一种多功能倒车镜制造技术

本实用新型专利技术涉及倒车镜技术领域，具体为一种多功能倒车镜，包括镜框、固定盒、顶杆以及镜板，所述镜框的一侧设有连接块，所述镜框上设有第一镜片，所述固定盒固定在镜框的背部，所述固定盒的两侧设有安装板，所述镜板位于盛放槽的内部，所述镜板上设有第二镜片，在本结构中，通过镜板上的第二镜片，能给本结构提供一个视野拓展功能，从而方便使车主进行倒车等操作，提高了本结构的实用性，所述固定块的上端设有万向球，所述顶杆位于盛放槽的内部，并且位于镜板的上方，所述顶杆的下端设有球套，所述万向球位于球套的内部。述万向球位于球套的内部。述万向球位于球套的内部。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能倒车镜


[0001]本技术涉及倒车镜
，具体为一种多功能倒车镜。

技术介绍

[0002]众所周知，随着汽车保有量的不断增加，道路情况变得日益复杂，行车事故叶越来越多，因此，为了行车安全，行车时的驾驶员视角越发得到重视，而车辆的盲区所存在的危害也成为急需解决的技术问题，现有的车辆驾驶员在观察视角后方和侧方时，需要驾驶员观看倒车镜内的图像，倒车镜位于汽车头部的左右两侧，而汽车倒视镜作为驾驶员的第三只眼睛，在汽车倒车、超车以及行驶过程中具有举足轻重的作用。
[0003]现有的倒车镜在使用时，不具有视野拓展功能，实用性低。

