本实用新型专利技术公开了一种车镜支架装置，涉及汽车配件技术领域，包括后盖、前盖和连接块，所述后盖一侧开设有限位槽，所述限位槽内部嵌合安装有镜片，所述前盖顶部开设有滑槽，所述滑槽顶部活动安装有滑块，所述滑块底部安装有第二连接杆，所述第二连接杆贯穿滑槽，所述第二连接杆底部安装有海绵杆，所述前盖一侧开设有通孔，所述海绵杆安装在通孔内部，所述后盖一侧外壁对称开设有固定孔，所述固定孔共开设有两组，该车镜支架装置，通过滑槽、第二连接杆、滑块和海绵杆的设置可对镜面机械能清理，这样在使用的过程中就不需要再用其他的工具来对镜面进行清理，极大地提升了支架的实用性。极大地提升了支架的实用性。极大地提升了支架的实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种车镜支架装置
[0001]本技术涉及汽车配件
，具体为一种车镜支架装置。
技术介绍
[0002]在人们日常生活中，代步工具多种多样，其中汽车代步越来越成为人们出行的首选，随着时间的推移，汽车技术越来越成熟，人们根据自己的喜好选择不同的车，汽车内部配件对人们购车欲望有着越来越大的吸引力。在汽车配件中，汽车车镜的样式在保证基础功能的同时也变得大不一样。
[0003]经检索，中国专利授权号为CN 213502064 U的专利，公开了一种汽车用带支架的车镜，涉及汽车配件
，具体为一种汽车用带支架的车镜，包括安装板，所述安装板的底部转动连接有支杆，所述支杆的一端固定连接有安装盒，所述安装盒的外表面滑动连接有按钮，所述按钮的一端贯穿延伸至安装盒的内壁一侧并固定连接有传动杆。本技术通过按钮、传动杆、传动块、传动板和滑块相配合，从而使卡条与卡槽分离，以此完成对车镜的拆卸，在弹簧的作用下，完成对车镜的安装，操作简单，快捷高效，便于汽车车镜的快速更换，节约时间，解决车镜安装需要通过螺丝和螺母相结合从而对车镜进行固定安装，操作浪费时间，螺丝还容易丢失滑落，车镜损坏后不便于更换安装，浪费更换时间的问题，现有的支架在使用的过程中只是对车镜起到一个固定的效果，不能对车镜起到一个清理的效果，这样极大地降低了支架的实用性。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种车镜支架装置，解决了现有支架在使用的过程中只是对车镜起到一个固定的效果，不能对车镜起到一个清理的效果，这样极大地降低了支架的实用性的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种车镜支架装置，包括后盖、前盖和连接块，所述后盖一侧开设有限位槽，所述限位槽内部嵌合安装有镜片，所述前盖顶部开设有滑槽，所述滑槽顶部活动安装有滑块，所述滑块底部安装有第二连接杆，所述第二连接杆贯穿滑槽，所述第二连接杆底部安装有海绵杆，所述前盖一侧开设有通孔，所述海绵杆安装在通孔内部。
[0006]优选的，所述后盖一侧外壁对称开设有固定孔，所述固定孔共开设有两组，所述前盖一侧对称安装有固定杆，所述固定杆共开设有两组，所述固定杆一端嵌合安装在固定孔内部。
[0007]优选的，所述后盖一侧固定安装有连接头，所述连接头为球形，所述连接头内部为中空结构，所述连接头一侧开设有安装孔。
[0008]优选的，所述安装孔内部活动安装有第一球头，所述第一球头外壁安装有第一连接杆，所述第一连接杆一端安装有第二球头。
[0009]优选的，所述连接块一侧开设有限位孔，所述限位孔内部安装有第二球头，所述连
接块顶部固定安装有顶板。
[0010]本技术提供了一种车镜支架装置。具备以下有益效果：
[0011]该车镜支架装置，通过滑槽、第二连接杆、滑块和海绵杆的设置可对镜面机械能清理，这样在使用的过程中就不需要再用其他的工具来对镜面进行清理，极大地提升了支架的实用性。
附图说明
[0012]图1为本技术整体的结构示意图；
[0013]图2为本技术连接头结构示意图；
[0014]图3为本技术后盖结构示意图；
[0015]图4为本技术前盖结构示意图。
