设置有橡胶垫。
[0014]本技术的有益效果在于：
[0015]1、本技术的隔音罩由前板、后板、侧板构成一个封闭的箱式结构形成一个模块化单元，并且在隔音罩内侧在隔音板的基础上加装了玻璃棉泡沫材料，双层隔音，隔音效果好。
[0016]2、该检测装置采用PLC电气控制技术，能够实现工件自动定位与夹紧、电动滑轨自动加载、负载自动运行、加载与负载运行状态自动显示、隔音门自动启闭与自动移位、负载运行噪音在线自动检测等工艺过程；能够满足电动滑轨总成负载运行噪音在线自动检测的需求，可有效提升在线检测效率与精度。
[0017]3、隔音罩的数量可以任意设置，满足生产节拍，提高生产效率。
[0018]4、隔音罩设置安全光幕，确保了安全生产。
[0019]5、隔音罩内装有摄像头、隔音门外侧设置显示器，显示器通过摄像头显示电动滑轨总成负载运行状态，有利于操作人员实时观察。
[0020]本技术汽车座椅电动滑轨总成负载运行噪音在线自动检测装置对噪音在线自动检测采取的措施，有效解决了电动滑轨总成负载运行噪音在线自动检测问题的难题。设备操作简单、维修方便、生产效率高、作业环境改善，采用PLC电气控制系统，实现了电动滑轨总成负载运行噪音在线自动检测，获得了良好的在线自动检测效果。
附图说明
[0021]图1为本技术实施例中汽车座椅电动滑轨总成负载运行噪音在线自动检测装置的俯视图；
[0022]图2为本技术实施例中汽车座椅电动滑轨总成负载运行噪音在线自动检测装置的主视图；
[0023]图3为图2中A
‑
A向的剖视图；
[0024]图4为本技术实施例中检测机构的结构示意图。
[0025]附图标记：
[0026]1‑
机架；11
‑
支撑移位滑轨；
[0027]2‑
隔音罩；21
‑
摄像头；
[0028]3‑
检测机构；301
‑
底板；302
‑
第一垫块；303
‑
底座；304
‑
第二垫块；305
‑
定位靠模板；306
‑
滑轨总成；307
‑
支架；308
‑
加载气缸；309
‑
加载块；310
‑
橡胶垫；311
‑
夹紧气缸；
[0029]4‑
隔音门总成；41
‑
支撑架；42
‑
隔音门板；43
‑
开关气缸；44
‑
连接座；45
‑
导向轴；46
‑
导向套；47
‑
显示器；48
‑
安全光幕；49
‑
防护罩；
[0030]5‑
驱动机构；51
‑
滚珠丝杠；52
‑
螺母座；53
‑
支座。
具体实施方式
[0031]下面详细描述本技术的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。
[0032]在本技术的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅电动滑轨总成负载运行噪音在线自动检测装置，包括机架(1)，其特征在于：还包括隔音门总成(4)、驱动机构(5)和至少两个隔音罩(2)；所述隔音罩(2)沿轴向依次排列设置在机架(1)上，每个隔音罩(2)内分别设置有检测机构(3)，且隔音罩(2)的前侧面均设置有开口；所述隔音门总成(4)设置在隔音罩(2)的前侧，用于封堵隔音罩(2)的开口；所述驱动机构(5)用于驱动隔音门沿轴向移动，进而封堵对应隔音罩(2)的开口。2.根据权利要求1所述的汽车座椅电动滑轨总成负载运行噪音在线自动检测装置，其特征在于：所述机架(1)沿轴向设置有支撑移位滑轨(11)，所述隔音门总成(4)与支撑移位滑轨(11)滑动连接。3.根据权利要求2所述的汽车座椅电动滑轨总成负载运行噪音在线自动检测装置，其特征在于：所述驱动机构(5)包括滚珠丝杠(51)和电机；所述滚珠丝杠(51)通过支座(53)安装在机架(1)上，且滚珠丝杠(51)螺接有螺母座(52)，该螺母座(52)与隔音门总成(4)连接；所述电机与滚珠丝杠(51)连接，用于驱动滚珠丝杠(51)转动，进而通过螺母座(52)带动隔音门总成(4)沿支撑移位滑轨(11)移动。4.根据权利要求1所述的汽车座椅电动滑轨总成负载运行噪音在线自动检测装置，其特征在于：所述隔音门总成(4)包括支撑架(41)和开关气缸(43)；所述支撑架(41)与驱动机构(5)连接，且支撑架(41)与隔音罩(2)相对的一侧设置有隔音门板(42)；所述隔音门板(42)设置有连接座(44)；所述开关气缸(43)的缸体固定设置在支撑架(41)内，开关气缸(43)的活塞杆与连接座(44)连接，用于驱动隔音门板(42)启闭密封隔音罩(2)。5.根据权利要求4所述的汽车座椅电动滑轨总成负载运行噪音在线自动检测装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：王星，王亮，赵满财，李青，常欣欣，
申请(专利权)人：湖北伟士通汽车零件有限公司，
类型：新型
国别省市：