技术实现思路

[0004]（一）解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种多功能倒车镜。
[0006]（二）技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多功能倒车镜，包括镜框、固定盒、顶杆以及镜板，所述镜框的一侧设有连接块，所述镜框上设有第一镜片，所述固定盒固定在镜框的背部，所述固定盒的两侧设有安装板，所述安装板上设有安装螺丝，所述固定盒的内部设有盛放槽，所述盛放槽的内壁上设有卡槽，所述卡槽分别位于盛放槽的顶部以及底部，所述镜板位于盛放槽的内部，所述镜板上设有第二镜片，所述镜板的上端设有固定块，所述固定块的上端设有万向球，所述顶杆位于盛放槽的内部，并且位于镜板的上方，所述顶杆的下端设有球套，所述万向球位于球套的内部，所述顶杆的两侧设有缓冲槽，所述缓冲槽的内部设有弹簧，所述弹簧的另一端设有卡块，所述卡块位于顶杆的两端，且所述卡块与卡槽相互配合。
[0008]为了提高本结构的实用性，本技术的改进有，所述镜板的材质为PC塑料，所述卡块为梯形结构，所述卡槽的内壁上设有紧固垫。
[0009]为了提高镜板在存放时的稳定性，本技术的改进有，所述盛放槽的内壁上设有限位槽，所述镜板的两侧设有限位块，所述限位块与限位槽相互配合。
[0010]为了使镜板便于使用，本技术的改进有，所述镜板的下端设有拉杆。
[0011]（三）有益效果
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种多功能倒车镜，具备以下有益效果：
[0013]该多功能倒车镜，所述固定盒固定在镜框的背部，所述固定盒的两侧设有安装板，所述镜板位于盛放槽的内部，所述镜板上设有第二镜片，在本结构中，通过镜板上的第二镜片，能给本结构提供一个视野拓展功能，从而方便使车主进行倒车等操作，提高了本结构的实用性；
[0014]所述固定块的上端设有万向球，所述顶杆位于盛放槽的内部，并且位于镜板的上
方，所述顶杆的下端设有球套，所述万向球位于球套的内部，通过球套与万向球的相互配合，来转动镜板即可，从而实现了第二镜片的方向调节，进一步的提高了本结构的实用性，当本结构在不需要使用时，从镜板的底端将镜板推进盛放槽内即可。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术图1的侧视图；
[0017]图3为本技术图1中镜板的结构示意图；
[0018]图中：1、镜框；2、第一镜片；3、连接块；4、固定盒；5、镜板；6、第二镜片；7、拉杆；8、盛放槽；9、固定块；10、安装板；11、安装螺丝；12、限位块；13、顶杆；14、卡块；15、缓冲槽；16、球套；17、万向球。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，本技术的一种多功能倒车镜，包括镜框1、固定盒4、顶杆13以及镜板5，所述镜框1的一侧设有连接块3，所述镜框1上设有第一镜片2，所述固定盒4固定在镜框1的背部，所述固定盒4的两侧设有安装板10，所述安装板10上设有安装螺丝11，所述固定盒4的内部设有盛放槽8，所述盛放槽8的内壁上设有卡槽，所述卡槽分别位于盛放槽8的顶部以及底部，所述镜板5位于盛放槽8的内部，所述镜板5上设有第二镜片6，所述镜板5的上端设有固定块9，所述固定块9的上端设有万向球17，所述顶杆13位于盛放槽8的内部，并且位于镜板5的上方，所述顶杆13的下端设有球套16，所述万向球17位于球套16的内部，所述顶杆13的两侧设有缓冲槽15，所述缓冲槽15的内部设有弹簧，所述弹簧的另一端设有卡块14，所述卡块14位于顶杆13的两端，且所述卡块14与卡槽相互配合。
[0021]为了提高本结构的实用性，本技术的改进有，所述镜板5的材质为PC塑料，所述卡块14为梯形结构，所述卡槽的内壁上设有紧固垫，PC塑料具有硬度高，材质轻便的优点，梯形结构的卡块14，能使镜板5在盛放槽8的内部便于抽出以及回收，通过设有的紧固垫，能使卡块14在卡槽的内部更加牢固。
[0022]为了提高镜板5在存放时的稳定性，本技术的改进有，所述盛放槽8的内壁上设有限位槽，所述镜板5的两侧设有限位块12，所述限位块12与限位槽相互配合，在本结构中，通过限位块12与限位槽的相互配合，能给镜板5在盛放槽8的内部提供一个限位作用。
[0023]为了使镜板5便于使用，本技术的改进有，所述镜板5的下端设有拉杆7，通过设有的拉杆7，便于将镜板5在盛放槽8的内部抽出。
[0024]综上所述，本技术的多功能倒车镜在使用时，通过连接块3将镜框1安装在车体上，第一镜片2固定在镜框1的前面，固定盒4固定在镜框1的后面，当需要对固定盒4进行拆卸时，松开安装板10上的安装螺丝11即可，结构简单，操作方便，在本结构中，通过镜板5上的第二镜片6，能给本结构提供一个视野拓展功能，从而方便使车主进行倒车等操作，提
高了本结构的实用性，当需要对第二镜片6的位置进行调整时，首先将镜板5在盛放槽8的内部向下抽出，此时卡块14会压缩缓冲槽15内的弹簧，此时卡块14会脱离盛放槽8顶部的卡槽，这时镜板5以及顶杆13会同时在盛放槽8的内部向下移动，当顶杆13处于盛放槽8的底部时，弹簧复位，此时卡块14会与盛放槽8底部的卡槽相互配合，进而使顶杆13在盛放槽8的内部固定，这时在通过球套16与万向球17的相互配合，来转动镜板5即可，从而实现了第二镜片6的方向调节，进一步的提高了本结构的实用性，当本结构在不需要使用时，从镜板5的底端将镜板5推进盛放槽8内即可，此时卡块14会与盛放槽8顶部的卡槽相互配合。
[0025]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能倒车镜，其特征在于，包括镜框（1）、固定盒（4）、顶杆（13）以及镜板（5），所述镜框（1）的一侧设有连接块（3），所述镜框（1）上设有第一镜片（2），所述固定盒（4）固定在镜框（1）的背部，所述固定盒（4）的两侧设有安装板（10），所述安装板（10）上设有安装螺丝（11），所述固定盒（4）的内部设有盛放槽（8），所述盛放槽（8）的内壁上设有卡槽，所述卡槽分别位于盛放槽（8）的顶部以及底部，所述镜板（5）位于盛放槽（8）的内部，所述镜板（5）上设有第二镜片（6），所述镜板（5）的上端设有固定块（9），所述固定块（9）的上端设有万向球（17），所述顶杆（13）位于盛放槽（8）的内部，并且位于镜板（5）的上方，所述顶杆（13）的下端设有球套（16），所述万向球（17）位于球套（16）的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：张荣华，
申请(专利权)人：温州荣大汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：