一种汽车座椅滑轨制造技术

本技术提供了一种汽车座椅滑轨，包括有U型底座块、活动块和限位块，U型底座块的顶部中心处开设有滑轨凹槽，滑轨凹槽的大小与活动块的大小相吻合，U型底座块上在滑轨凹槽的内部两侧中心处开设有限位槽，U型底座块上在限位槽的另一侧开设有限位腔，U型底座块上在限位腔中滑动连接有限位块，限位块的上下两侧四周活动连接有第一滚珠，限位块上远离限位槽的一侧均匀活动连接有第二滚珠。限位块四周的第一滚珠和第二滚珠实现顺畅滑行，活动板下的弧形活动柱脱离滑轨凹槽下的定位中，实现座椅的调整，松下圆形板弹簧复位，活动板带动弧形活动柱进入到不同位置的定位孔中，实现座椅的位置调整，操作方便简单，设计合理巧妙，实用性能强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车相关，具体涉及一种汽车座椅滑轨。

技术介绍

1、现如今，滑轨是座椅上的重要机械部件，常见的滑轨主要安装在座椅下方，其作用是调节座椅的位置，使得驾驶员获得更舒适的空间，方便驾驶员操作，该调整机构一般由上轨、下轨、锁止机构(手动)、调节机构(电动)、滚珠滚柱等零件组成的。

2、目前，然而现有的安装结构，一般是通过螺栓进行打孔安装固定的，使得拆卸替换时，需要消耗操作人员大量时间和精力安装和拆卸，进而无法满足市场方便的需求，且市面上的滑轨机构，流畅性不高，在对滑轨上的位置进行调整固定中难以操作，费时费力，操作难度大，对此，本方案特提出一种汽车座椅滑轨，以解决上述问题。

技术实现思路

1、为克服现有技术的缺陷，本技术提出一种汽车座椅滑轨，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为达到所述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种汽车座椅滑轨，包括有u型底座块、活动块和限位块，所述u型底座块的顶部中心处开设有滑轨凹槽，且所述滑轨凹槽的大小与所述活动块的大小相吻合，所述u型底座块上在所述滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车座椅滑轨，包括有U型底座块(1)、活动块(2)和限位块(3)，其特征在于，所述U型底座块(1)的顶部中心处开设有滑轨凹槽(11)，且所述滑轨凹槽(11)的大小与所述活动块(2)的大小相吻合，所述U型底座块(1)上在所述滑轨凹槽(11)的内部两侧中心处开设有限位槽(12)，所述U型底座块(1)上在所述限位槽(12)的另一侧开设有限位腔(13)，所述U型底座块(1)上在所述限位腔(13)中滑动连接有所述限位块(3)，所述限位块(3)的上下两侧四周活动连接有第一滚珠(31)，所述限位块(3)上远离所述限位槽(12)的一侧均匀活动连接有第二滚珠(32)，所述活动块(2)的底部两侧中心...

【技术特征摘要】

1.一种汽车座椅滑轨，包括有u型底座块(1)、活动块(2)和限位块(3)，其特征在于，所述u型底座块(1)的顶部中心处开设有滑轨凹槽(11)，且所述滑轨凹槽(11)的大小与所述活动块(2)的大小相吻合，所述u型底座块(1)上在所述滑轨凹槽(11)的内部两侧中心处开设有限位槽(12)，所述u型底座块(1)上在所述限位槽(12)的另一侧开设有限位腔(13)，所述u型底座块(1)上在所述限位腔(13)中滑动连接有所述限位块(3)，所述限位块(3)的上下两侧四周活动连接有第一滚珠(31)，所述限位块(3)上远离所述限位槽(12)的一侧均匀活动连接有第二滚珠(32)，所述活动块(2)的底部两侧中心处通过螺栓固定安装有连接杆(33)，所述连接杆(33)的另一端通过螺栓固定安装在所述限位块(3)的一侧中心处，所述活动块(2)的内部两侧中心处开设有固定滑槽(21)，所述活动块(2)上在所述固定滑槽(21)中滑动连接有固定滑块(22)，所述固定滑块(22)之间通过螺栓固定安装有活动板(23)，所述活动板(23)的顶部四周通过螺栓固定安装有弹簧(24)，所述弹簧(24)的顶端通过螺栓固定安装在所述活动块(2)的内部顶端上，所述活动板(23)的底部一侧中心处通过螺栓固定安装有弧形活动柱(25)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅滑轨，其特征在于，所述u型底座块(1)的底部两侧通过螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：王星，王亮，王贤军，李菊华，海文娇，赵满财，李青，聂文，
申请(专利权)人：湖北伟士通汽车零件有限公司，
类型：新型
国别省市：