一种拖曳镜框装置，适宜安装于车外后视镜，并包含定位座、辅助镜体及嵌扣单元。所述定位座套设于所述车外后视镜的外部，并具有外壳壁、外框壁、卡勾组及安装单元，所述安装单元具有卡槽及嵌扣组，所述辅助镜体安装于所述定位座的内部，且能沿横轴向并列于所述主镜体的一侧，所述嵌扣单元能拆卸的安装于所述安装单元，并具有嵌插件、挡板及卡板组，所述卡板组与所述嵌扣组呈凹凸互补且互相嵌扣。利用整体的配置，能使所述辅助镜体与所述车外后视镜搭配使用，达到较佳的后视视野。达到较佳的后视视野。达到较佳的后视视野。
【技术实现步骤摘要】
拖曳镜框装置
[0001]本技术涉及一种后视镜，特别是涉及一种适宜安装于车外后视镜的拖曳镜框装置。
技术介绍
[0002]一般的拖曳镜(Towing Mirror)，可以搭配车辆原有的车外后视镜使用，以使视野更广，驾驶时更安全。
[0003]例如，中国台湾专利公开号200704549案「专用于辅助式后视镜之扣紧装置」，包含有一个扣紧本体及两个带体，且能将一个辅助式后视镜及一个支架借由一个扣结座勾掣于一个主后视镜的边墙。利用该辅助式后视镜的设置，可以辅助该主后视镜产生更广的视野，达到安全驾驶的目的。
[0004]上述该扣紧本体整体构件较多、制造组配较为麻烦，成本会较高，且该带体要设置斜向棘齿，所以选择的材料会有限制，制造成本也较高。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种能解决现有技术问题的拖曳镜框装置。
[0006]本技术的拖曳镜框装置，适宜安装于车外后视镜，所述车外后视镜具有主镜框，以及安装于所述主镜框的内部的主镜体，所述主镜框具有围绕于所述主镜体的外部的环框部，所述拖曳镜框装置包含定位座、辅助镜体及嵌扣单元，所述定位座，套设于所述车外后视镜的外部，并具有外壳壁、相交连接于所述外壳壁且围绕于所述环框部的外部的外框壁、连接于所述外框壁的其中一侧的卡勾组，以及相对于所述卡勾组且设置于所述外框壁的另一侧的安装单元，所述安装单元具有卡槽，以及相邻于所述卡槽的嵌扣组，所述辅助镜体安装于所述定位座，且能沿横轴向并列于所述主镜体的一侧，所述嵌扣单元能拆卸的安装于所述安装单元，并具有嵌插于所述卡槽的嵌插件、连接于所述嵌插件且卡扣于所述环框部的挡板，以及连接于所述嵌插件与所述挡板至少其中之一的卡板组，所述卡板组与所述嵌扣组呈凹凸互补且互相嵌扣。
[0007]本技术的拖曳镜框装置，所述定位座的安装单元还具有槽顶壁，以及两个相交连接于所述槽顶壁与所述外框壁之间的侧壁，所述槽顶壁与所述侧壁、所述外框壁共同界定出所述卡槽，所述嵌扣组具有设置于所述外框壁的第一嵌扣部，以及两个分别设置于所述侧壁的第二嵌扣部，所述嵌扣单元的卡板组具有连接于所述嵌插件的第一卡板，以及两个连接于所述挡板的第二卡板，所述第一卡板与所述第一嵌扣部互相嵌扣，所述第二卡板分别与所述第二嵌扣部互相嵌扣。
[0008]本技术的拖曳镜框装置，所述定位座的安装单元的第一嵌扣部与所述第二嵌扣部均呈贯孔状，所述嵌扣单元的第一卡板与所述第二卡板均呈弹性卡勾状。
[0009]本技术的拖曳镜框装置，所述定位座的安装单元的槽顶壁具有两个相邻于所述卡槽的导槽，所述嵌扣单元的嵌插件具有两个分别嵌卡于所述导槽的滑块。
[0010]本技术的拖曳镜框装置，所述嵌扣单元的第一卡板设置于所述滑块之间。
[0011]本技术的拖曳镜框装置，所述定位座的卡勾组具有两个弹性卡勾，所述弹性卡勾沿所述横轴向呈间隔设置，每一个弹性卡勾垂直于该横轴向的截面形状呈倒U形。
[0012]本技术的拖曳镜框装置，所述嵌扣单元的挡板具有主板体、自所述主板体凸出的上肋条，以及两个自所述主板体凸出且与所述上肋条相交连接的边肋条，所述边肋条各具有套设于所述环框部的端缘的嵌槽，所述嵌槽位于所述上肋条的一侧。
[0013]本技术的有益效果在于：利用所述定位座套设于所述车外后视镜的外部、所述辅助镜体安装于所述定位座，以及所述嵌扣单元能拆卸的安装于所述安装单元，能使所述拖曳镜框装置轻易的适宜安装于所述车外后视镜，且整体结构简单、安装组配容易。
附图说明
[0014]图1是本技术拖曳镜框装置的一个实施例安装于一个车外后视镜的立体组合图；
[0015]图2是该实施例与该车外后视镜的立体分解图；
[0016]图3是图2的不完整的放大分解示意图；
[0017]图4是该实施例的一个嵌扣单元另一个视角的立体图；
[0018]图5是该实施例安装于该车外后视镜的前视图；
[0019]图6是沿图5中的直线VI
‑
