【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及。
技术介绍
现有发动机惰齿轮采用的材料是20CrMnTi,采用工艺为齿坯加工一齿形加 工一氮化一压衬套一车衬套一防锈的工艺,其缺点在于齿面点蚀严重,易断齿, 则导致发动机无法正常工作。
技术实现思路
为了解决现有发动机惰齿轮齿面容易点蚀和断齿问题,提高齿轮的耐磨性 和使用寿命,满足发动机的使用要求,本专利技术提出一种重型发动机的惰齿轮及 其生产方法。本专利技术的技术方案为 一种重型发动机的惰齿轮,其特征在于所述一种重型发动机的惰齿轮的生产材料为含38CrMoAl的钢材。一种重型发动机的惰齿轮的生产方法为齿坯粗加工一调质一齿坯精加工—齿形加工一氮化一压衬套一车衬套,其中调质硬度控制在HB250 280之间; 氮化硬度为HV0.1》800,氮化层厚度为0.30mm以上。其有益效果在于通过改变材质进行调质处理加强机体硬度,提高齿轮的 综合机械性能;选择的38CrMoAl材质是易氮化钢,强度好、硬度高、耐磨性显 著提高,通过上述工艺消除了齿面点蚀和断齿现象,提高了齿面的耐磨性和使用寿命,提高了发动机的整机性能,满足欧m排放与噪音要求标准。具体实施例方式下面结合实施例详细描述本专利技术一种重型发动机的惰齿轮,选择生产材料为38CrMoAl,其生产方法为齿坯粗加工一调质一齿坯精加工一齿形加工一氮化一压衬套一车衬套。 其中调质处理的方法是盐浴淬火与高温回火,具体步骤是1、 开始升温加热将盐浴炉盐熔化,温度为94(TC。2、 将粗车后的齿坯放入熔化的盐液中,温度升至94(TC,保温720秒。3、 保温时间到后将齿坯快速淬入10号机油中,油温控制在20 ...
【技术保护点】
一种重型发动机的惰齿轮,其特征在于:所采用的材料为38CrMoAl。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:姜盛堂,姜盛侠,谢旭辉,吕海珠,张建明,黄自胜,李德荣,
申请(专利权)人:十堰市郧齿汽车零部件有限公司,
类型:发明
国别省市:42[中国|湖北]
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