一种柴油机曲轴的检测工装制造技术

本实用新型专利技术适用于检测工装设备技术领域，提供了一种柴油机曲轴的检测工装，包括主板，所述主板的顶端开设有移动槽，所述主板的顶端左侧对应移动槽的外侧固定连接有检测模块，所述移动槽的内壁滑动连接有移动板，所述移动板的内壁开设有横向滑槽，所述横向滑槽的内壁前侧固定连接有固定块，所述横向滑槽的内壁对应固定块的后侧固定连接有移动块，所述移动块和固定块的顶端均固定连接有立柱，所述立柱的顶端均固定连接有固定环，该装置解决了不方便拆卸清洁的问题，达到了转动限位杆，使得限位杆靠近限位槽，之后向外拉动连接块使得连接管和对接管分离完成拆卸，实现了便于拆卸和清洗的效果，起到了便于拆卸清洗的作用。起到了便于拆卸清洗的作用。起到了便于拆卸清洗的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机曲轴的检测工装


[0001]本技术涉及检测工装设备
，更具体地说，它涉及一种柴油机曲轴的检测工装。

技术介绍

[0002]柴油机用柴油作燃料的内燃机，曲轴是发动机中最重要的部件，它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作，柴油机曲轴的检测工装指的是用于对柴油机曲轴进行检测的夹具工装。
[0003]目前，市场上的柴油机曲轴的检测工装仍然存在有不足之处，因为在对柴油机曲轴进行检测时，柴油机曲轴上一般会存在有油渍，在工装夹持后会残留在工装上，夹持工装的夹持部拆卸不方便，使得清洁起来也非常麻烦，对此需要加以改进。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供便于拆卸的一种柴油机曲轴的检测工装。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0006]一种柴油机曲轴的检测工装，包括主板，所述主板的顶端开设有移动槽，所述主板的顶端左侧对应移动槽的外侧固定连接有检测模块，所述移动槽的内壁滑动连接有移动板，所述移动板的内壁开设有横向滑槽，所述横向滑槽的内壁前侧固定连接有固定块，所述横向滑槽的内壁对应固定块的后侧固定连接有移动块，所述移动块和固定块的顶端均固定连接有立柱，所述立柱的顶端均固定连接有固定环。
[0007]本技术进一步设置为：所述固定环的内壁固定连接有多个伸缩杆，所述伸缩杆远离固定环的一端均固定连接有连接管，所述连接管的内壁均设置有对接管。
[0008]本技术进一步设置为：所述对接管的底端均固定连接有连接块，所述连接块的底端均转动连接有加持片，所述连接块的上侧对应对接管的内壁均转动连接有转动柱。
[0009]本技术进一步设置为：所述转动柱的外壁下侧均固定连接有卷簧，所述卷簧的另一端分别固定连接在相对应对接管的内壁。
[0010]本技术进一步设置为：所述转动柱的外壁上侧均固定连接有限位杆，所述对接管的外壁均开设有滑槽，所述限位杆的外壁分别滑动连接在相对应的对接管的滑槽内部。
[0011]本技术进一步设置为：所述连接管的外壁均开设有限位槽，所述连接管的内壁均开设有限位凹槽，所述限位凹槽和对接管后端的固定柱相适配。
[0012]本技术进一步设置为：所述横向滑槽的右侧空腔内壁转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的右端贯穿移动板并固定连接有转动片，所述螺纹杆的外壁对应横向滑槽的内部螺纹连接有控制块。
[0013]本技术进一步设置为：所述控制块的左端转动连接有斜杆，所述斜杆远离控
制块的一端转动连接站在移动块的右端。
[0014]本技术的优点是：
[0015]1、当曲轴的长度不同时，首先转动螺纹杆右端的转动片，使得螺纹杆发生转动，在螺纹杆发生转动时，可以带动控制块实现移动，在控制块移动时带动斜杆发生运动，使得移动块实现前后移动，对两个固定环之间的距离进行调节，实现了装置方便调节的效果，起到了便于调节的作用。
[0016]2、在需要将夹持曲轴的夹片拆下时，转动限位杆，使得限位杆靠近限位槽的出口侧，之后向外拉动连接块使得连接管和对接管分离完成拆卸，在安装时，再次转动限位杆，再将限位杆放入限位槽内部向上推动连接管，卷簧带动转动柱发生转动，使得限位杆卡在限位槽内部完成安装，实现了装置便于拆卸，方便清洗的效果，起到了便于拆卸清洗的作用。
附图说明
[0017]图1为本技术的立体图；
[0018]图2为本技术的移动板顶端结构示意图；
[0019]图3为本技术的移动板内部结构示意图；
[0020]图4为图3中A处放大图；
[0021]图5为本技术的伸缩杆底端结构示意图；
[0022]图6为图5中B处放大图；
