一种车轮轮辋转成型装置制造方法及图纸

技术编号:38225873 阅读:21 留言:0更新日期:2023-07-25 17:56
本实用新型专利技术公开了一种车轮轮辋转成型装置,涉及车轮轮辋生产技术领域,包括工作台和安装在工作台内部的电机,所述电机的输出端连接有转杆,且转杆在工作台的表面设置看,所述转杆的外壁安装有安装架,且安装架的外侧通过安装板连接有筋板,所述筋板的外壁一体成型有导向转板,导向转板的上方通过伸缩弹簧连接有压板。本实用新型专利技术中,通过在转杆的外壁设置多组导向转板,在导向转板呈圆心的作用下,则使板材可以通过在导向转板表面的转动进行俊卷圆,而且通过压板的设置,则使板材可以在导向转板的表面进行固定,确保了板材在卷圆过程中的稳定性,有利于提高板材的卷圆效果,便于对大尺寸的车轮轮辋进行加工生产。大尺寸的车轮轮辋进行加工生产。大尺寸的车轮轮辋进行加工生产。

【技术实现步骤摘要】
一种车轮轮辋转成型装置


[0001]本技术涉及车轮轮辋生产
,尤其涉及一种车轮轮辋转成型装置。

技术介绍

[0002]轮辋是汽车车轮中的重要部件,用于与轮胎装配配合,以支撑轮胎。轮辋的一侧通过与车轴车轮安装连接的轮辐来支撑,并且轮辋和轮辐可以形成为一体,轮辋与轮胎一并起到承载车的重量的作用,并承受行车与制动中的惯性,在车辆过弯、紧急刹车时,轮辋会承担大部分的惯性形变力以保证行车和制动的平顺性,因此轮辋通常会受到较大的应力,因此车轮轮辋对于汽车而言是十分重要的。
[0003]车轮轮辋成形通常有两种方式,一种是型材卷圆后涨型的成形工艺,另一种是采用板材卷圆后滚压成形,不管采用哪种成形工艺,卷圆都是轮辋制造的关键工序之一,卷圆的质量将直接影响到后续工艺和最终的产品质量。
[0004]如中国技术公开号为CN217748792U的一种车轮轮辋旋转成型装置,该车轮轮辋转成型装置公开了通过压辊将板材的一端压在第一成型辊上,再通过第二成型辊压住,并转动第一成型辊和第二成型辊,可以将板材缓慢地卷圆形成车轮轮辋。
[0005]上述所公开的技术方案虽然实现了将板材进行压辊成型,但是由于车轮轮毂具有一定的宽度,该装置在将板材进行直立卷圆时容易使较宽的板材贴合效果差,而且该装置通过多组成型辊进行卷圆,生产后成本较高。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是为了解决由于车轮轮毂具有一定的宽度,该装置在将板材进行直立卷圆时容易使较宽的板材贴合效果差,而且该装置通过多组成型辊进行卷圆,生产后成本较高的缺点,而提出的一种车轮轮辋转成型装置。
[0007]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0008]一种车轮轮辋转成型装置,包括工作台和安装在工作台内部的电机,所述电机的输出端连接有转杆,且转杆在工作台的表面设置,所述转杆的外壁安装有安装架,且安装架的外侧通过安装板连接有筋板,所述筋板的外壁一体成型有导向转板;
[0009]所述导向转板的上方通过伸缩弹簧连接有压板,且压板在导向转板的表面平行设置;
[0010]所述压板的内侧嵌合设置有第一磁板,且第一磁板的外部对应位置设置有第二磁板,并且第二磁板在导向转板的表面设置。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述:
[0012]所述安装板的两端分别通过连接轴与安装架、筋板进行连接。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述:
[0014]所述导向转板在转杆的外侧环形设置有多组,且多组导向转板均以转杆为圆心分布。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述:
[0016]所述导向转板的底端固定连接有连接板,且连接板的下方设置有导向轮。
[0017]作为上述技术方案的进一步描述:
[0018]所述工作台的表面开设有可容纳导向轮活动的限位槽,且限位槽呈环形结构。
[0019]综上,由于采用了上述技术方案,本技术的有益效果是:
[0020]1、本技术中,通过在转杆的外壁设置多组导向转板,在导向转板呈圆心的作用下,则使板材可以通过在导向转板表面的转动进行俊卷圆,而且通过压板的设置,则使板材可以在导向转板的表面进行固定,确保了板材在卷圆过程中的稳定性,有利于提高板材的卷圆效果,便于对大尺寸的车轮轮辋进行加工生产。
[0021]2、本技术中,在导向轮的作用下,则使导向转板在工作台的表面转动稳定,确保了导向转板的转动路径,而且在限位槽的作用下,则使导向轮在底部对导向转板进行承托导向,有利于对大尺寸及较重的板材进行稳定卷圆,确保了板材与导向转板的连接和卷圆效果。
附图说明
[0022]图1为本技术中一种车轮轮辋转成型装置的侧视结构示意图;
[0023]图2为本技术中一种车轮轮辋转成型装置的俯视结构示意图;
[0024]图3为本技术中图1的A处放大结构示意图。
[0025]图例说明:
[0026]1、工作台;2、电机;3、转杆;4、安装架;5、安装板;6、筋板;7、导向转板;8、连接轴;9、伸缩弹簧;10、压板;11、第一磁板;12、第二磁板;13、连接板;14、导向轮;15、限位槽。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。
[0028]请参照图1

