【技术实现步骤摘要】
一种摩托车发动机气缸排气结构
[0001]本技术涉及摩托车发动机
，更具体地说，涉及一种摩托车发动机气缸排气结构。
技术介绍
[0002]摩托车发动机的启动是通过启动轴或启动电机带动曲轴旋转实现的。由于摩托车发动机曲轴旋转时会带动活塞在气缸内往复运动，活塞会压缩气缸内的气体，当活塞运动到接近上止点时，气缸内残留气体会对活塞产生较大的反作用力，从而使发动机启动时较为费力，同时这个反作用力对启动电机以及其他启动系统零部件的寿命有比较大的影响。为了达到在启动时减小气缸内压力的目的，使得启动更加方便，以延长启动系统零部件寿命，摩托车发动机一般会在缸头上安装减压阀结构来减小气缸内的压力，减小活塞运动阻力。
技术实现思路
[0003]本技术克服了现有技术的不足，提供一种摩托车发动机气缸排气结构，通过设置调节杆、排气通道和排气孔，操作调节杆转动，便可控制排气孔和排气通道的连通或闭合，结构简单，操作方便。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0005]一种摩托车发动机气缸排气结构，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种摩托车发动机气缸排气结构，包括缸头，其特征在于，缸头上设有凸缘部，缸头内设有延伸至凸缘部的排气通道，凸缘部内设有安装孔，安装孔内可转动地插设有调节杆，凸缘部内设有可与排气通道连通的排气孔，调节杆上弹性伸缩地设置有卡珠，凸缘部的内侧壁上设有至少两个与卡珠相适配的调节槽，旋转调节杆使得卡珠位于不同的调节槽中，以实现排气孔与排气通道的连通或闭合。2.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机气缸排气结构，其特征在于，调节槽设置有两个，调节杆上设有弧形槽，弧形...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱乾可，肖鹏，
申请(专利权)人：温州京滨汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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