一种汽车座椅轨道锁定装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车座椅轨道锁定装置，涉及汽车座椅装置技术领域，包括安装钣金，安装钣金的顶部通过等分螺纹连接的自攻螺栓紧固连接有承载连接板，承载连接板的顶部安装设置有滑动侧轨，滑动侧轨的表面上滑动连接有锁止组件，承载连接板的边侧焊接有下固定轨道，通过在锁止组件

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅轨道锁定装置


[0001]本专利技术涉及汽车座椅轨道领域，更具体的，涉及一种汽车座椅轨道锁定装置
。

技术介绍

[0002]随着电动汽车行业的发展，顾客对汽车安全性
、
舒适性要求越来越高，其中汽车座椅对汽车的安全性
、
舒适性的影响较为重要，汽车座椅一般包括座椅本体和滑轨装置，座椅本体通过滑轨装置安装在车底架上；滑轨装置通常包括与车底架固定的下滑轨和与座椅本体固定的上滑轨；上滑轨和下滑轨之间保持滑动配合，上滑轨沿下滑轨移动一定区间后可固定到预定位置，为此，座椅滑轨具备相对下滑轨固定上滑轨位置的锁止装置的滑轨锁具
。
[0003]但现有技术中，目前在传统的汽车座椅滑轨锁具的使用过程中，仅仅靠锁销插入到下滑轨的安装孔中来固定上滑轨，但在长时间负荷高强度承重作业下，当受到撞击或者急速刹车时，易导致内部所连接的软轴销在磨损后发生断裂，造成后续轨道滑动过程中，发生卡顿，且易在行驶过程中，发生晃动，影响用户体验，并无法保障用户的安全，因此就需要提出一种汽车座椅轨道锁定装置
。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车座椅轨道锁定装置，其特征在于：包括安装钣金
(1)
，所述安装钣金
(1)
的顶部通过等分螺纹连接的自攻螺栓紧固连接有承载连接板
(2)
，所述承载连接板
(2)
的顶部安装设置有滑动侧轨
(3)
，所述滑动侧轨
(3)
的表面上滑动连接有锁止组件
(4)
，所述承载连接板
(2)
的边侧焊接有下固定轨道
(5)
，所述下固定轨道
(5)
的边侧安装设置有轨道紧固端
(6)
，所述下固定轨道
(5)
的表面两侧对称开设有滑动膛线
(7)
，所述滑动膛线
(7)
的内部开设有容纳腔，所述下固定轨道
(5)
的内部安装设置有滑动轨道
(8)
，所述容纳腔
、
滑动膛线
(7)
和下固定轨道
(5)
的内部滑动连接有上滑动导轨
(9)
，所述容纳腔和滑动膛线
(7)
的内部安装设置有锁止连接块
(29)
，所述锁止连接块
(29)
的底部紧固连接有阻尼锁定端
(30)。2.
根据权利要求1所述的汽车座椅轨道锁定装置，其特征在于：所述锁止组件
(4)
包括滑动锁止钣金
(41)
，所述滑动锁止钣金
(41)
的边侧焊接有连接侧边架
(42)
，所述连接侧边架
(42)
的顶部安装设置有位置动作传感器，所述滑动锁止钣金
(41)
的边侧安装设置有限位承载端
(43)
，所述限位承载端
(43)
的边侧安装设置有传动轴柱
(45)
，所述传动轴柱
(45)
的表面周侧设置有定位键齿
(44)
，所述定位键齿
(44)
的边侧连接设置有止动件
(48)
，所述止动件
(48)
的顶端边侧设置有锁齿键位
(492)
，所述止动件
(48)
的边侧架设安装有双轴驱动气缸
(47)
，所述滑动锁止钣金
(41)
的内部边侧开设有锁止端
(46)
，所述止动件
(48)
的边侧安装设置有锁定受压部
(49)
，所述滑动锁止钣金
(41)
的内部边侧内嵌安装有离合销
(491)
；所述上滑动导轨
(9)
的两端边侧开设有锁止引导滑膛
(10)
，所述锁止引导滑膛
(10)
的左右两端均安装设置有阻尼受压端
(11)。3.
根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：王星，王亮，王贤军，李菊华，海文娇，赵满财，李青，聂文，
申请(专利权)人：湖北伟士通汽车零件有限公司，
类型：发明
国别省市：