图3,一种车轮轮辋转成型装置,包括工作台1、安装在工作台1内部的电机2、转杆3、安装架4、安装板5、筋板6、导向转板7、连接轴8、伸缩弹簧9、压板10、第一磁板11、第二磁板12、连接板13、导向轮14和限位槽15,电机2在工作台1的内部安装,并且电机2的输出端连接有转杆3,转杆3在工作台1的表面设置,则使电机2可以在工作台1的下方带动转杆3进行转动,在转杆3的外壁安装有安装架4,安装架4与转杆3为固定安装,则使转杆3带动安装架4进行稳定的同步转动,并且在安装架4的外侧通过安装板5连接有筋板6,则使筋板6随转杆3同步转动,并且为了方便对筋板6进行安装,将安装板5的两端分别通过连接轴8与安装架4、筋板6进行连接,提高了安装板5的连接稳定性;
[0029]为了实现对板材的精准卷圆效果,在筋板6的外壁一体成型有导向转板7,导向转板7呈弧形结构,并且导向转板7在转杆3的外侧以转杆3为圆心环形设置有多组,则使板材可以在圆形设置的导向转板7的外壁进行弯曲卷圆,并且为了实现对板材在导向转板7外部的限位,在其中一组导向转板7的上下方通过伸缩弹簧9连接有压板10,且压板10在导向转
板7的表面平行设置,则使压板10可以对导向转板7表面的板材进行限位,同时,为了提高压板10与导向转板7的连接效果,在压板10的内侧嵌合设置有第一磁板11,且第一磁板11的外部对应位置设置有第二磁板12,并且第二磁板12在导向转板7的表面设置,则使第一磁板11、第二磁板12将板材在导向转板7的外壁进行稳定的贴合,便于导向转板7在转动时带动板材进行卷圆,考虑到导向转板7在工作台1表面的转动效果,在导向转板7的底端固定连接有连接板13,并且连接板13的下方通过转动辊设置有导向轮14,则使导向转板7通过导向轮14在工作台1的表面进行转动,而且为了实现对导向轮14的限位,在工作台1的表面开设有可容纳导向轮14活动的限位槽15,且限位槽15呈环形结构,则使导向轮14在限位槽15的内部随转杆3进行环形转动,确保了导向转板7的的转动路径和稳定性。
[0030]工作原理:使用时,将待卷圆的板材在导向转板7与压板10进行进行插接设置,在第一磁板11、第二磁板12的磁吸作用下,则使压板10在导向转板7的表面将板材在导向转板7的表面计划性贴合,通过电机2通电,则使转杆3转动,在安装架本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车轮轮辋转成型装置,包括工作台(1)和安装在工作台(1)内部的电机(2),其特征在于:所述电机(2)的输出端连接有转杆(3),且转杆(3)在工作台(1)的表面设置,所述转杆(3)的外壁安装有安装架(4),且安装架(4)的外侧通过安装板(5)连接有筋板(6),所述筋板(6)的外壁一体成型有导向转板(7);所述导向转板(7)的上方通过伸缩弹簧(9)连接有压板(10),且压板(10)在导向转板(7)的表面平行设置;所述压板(10)的内侧嵌合设置有第一磁板(11),且第一磁板(11)的外部对应位置设置有第二磁板(12),并且第二磁板(12)在导向转板(7)的表面设置。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵玉昌张德才陈飞张立忠王桂香周家松
申请(专利权)人:江苏安特华钢圈制造股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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