一种带行程控制装置的升降机制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种带行程控制装置的升降机，涉及升降机技术领域，包括底部的基板和顶部的承载板，所述基板和承载板之间设置连接有多级伸缩套筒机构,最里层的套筒底部与基板固定连接，最外层的套筒顶部与承载板固定连接，多级伸缩套筒机构内底部的基板上设置有驱动机构，驱动机构的输出端连接有伸缩螺杆组件，伸缩螺杆组件的顶部与承载板固定连接，还包括限制多级伸缩套筒机构升降高度的且与驱动机构电连接的拉线行程开关机构。本实用新型专利技术额拉线行程开关机构包括回缩卷线器和拉线限位开关，使得拉绳无论在上升还是下降状态均处于绷直状态，避免了拉绳在下降状态下多余的拉绳缠绕其他内部结构，造成限位高度出现误差。造成限位高度出现误差。造成限位高度出现误差。

【技术实现步骤摘要】
一种带行程控制装置的升降机


[0001]本技术涉及升降机
，更具体的是涉及带行程控制装置的升降机


技术介绍

[0002]房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。
[0003]普通的房车虽然居家设施齐全，这样导致房车空间局促，使车内人员活动不便，目前也有房车能够扩展房车车厢内的空间，但是基本都是扩展宽度方向的空间，不能扩展房车车厢的高度方向的空间，在目前车厢高度方向扩展空间的过程中使用的升降结构不能同步升降且升降不平稳，那么设计能够稳定同步升降的升降组件是本领域技术人员的努力方向，常用的升降组件为升降机，现有的升降机没有行程限位功能，有的升降器具有行程限位开关，但是现有的行程限位效果不好且限位高度不方便调整。
[0004]如何解决上述技术问题成了本领域技术人员的努力方向。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于：为了解决上述技术问题，本技术提供一种带行程控制装置的升降机。
[0006]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0007]一种带行程控制装置的升降机，包括底部的基板和顶部的承载板，所述基板和承载板之间设置连接有多级伸缩套筒机构,最里层的套筒底部与基板固定连接，最外层的套筒顶部与承载板固定连接，多级伸缩套筒机构内底部的基板上设置有驱动机构，驱动机构的输出端连接有伸缩螺杆组件，伸缩螺杆组件的顶部与承载板固定连接，还包括限制多级伸缩套筒机构升降高度的且与驱动机构电连接的拉线行程开关机构，所述拉线行程开关机构包括安装在驱动机构上的与驱动机构电连接的拉线限位开关和安装在承载板底部的回缩卷线器，所述回缩卷线器上缠绕有可以回缩的拉绳，所述拉绳的自由端与拉线限位开关连接。
[0008]进一步地，所述驱动机构包括驱动电机和与驱动电机输出端连接的减速器，所述伸缩螺杆组件与减速器的输出端配合，所述伸缩螺杆组件垂直设置在基板和承载板的偏心位置，所述拉线限位开关位于减速器上。
[0009]进一步地，所述拉绳底部设置有能够调整拉绳长短的拉索长短调节器，所述拉索长短调节器为手动调整锁扣。
[0010]进一步地，所述伸缩螺杆组件为二级伸缩螺杆，由下丝杆、上丝杆和连接杆，所述下丝杆与驱动机构输出端连接，所述连接杆顶端与承载板连接。
[0011]进一步地，所述多级伸缩套筒机构为二级方形筒伸缩节或二圆形通伸缩节，二级方形筒伸缩节或二圆形通伸缩节均包括从内到外的一级伸缩节、二级伸缩节。
[0012]本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术设计合理，伸缩螺杆组件结构简单，方便安装和控制升降，具有稳定可靠的优点，同时伸缩螺杆组件外部的多级伸缩套筒机构能够起到保护内部电机和伸缩螺杆的作用，同时使外观看起来更整洁时尚，拉线行程开关机构包括回缩卷线器和拉线限位开关，使得拉绳无论在上升还是下降状态均处于绷直状态，避免了拉绳在下降状态下多余的拉绳缠绕其他内部结构，造成限位高度出现误差。
[0014]2、拉绳底部设置有能够调整拉绳长短的拉索长短调节器，所述拉索长短调节器为手动调整锁扣；手动调整锁扣的设置能够方便快捷的调整需要的拉绳长度，从而调整了限位高度，具有很强的实用性。
附图说明
[0015]图1是本技术的结构示意图；
[0016]图2是图1的外观图纸；
[0017]图3是拉线行程开关机构的结构示意图；
[0018]附图标记：1
