一种耐腐蚀顶摇式千斤顶制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐腐蚀顶摇式千斤顶，包括外管、内管、螺母、轴承、螺杆、底座、通孔、连接杆、限位块、卡槽、转轮、插孔、转动杆和安装座，所述外管的内侧插设有内管，所述内管与外管轴向滑动配合，所述内管的内侧固定设有螺母，所述外管的上端固定设有轴承，所述轴承的内圈的内侧固定设有螺杆，所述螺杆与螺母螺纹连接，所述内管的下端固定设有底座，所述螺杆的上端开设有沿螺杆的轴线方向延伸的通孔，所述通孔的内侧可滑动插设有连接杆，所述通孔的内侧位于连接杆的下方设有限位块，所述限位块与通孔轴向滑动配合，与现有技术相比，能够减小千斤顶所占用的空间，能够让千斤顶适应不平的地面，提升了千斤顶与车辆连接的牢固性，操作灵活。操作灵活。操作灵活。

【技术实现步骤摘要】
一种耐腐蚀顶摇式千斤顶


[0001]本专利技术涉及千斤顶的
，特别是一种耐腐蚀顶摇式千斤顶。

技术介绍

[0002]拖车千斤顶大多应用在拖车与牵引车脱开时对拖车起支撑作用，现有的拖车千斤顶结构包括安装在拖车上的外筒，外筒内设有低于外筒顶端的内筒，外筒顶部转动连接有螺杆，该螺杆穿过内筒并与固定在内筒内的螺帽螺纹连接，螺杆的旋转运动转化为内筒的上下直线运动，螺杆顶端固定有手柄，外筒上部与螺杆之间设有支承导向的轴承，内筒下部伸出外筒并焊接有脚架，脚架上安装有脚轮，现有的拖车千斤顶的底座的角度不可以调节，当地面不平的时候，底座与不平的地面接触容易造成剪缸或偏心加载的情况发生，此外，现有的拖车千斤顶收纳不够方便，占用的空间较大，而且拖车千斤顶与车辆相连接，震动较大，导致拖车千斤顶与车辆相连接的螺栓容易松动，造成拖车千斤顶连接不牢固，存在安全隐患。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种耐腐蚀顶摇式千斤顶。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提出了一种耐腐蚀顶摇式千斤顶，包括外管、内管、螺母、轴承、螺杆、底座、通孔、连接杆、限位块、卡槽、转轮、插孔、转动杆和安装座，所述外管的内侧插设有内管，所述内管与外管轴向滑动配合，所述内管的内侧固定设有螺母，所述外管的上端固定设有轴承，所述轴承的内圈的内侧固定设有螺杆，所述螺杆与螺母螺纹连接，所述内管的下端固定设有底座，所述螺杆的上端开设有沿螺杆的轴线方向延伸的通孔，所述通孔的内侧可滑动插设有连接杆，所述通孔的内侧位于连接杆的下方设有限位块，所述限位块与通孔轴向滑动配合，所述连接杆的下端与限位块的上部相铰接，所述螺杆的上端的侧部均匀开设有多个与通孔的内侧壁相通的卡槽，所述连接杆的上端固定设有转轮，所述转轮的侧部均匀开设有多个插孔，每个所述插孔的孔底均固定设有转动杆，所述外管的外侧部固定设有安装座。
[0005]作为优选，所述底座包括底板和万向球，所述底板的上部的中心位置固定设有万向球，所述万向球与内管的下端固定连接。
[0006]作为优选，所述通孔和限位块的横截面均为方形。
[0007]作为优选，所述转轮的底部嵌设有环状的磁铁块，所述转轮的直径略大于轴承的直径。
[0008]作为优选，所述转动杆为自锁型气弹簧。
[0009]作为优选，所述安装座包括座体、轴孔、转轴、连接块、安装螺孔、安装螺栓、安装槽、齿轮、装配孔、拉杆、齿尖和拉簧，所述座体的侧部开设有轴孔，所述轴孔内可转动设有转轴，所述连接块的侧部与转轴的外端固定连接，所述座体的侧部均匀开设有多个贯穿座体的安装螺孔，每个所述安装螺孔内均螺纹连接有安装螺栓，所述轴孔的内壁开设有环形
的安装槽，所述转轴的外侧固定套设有齿轮，所述齿轮位于安装槽的内侧，所述座体的侧部开设有垂直于轴孔的装配孔，所述装配孔与安装槽相通，所述装配孔内可滑动设有拉杆，所述拉杆的内端固定设有与齿轮啮合配合的齿尖，所述拉杆的外侧套设有拉簧，所述拉簧的一端与座体的侧部固定连接，另一端与拉杆的外端固定连接，所述连接块与外管固定连接。
[0010]作为优选，所述座体的侧部位于每个安装螺孔的孔口的外围均固定设有环形的防滑体，所述防滑体的纵截面为U形，所述安装螺栓的螺头朝向座体的一侧开设有可供容纳防滑体的防滑槽，所述防滑体卡设在防滑槽内。
[0011]作为优选，所述防滑体的外表面和防滑槽的内壁均设有防滑纹，所述防滑槽的宽度略小于防滑体的宽度，所述防滑体的材质为弹簧钢。
[0012]本专利技术的有益效果：本专利技术通过在轴孔的内壁开设有环形的安装槽，转轴的外侧固定套设有齿轮，齿轮位于安装槽的内侧，座体的侧部开设有垂直于轴孔的装配孔，装配孔与安装槽相通，装配孔内可滑动设有拉杆，拉杆的内端固定设有与齿轮啮合配合的齿尖，拉杆的外侧套设有拉簧，拉簧的一端与座体的侧部固定连接，另一端与拉杆的外端固定连接，连接块与外管固定连接，由于外管与连接块固定连接，连接块与转轴固定连接，转轴与轴孔转动连接，所以外管可以360
°
旋转，在不使用千斤顶的时候可以将外管旋转至水平状态，减小了千斤顶纵向占用的空间，在拉簧的拉力作用下，拉杆向装配孔的内部滑动，使得齿尖与齿轮啮合，使得外管可以在任意角度进行固定。由于底板通过万向球与内管固定连接，所以底板的角度可以改变，使得底板能够适应不同倾斜度的地面，避免因地面不平而造成千斤顶剪缸或偏心加载。由于在螺杆内设有通孔，使得连接杆可以缩进通孔内，减小了连接杆所占用的空间，而且连接杆不仅可以在竖直状态下驱动螺杆转动，当连接杆旋转至水平状态时，连接杆可以与卡槽相配合来驱动螺杆转动，操作灵活。通过在座体的侧部位于每个安装螺孔的孔口的外围均固定设有环形的防滑体，防滑体的纵截面为U形，安装螺栓的螺头朝向座体的一侧开设有可供容纳防滑体的防滑槽，防滑体卡设在防滑槽内，在安装螺栓拧紧的过程中，安装螺栓的螺头逐渐靠近防滑体，最终防滑体卡进防滑槽的内侧，使得防滑体被挤压发生形变，防滑体的弹性使得防滑体与防滑槽紧密接触，有效防止安装螺栓因震动而产生松动，提升了千斤顶与车辆连接的牢固性。与现有技术相比，能够减小千斤顶所占用的空间，能够让千斤顶适应不平的地面，提升了千斤顶与车辆连接的牢固性，操作灵活。
[0013]本专利技术的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
[0014]图1是本专利技术一种耐腐蚀顶摇式千斤顶的结构剖面图。
[0015]图中：1
‑
外管、2