VI所取的剖视图；
[0020]图7是沿图5中的直线VII
‑
VII所取的剖视图。
具体实施方式
[0021]下面结合附图及实施例对本技术进行详细说明。
[0022]参阅图1、图2及图5，本技术拖曳镜框装置的一个实施例，适宜安装于一个车外后视镜100，该车外后视镜100具有一个主镜框101，以及一个安装于该主镜框101的内部的主镜体102，该主镜框101具有一个围绕于该主镜体102的外部的环框部103，以及一个设置于该环框部103的一侧且用于连接一个车体(图未示)的安装部104。该拖曳镜框装置包含一个定位座10、一个辅助镜体20及一个嵌扣单元30。
[0023]该定位座10套设于该车外后视镜100外部，并具有一个外壳壁11、一个相交连接于该外壳壁11且围绕于该环框部103的外部的外框壁12、一个连接于该外框壁12的其中一侧的卡勾组13，以及一个相对于该卡勾组13且设置于该外框壁12的另一侧的安装单元14。该卡勾组13具有两个沿横轴向X呈间隔设置的弹性卡勾131，每一个弹性卡勾131垂直于该横轴向X的截面形状呈倒U形。配合参图3、图6及图7，该安装单元14具有一个槽顶壁141、两个相交连接于该槽顶壁141与该外框壁12之间的侧壁142，以及一个嵌扣组143。该槽顶壁141与所述侧壁142、该外框壁12共同界定出一个卡槽144，该槽顶壁141具有两个相邻于该卡槽144的导槽147，该嵌扣组143相邻于该卡槽144，并具有一个设置于该外框壁12的第一嵌扣部145，以及两个分别设置于所述侧壁142的第二嵌扣部146。该第一嵌扣部145与所述第二嵌扣部146均呈贯孔状。
[0024]该辅助镜体20安装于该定位座10的内部且相对于该外壳壁11定位，且能沿该横轴向X并列于该主镜体102的一侧。
[0025]配合参图3、图4、图6及图7，该嵌扣单元30能拆卸的安装于该安装单元14，并具有一个能嵌插于该卡槽144的嵌插件31、一个连接于该嵌插件31且卡扣于该环框部103的挡板32，以及一个连接于该嵌插件31与该挡板32的卡板组33。该嵌插件31具有两个分别嵌卡于所述导槽147的滑块311。该挡板32具有一个主板体321、一个自该主板体321凸出的上肋条322，以及两个自该主板体321凸出且与该上肋条322相交连接的边肋条323，所述边肋条323各具有一个套设于该环框部103端缘的嵌槽324，所述嵌槽324位于该上肋条322的一侧。该卡板组33与该嵌扣组143呈凹凸互补且互相嵌扣。本实施例的卡板组33具有一个连接于该嵌插件31的第一卡板331，以及两个连接于该挡板32的第二卡板332，该第一卡板331与该第一嵌扣部145互相嵌扣，所述第二卡板332分别与所述第二嵌扣部146互相嵌扣。本实施例中，该第一卡板331与所述第二卡板332均呈弹性卡勾状。该第一卡板331设置于所述滑块311之间。
[002本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种拖曳镜框装置，适宜安装于车外后视镜，所述车外后视镜具有主镜框，以及安装于所述主镜框的内部的主镜体，所述主镜框具有围绕于所述主镜体的外部的环框部，所述拖曳镜框装置包含定位座、辅助镜体及嵌扣单元，其特征在于：所述定位座，套设于所述车外后视镜的外部，并具有外壳壁、相交连接于所述外壳壁且围绕于所述环框部的外部的外框壁、连接于所述外框壁的其中一侧的卡勾组，以及相对于所述卡勾组且设置于所述外框壁的另一侧的安装单元，所述安装单元具有卡槽，以及相邻于所述卡槽的嵌扣组；所述辅助镜体，安装于所述定位座，且能沿横轴向并列于所述主镜体的一侧；所述嵌扣单元，能拆卸的安装于所述安装单元，并具有嵌插于所述卡槽的嵌插件、连接于所述嵌插件且卡扣于所述环框部的挡板，以及连接于所述嵌插件与所述挡板至少其中之一的卡板组，所述卡板组与所述嵌扣组呈凹凸互补且互相嵌扣。2.根据权利要求1所述的拖曳镜框装置，其特征在于：所述定位座的安装单元还具有槽顶壁，以及两个相交连接于所述槽顶壁与所述外框壁之间的侧壁，所述槽顶壁与所述侧壁、所述外框壁共同界定出所述卡槽，所述嵌扣组具有设置于所述外框壁的第一嵌扣部，以及两个分别设置于所述侧壁的第二嵌...
【专利技术属性】
技术研发人员：薛碧萱，
申请(专利权)人：健生实业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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