一种电动加气动汽车码包机制造技术

本发明专利技术属于粮油码包技术领域，尤其是一种电动加气动汽车码包机，包括顶架以及四个呈对角分布的固定的在顶架底部的立柱，所述顶架上设置有纵移机构，纵移机构连接有横移机构，横移机构连接有升降机构，升降机构连接有安装板，安装板上设置有横夹机构，横夹机构包括一对第一轴杆，第一轴杆上固定套设有第一夹板，第一夹板的外侧面设有第一耳块，安装板顶部固定有一对呈两侧对称分布的第一气缸，第一气缸输出轴连接有第一连接座，第一连接座和第一耳块之间转动连接有同一个第一连杆，安装板上设置有纵夹机构。本发明专利技术中，通过横夹机构从两侧对包装品进行夹持，通过纵夹机构从两端对包装品进行夹持，从而具有夹持稳定的效果。从而具有夹持稳定的效果。从而具有夹持稳定的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种电动加气动汽车码包机


[0001]本专利技术涉及粮油码包
，尤其涉及一种电动加气动汽车码包机。

技术介绍

[0002]粮油的包装需要消耗大量的劳动力，作为粮油包装领域最后一道工序，码包效率直接影响着整个包装的效率，影响着工人的劳动强度和工作时间，粮油成品包装后需要进行仓储，这时就需要将包装好的粮油成品进行码包整齐。
[0003]码包机可以取代人工码包，提高了码包效率，码包机上都设置有夹持机构，可以将包装品夹持起来，而后在转运到既定位置后松开夹持，实现码包动作，但是现有的夹持机构一般采用对夹的方式将包装品进行夹持，粮油产品如大米，为袋装包装品，采用对夹夹持时，在被夹持的两侧收到挤压，就会使得粮食顺着包装袋向两端移动，使得两端的重量较大，则容易导致夹持不稳，甚至造成包装袋由于受力不均，导致被撕裂，因此做出改进。