[0023]图7为本技术的连接管内部结构示意图；
[0024]图8为图7中C处放大图；
[0025]图9为本技术的连接块顶端结构示意图；
[0026]图中：1、主板；2、移动板；3、固定环；4、移动槽；5、检测模块；6、伸缩杆；7、加持片；8、固定块；9、立柱；10、移动块；11、横向滑槽；12、斜杆；13、控制块；14、螺纹杆；15、连接管；16、连接块；17、限位槽；18、限位杆；19、限位凹槽；20、对接管；21、转动柱；22、卷簧。
具体实施方式
[0027]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0028]需要指出的是，除非另有指明，本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。
[0029]本技术中，在未作相反说明的情况下，使用的方位如“上、下”通常是针对附图所示的方向而言，或者是针对竖直、垂直或重力方向上而言的；同样地，为便于理解和描述，“左、右”通常是针对附图所示的左、右；“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本技术。
[0030]请参阅图1
‑
9，本技术提供以下技术方案：
[0031]具体地是提供一种柴油机曲轴的检测工装，包括主板1，主板1的顶端开设有移动槽4，主板1的顶端左侧对应移动槽4的外侧固定连接有检测模块5，用于限制检测模块5的位置，移动槽4的内壁滑动连接有移动板2，使得移动板2可以在移动槽4内实现前后移动，移动
板2的内壁开设有横向滑槽11，横向滑槽11的内壁前侧固定连接有固定块8，限制固定块8的位置，横向滑槽11的内壁对应固定块8的后侧固定连接有移动块10，使得移动板2可以在横向滑槽11内实现滑动，移动块10和固定块8的顶端均固定连接有立柱9，限制立柱9的位置，立柱9的顶端均固定连接有固定环3，立柱9用于支撑固定环3。
[0032]首先，固定环3的内壁固定连接有多个伸缩杆6，伸缩杆6远离固定环3的一端均固定连接有连接管15，使得伸缩杆6可以控制连接管15的扩张和收拢，连接管15的内壁均设置有对接管20，用于和连接管15实现对接，对接管20的底端均固定连接有连接块16，连接块16的底端均转动连接有加持片7，连接块16用于连接加持片7和对接管20，连接块16的上侧对应对接管20的内壁均转动连接有转动柱21，使得转动柱21可以在连接块16上实现转动，转动柱21的外壁下侧均固定连接有卷簧22，卷簧22的另一端分别固定连接在相对应对接管20的内壁，卷簧22用于控制转动柱21恢复原位。
[0033]其次。转动柱21的外壁上侧均固定连接有限位杆18，使得限位杆18可以跟随转动柱21一起实现转动，对接管20的外壁均开设有滑槽，限位杆18的外壁分别滑动连接在相对应的对接管20的滑槽内部，使得限位杆18可以在滑槽内部实现转动，连接管15的外壁均开设有限位槽17，限位槽17用于配合限位柱固定住对接管20，连接管15的内壁均开设有限位凹槽19，限位凹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柴油机曲轴的检测工装，包括主板(1)，其特征在于：所述主板(1)的顶端开设有移动槽(4)，所述主板(1)的顶端左侧对应移动槽(4)的外侧固定连接有检测模块(5)，所述移动槽(4)的内壁滑动连接有移动板(2)，所述移动板(2)的内壁开设有横向滑槽(11)，所述横向滑槽(11)的内壁前侧固定连接有固定块(8)，所述横向滑槽(11)的内壁对应固定块(8)的后侧固定连接有移动块(10)，所述移动块(10)和固定块(8)的顶端均固定连接有立柱(9)，所述立柱(9)的顶端均固定连接有固定环(3)。2.根据权利要求1所述的一种柴油机曲轴的检测工装，其特征在于：所述固定环(3)的内壁固定连接有多个伸缩杆(6)，所述伸缩杆(6)远离固定环(3)的一端均固定连接有连接管(15)，所述连接管(15)的内壁均设置有对接管(20)。3.根据权利要求2所述的一种柴油机曲轴的检测工装，其特征在于：所述对接管(20)的底端均固定连接有连接块(16)，所述连接块(16)的底端均转动连接有加持片(7)，所述连接块(16)的上侧对应对接管(20)的内壁均转动连接有转动柱(21)。4.根据权利要求3所述的一种柴油机曲轴的检测工装，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯炜卿，
申请(专利权)人：上研动力科技江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：