‑
内管、3
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螺母、4
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轴承、5
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螺杆、6
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底座、61
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底板、62
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万向球、7
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通孔、8
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连接杆、9
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限位块、10
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卡槽、11
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转轮、12
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插孔、13
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转动杆、14
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安装座、1401
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座体、1402
‑
轴孔、1403
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转轴、1404
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连接块、1405
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安装螺孔、1406
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安装螺栓、1407
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安装槽、1408
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齿轮、1409
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装配孔、1410
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拉杆、1411
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齿尖、1412
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拉簧、1413
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防滑体、1414
‑
防滑槽。
【具体实施方式】
[0016]参阅图1，本专利技术一种耐腐蚀顶摇式千斤顶，包括外管 1、内管 2、螺母3、轴承 4、螺杆 5、底座 6、通孔 7、连接杆 8、限位块 9、卡槽 10、转轮 11、插孔12、转动杆13和安装
座14，所述外管1的内侧插设有内管2，所述内管2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐腐蚀顶摇式千斤顶，其特征在于：包括外管(1)、内管(2)、螺母(3)、轴承(4)、螺杆(5)、底座(6)、通孔(7)、连接杆(8)、限位块(9)、卡槽(10)、转轮(11)、插孔(12)、转动杆(13)和安装座(14)，所述外管(1)的内侧插设有内管(2)，所述内管(2)与外管(1)轴向滑动配合，所述内管(2)的内侧固定设有螺母(3)，所述外管(1)的上端固定设有轴承(4)，所述轴承(4)的内圈的内侧固定设有螺杆(5)，所述螺杆(5)与螺母(3)螺纹连接，所述内管(2)的下端固定设有底座(6)，所述螺杆(5)的上端开设有沿螺杆(5)的轴线方向延伸的通孔(7)，所述通孔(7)的内侧可滑动插设有连接杆(8)，所述通孔(7)的内侧位于连接杆(8)的下方设有限位块(9)，所述限位块(9)与通孔(7)轴向滑动配合，所述连接杆(8)的下端与限位块(9)的上部相铰接，所述螺杆(5)的上端的侧部均匀开设有多个与通孔(7)的内侧壁相通的卡槽(10)，所述连接杆(8)的上端固定设有转轮(11)，所述转轮(11)的侧部均匀开设有多个插孔(12)，每个所述插孔(12)的孔底均固定设有转动杆(13)，所述外管(1)的外侧部固定设有安装座(14)，所述安装座(14)包括座体(1401)、轴孔(1402)、转轴(1403)、连接块(1404)、安装螺孔(1405)、安装螺栓(1406)、安装槽(1407)、齿轮(1408)、装配孔(1409)、拉杆(1410)、齿尖(1411)和拉簧(1412)，所述座体(1401)的侧部开设有轴孔(1402)，所述轴孔(1402)内可转动设有转轴(1403)，所述连接块(1404)的侧部与转轴(1403)的外端固定连接，所述座体(1401)的侧部均匀开设有多个贯穿座体(1401)的安装螺孔(1405)，每个所述安装螺孔(1405)内均螺纹连接有安装螺栓(1406)，所述轴孔(1402)的内壁开设有环形的安装槽(1407)，所述转轴(1403...

【专利技术属性】
技术研发人员：金海东，
申请(专利权)人：海盐海顶汽车配件科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：