技术实现思路

[0004]基于现有技术存在的技术问题，本专利技术提出了一种电动加气动汽车码包机。
[0005]本专利技术提出的一种电动加气动汽车码包机，包括顶架以及四个呈对角分布的固定的在顶架底部的立柱，所述顶架上设置有纵移机构，纵移机构连接有横移机构，横移机构连接有升降机构，升降机构连接有安装板，安装板上设置有横夹机构，横夹机构包括一对分别分布在安装板两侧的与其形成转动连接的第一轴杆，第一轴杆上固定套设有第一夹板，第一夹板的外侧面设有第一耳块，安装板顶部固定有一对呈两侧对称分布的第一气缸，第一气缸输出轴连接有第一连接座，第一连接座和第一耳块之间转动连接有同一个第一连杆，安装板上设置有纵夹机构。
[0006]优选地，所述纵夹机构包括一对分别分布在安装板两端的与其形成转动连接的第二轴杆，第二轴杆上固定套设有第二夹板，第二夹板的外端面设有第二耳块，安装板顶部固定有一对呈两端对称分布的第二气缸，第二气缸输出轴连接有第二连接座，第二连接座和第二耳块之间转动连接有同一个第二连杆。
[0007]优选地，所述纵移机构包括一对固定在顶架底部的呈两侧对称分布的电动导轨，电动导轨内滑动连接有电动滑块。
[0008]优选地，所述有横移机构包括固定在两个电动滑块底端的横梁，横梁底部开设有导槽，导槽内滑动连接有导座，导槽内转动连接有与导座形成螺纹连接的螺杆，横梁的一端固定有驱使螺杆转动的电机。
[0009]优选地，所述升降机构包括固定在导座底端的电动葫芦，电动葫芦的钢丝绳上套设有动滑轮，动滑轮上转动连接有固定在安装板顶部的连接架。
[0010]优选地，所述顶架的下方设置可固定在地面上的拼装在一起的斜上输送带和水平输送带。
[0011]优选地，所述第一夹板和第二夹板的内表面均设有多个上下均匀分布的防滑条。
[0012]优选地，所述防滑条截面为三角形。
[0013]优选地，所述第一夹板和第二夹板的底端均设置有与其可拆卸连接的托板，托板的端部为月牙状。
[0014]优选地，所述第一夹板和第二夹板的底端均开设通向其一端的T形的插槽，托板顶部设置有与其一体成型的可插入插槽的插条，插槽的敞口端插设有可与插条相抵的端盖，端盖上开设有圆孔，圆孔内插设有螺栓，插槽的敞口端开设有可与螺栓螺纹连接的螺纹槽。
[0015]与现有技术相比，本专利技术提供了一种电动加气动汽车码包机，具备以下有益效果：1、一种电动加气动汽车码包机，通过设置在进行夹持时，启动第一气缸，第一气缸输出轴推动第一连杆，继而推动第一夹板绕着第一轴杆的轴线向下转动，即可通过横夹机构从两侧对包装品进行夹持，通过纵夹机构从两端对包装品进行夹持，从而具有夹持稳定的效果，然后通过纵移机构进行纵向移动，通过横移机构进行横向移动，接着通过升降机构降落至码包点，最后松开纵夹机构和横夹机构即可进行码包。
[0016]2、一种电动加气动汽车码包机，通过设置纵夹机构，在进行夹持时，启动第二气缸，第二气缸输出轴推动第二连杆，继而推动第二夹板绕着第二轴杆的轴线向下转动，即可通过纵夹机构从两端对包装品进行夹持。
[0017]3、一种电动加气动汽车码包机，通过设置纵移机构、横移机构以及升降机构，启动电动导轨，驱使电动滑块顺着电动导轨进行纵向移动，继而带动横移机构、升降机构以及包装品进行纵向移动，启动电机，电机输出轴带动螺杆转动，驱使导座顺着导槽横向移动，继而带动升降机构以及包装品进行横向移动，在到达既定位置后，电动葫芦启动，钢丝绳被松放下来，动滑轮以及安装板向下降落，降落至既定高度后再进行相应的夹持或松夹动作。
[0018]4、一种电动加气动汽车码包机，通过设置截面为三角形的防滑条，对于袋装的包装品，当第一夹板和第二夹板夹紧包装品后，防滑条会挤压到包装袋表面，包装袋会贴合到防滑条的倾斜的表面上，形成锯齿状，从而防止夹持后包装品掉落。
[0019]5、一种电动加气动汽车码包机，通过设置端部为月牙状的托板，在对纸箱类包装品进行夹持时，月牙状的托板的底端会伸入纸箱的底部，最终将其托起，而后形成夹持，从而使得夹持稳定，且容易操控。
[0020]6、一种电动加气动汽车码包机，通过设置可拆卸的托板，在安装时，将插条插入插槽内，然后将端盖插入插槽，接着将螺栓插入圆孔，最后将螺栓拧紧到螺纹槽内，即可将托板进行安装，且方便拆卸。
附图说明
[0021]图1为本专利技术提出的一种电动加气动汽车码包机的整体结构示意图；图2为本专利技术提出的一种电动加气动汽车码包机的顶架底部结构示意图；图3为本专利技术提出的一种电动加气动汽车码包机的电动导轨底部结构示意图；图4为本专利技术提出的一种电动加气动汽车码包机的横夹机构和纵夹机构安装结构示意图；图5为本专利技术提出的一种电动加气动汽车码包机的防护条安装结构示意图；图6为本专利技术提出的一种电动加气动汽车码包机的托板安装结构示意图；图7为本专利技术提出的一种电动加气动汽车码包机的托板和第一夹板安装结构结构
示意图；图8为本专利技术提出的一种电动加气动汽车码包机的A处放大结构示意图。
[0022]图中：1、顶架；2、立柱；3、安装板；4、第一轴杆；5、第一夹板；6、第一耳块；7、第一连杆；8、第一连接座；9、第一气缸；10、第二轴杆；11、第二夹板；12、第二耳块；13、第二连杆；14、第二连接座；15、第二气缸；16、电动导轨；17、电动滑块；18、横梁；19、导槽；20、导座；21、螺杆；22、电机；23、电动葫芦；24、动滑轮；25、连接架；26、斜上输送带；27、水平输送带；28、防滑条；29、托板；30、插槽；31、插条；32、端盖；33、圆孔；34、螺栓；35、螺纹槽。
实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动加气动汽车码包机，包括顶架（1）以及四个呈对角分布的固定的在顶架（1）底部的立柱（2），其特征在于，所述顶架（1）上设置有纵移机构，纵移机构连接有横移机构，横移机构连接有升降机构，升降机构连接有安装板（3），安装板（3）上设置有横夹机构，横夹机构包括一对分别分布在安装板（3）两侧的与其形成转动连接的第一轴杆（4），第一轴杆（4）上固定套设有第一夹板（5），第一夹板（5）的外侧面设有第一耳块（6），安装板（3）顶部固定有一对呈两侧对称分布的第一气缸（9），第一气缸（9）输出轴连接有第一连接座（8），第一连接座（8）和第一耳块（6）之间转动连接有同一个第一连杆（7），安装板（3）上设置有纵夹机构。2.根据权利要求1所述的一种电动加气动汽车码包机，其特征在于，所述纵夹机构包括一对分别分布在安装板（3）两端的与其形成转动连接的第二轴杆（10），第二轴杆（10）上固定套设有第二夹板（11），第二夹板（11）的外端面设有第二耳块（12），安装板（3）顶部固定有一对呈两端对称分布的第二气缸（15），第二气缸（15）输出轴连接有第二连接座（14），第二连接座（14）和第二耳块（12）之间转动连接有同一个第二连杆（13）。3.根据权利要求1所述的一种电动加气动汽车码包机，其特征在于，所述纵移机构包括一对固定在顶架（1）底部的呈两侧对称分布的电动导轨（16），电动导轨（16）内滑动连接有电动滑块（17）。4.根据权利要求1所述的一种电动加气动汽车码包机，其特征在于，所述有横移机构包括固定在两个电动滑块（17）底端的横梁（18），横梁（18）底部开设有导槽（19），导槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：周建军，张开山，周玉坤，
申请(专利权)人：安徽荣粮油脂有限公司，
类型：发明
国别省市：