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基板，2
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驱动机构，3
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多级伸缩套筒机构，3
‑1‑
一级伸缩节，3
‑2‑
二级伸缩节，4
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伸缩螺杆组件，5
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承载板，6
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回缩卷线器，7
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拉绳，7
‑1‑
手动调整锁扣，8
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拉线限位开关。
具体实施方式
[0019]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0020]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]在本技术实施方式的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]实施例1
[0024]如图1到3所示，本实施例提供一种带行程控制装置的升降机，包括底部的基板1和顶部的承载板5，所述基板1和承载板5之间设置连接有多级伸缩套筒机构3,最里层的套筒底部与基板1固定连接，最外层的套筒顶部与承载板5固定连接，多级伸缩套筒机构3内底部
的基板1上设置有驱动机构2，驱动机构2的输出端连接有伸缩螺杆组件4，伸缩螺杆组件4的顶部与承载板5固定连接，还包括限制多级伸缩套筒机构3升降高度的且与驱动机构2电连接的拉线行程开关机构，所述拉线行程开关机构包括安装在驱动机构2上的与驱动机构2电连接的拉线限位开关8和安装在承载板5底部的回缩卷线器6，所述回缩卷线器6上缠绕有可以回缩的拉绳7，所述拉绳7的自由端与拉线限位开关8连接。
[0025]本实施例中，伸缩螺杆组件结构简单，方便安装和控制升降，具有稳定可靠的优点，同时伸缩螺杆组件外部的多级伸缩套筒机构能够起到保护内部电机和伸缩螺杆的作用，同时使外观看起来更整洁时尚，拉线行程开关机构包括回缩卷线器和拉线限位开关，使得拉绳无论在上升还是下降状态均处于绷直状态，避免了拉绳在下降状态下多余的拉绳缠绕其他内部结构，造成限位高度出现误差。
[0026]实施例2
[0027]本实施是在实施例1的基础上做了进一步优化，具体是：
[0028]所述驱动机构2包括驱动电机和与驱动电机输出端连接的减速器，所述伸缩螺杆组件4与减速器的输出端配合，所述伸缩螺杆组件4垂直设置在基板1和承载板5的偏心位置，所述拉线限位开关8位于减速本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带行程控制装置的升降机，其特征在于：包括底部的基板(1)和顶部的承载板(5)，所述基板(1)和承载板(5)之间设置连接有多级伸缩套筒机构(3),最里层的套筒底部与基板(1)固定连接，最外层的套筒顶部与承载板(5)固定连接，多级伸缩套筒机构(3)内底部的基板(1)上设置有驱动机构(2)，驱动机构(2)的输出端连接有伸缩螺杆组件(4)，伸缩螺杆组件(4)的顶部与承载板(5)固定连接，还包括限制多级伸缩套筒机构(3)升降高度的且与驱动机构(2)电连接的拉线行程开关机构，所述拉线行程开关机构包括安装在驱动机构(2)上的与驱动机构(2)电连接的拉线限位开关(8)和安装在承载板(5)底部的回缩卷线器(6)，所述回缩卷线器(6)上缠绕有可以回缩的拉绳(7)，所述拉绳(7)的自由端与拉线限位开关(8)连接。2.根据权利要求1所述的一种带行程控制装置的升降机，其特征在于：所述驱动机构(2)包括驱动电机和与驱动电机输出端连接的减速器，...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭军，
申请(专利权)人：贵州铭逸卓科技有限公司，
类型：新型
国别省市：