[0016]图中，1、后盖；2、前盖；3、第一连接杆；4、连接块；5、限位孔；6、顶板；7、连接头；8、安装孔；9、第一球头；10、第二球头；11、限位槽；12、镜片；13、固定孔；14、固定杆；15、通孔；16、滑槽；17、海绵杆；18、第二连接杆；19、滑块。
实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
‑
4，本技术实施例提供一种技术方案：一种车镜支架装置，包括后盖1、前盖2和连接块4，其特征在于：所述后盖1一侧开设有限位槽11，所述限位槽11内部嵌合安装有镜片12，所述前盖2顶部开设有滑槽16，所述滑槽16顶部活动安装有滑块19，所述滑块19底部安装有第二连接杆18，所述第二连接杆18贯穿滑槽16，所述第二连接杆18底部安装有海绵杆17，所述前盖2一侧开设有通孔15，所述海绵杆17安装在通孔15内部，滑槽16的设置可以对第二连接杆18的移动进行一个限位，同时也方便了第二连接杆18的安装，海绵杆17的一侧贴合在镜面12上，这样在移动的过程中就可以对灰尘进行清理。
[0019]所述后盖1一侧外壁对称开设有固定孔13，所述固定孔13共开设有两组，所述前盖2一侧对称安装有固定杆14，所述固定杆14共开设有两组，所述固定杆14一端嵌合安装在固定孔13内部，固定孔13的设置方便了固定杆14的安装，固定杆14和固定孔13的配合方便了后盖1和前盖2之间的安装连接。
[0020]所述后盖1一侧固定安装有连接头7，所述连接头7为球形，所述连接头7内部为中空结构，所述连接头7一侧开设有安装孔8，连接头7的设置方便了与其他部件的连接。
[0021]所述安装孔8内部活动安装有第一球头9，所述第一球头9外壁安装有第一连接杆3，所述第一连接杆3一端安装有第二球头10，安装孔8的设置方便了第一球头9的安装，同时第一球头9的设置方便了后盖1的角度调整。
[0022]所述连接块4一侧开设有限位孔5，所述限位孔5内部安装有第二球头10，所述连接块4顶部固定安装有顶板6，限位孔5的设置方便了第二球头10的安装，同时顶板6的设置方便了支架整体与车体的连接。
[0023]工作原理：安装时先将顶板6的顶部涂抹上粘合剂，然后将顶板6粘合在前挡风玻璃上，同时在使用的过程中如果镜面上有灰尘，可以推动滑块19移动，滑块19的移动带动底部安装的第二连接杆18在滑槽16内部，同时第二连接杆18的移动带动底部安装的海绵杆17移动，海绵杆17的一侧贴合在镜面12表面，这样在海绵杆17移动的过程中就可以对镜面12实现清理。
[0024]本技术的1、后盖；2、前盖；3、第一连接杆；4、连接块；5、限位孔；6、顶板；7、连接头；8、安装孔；9、第一球头；10、第二球头；11、限位槽；12、镜片；13、固定孔；14、固定杆；15、通孔；16、滑槽；17、海绵杆；18、第二连接杆；19、滑块，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
[0025]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车镜支架装置，包括后盖（1）、前盖（2）和连接块（4），其特征在于：所述后盖（1）一侧开设有限位槽（11），所述限位槽（11）内部嵌合安装有镜片（12），所述前盖（2）顶部开设有滑槽（16），所述滑槽（16）顶部活动安装有滑块（19），所述滑块（19）底部安装有第二连接杆（18），所述第二连接杆（18）贯穿滑槽（16），所述第二连接杆（18）底部安装有海绵杆（17），所述前盖（2）一侧开设有通孔（15），所述海绵杆（17）安装在通孔（15）内部。2.根据权利要求1所述的一种车镜支架装置，其特征在于：所述后盖（1）一侧外壁对称开设有固定孔（13），所述固定孔（13）共开设有两组，所述前盖（2）一侧对称安装有固定杆（14），所述固定杆（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：张荣华，
申请(专利权)人：温州荣大汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。